Leonardo feiert den zwanzigsten Jahrestag des Erstfluges der AW139

(Di Leonardo)
03/02/21

Leonardo feiert heute den zwanzigsten Jahrestag des Erstflugs des Bestsellers AW139. Am 45. Februar 3 absolvierte der erste Helikopter seinen 2001-minütigen Jungfernflug im Werk Cascina Costa in Samarate (Varese). Im Rahmen der Erprobungstätigkeiten wurden erste Kontrollen der Lufttüchtigkeit, des Schwebe- und Bewegungsflugs, der Manövrierfähigkeit und der korrekten Funktion durchgeführt Tests, die die hervorragenden Eigenschaften und Steuerbarkeit des neuen Modells von Anfang an bestätigten, mit Leistungen und Fähigkeiten, die dazu bestimmt sind, den AW139 zum neuen Maßstab auf dem Markt und zum wichtigsten Hubschrauberprogramm der letzten zwei Jahrzehnte auf internationaler Ebene zu machen.

Für den zweimotorigen 7-Tonnen-Zwischenhubschrauber AW139 liegen inzwischen Bestellungen für fast 1.200 Einheiten von mehr als 280 Kunden in über 70 Ländern auf allen Kontinenten vor. Das Produkt hat ein herausragendes Maß an Zuverlässigkeit und Betriebszeit bewiesen und seit der ersten Auslieferung Anfang 2004 wurden über drei Millionen Flugstunden protokolliert. Zu diesen Zahlen kommen noch Zahlen hinzu, die seine extreme Vielseitigkeit bei der Befriedigung jeglicher Marktbedürfnisse belegen: etwa die Hälfte der Weltflotte für öffentliche Versorgungsaufgaben wie Such- und Rettungsdienste und Flugambulanz, öffentliche Ordnung, Katastrophenschutz und Brandverhütung sowie militärische Anwendungen ; Der Rest betrifft jedoch eine Führungsposition für Offshore-Transporte in seiner Klasse, zusätzlich zu VIP-, institutionellen, Unternehmens- und anderen zivilen Transportaufgaben. Die AW139-Flotte verfügt über eine globale Präsenz: etwa 30 % in Europa, fast ebenso viele in Asien und Australien, 15 % in Nordamerika und Lateinamerika, dicht gefolgt vom Nahen Osten. Der internationale Erfolg des AW139 ist so groß, dass der Hubschrauber als Reaktion auf die Marktnachfrage auf verschiedenen Montagelinien sowohl in Italien im Werk Vergiate (Varese) als auch in den Vereinigten Staaten in Philadelphia produziert wird, von wo aus er bis nach geliefert wurde Datum etwa 30 % der produzierten Einheiten. Die US Air Force wird in Kürze die Boeing MH-139 auf Basis der AW139 von Leonardo einführen, um ihre Flotte von UH-1N-Hubschraubern zu ersetzen.

Der AW139 ist in nur wenigen Jahren erheblich gewachsen und hat sich an die sich verändernden Kundenbedürfnisse angepasst. Das maximale Abfluggewicht wurde von 6,4 auf 7 Tonnen erhöht. Fast 1.000 Missionsausrüstungen und Ausrüstung wurden zertifiziert. Mit fortschrittlichen Vereisungsschutzsystemen kann die AW139 bei allen Wetterbedingungen fliegen. Dieses Modell ist außerdem das einzige auf der Welt, das länger als 60 Minuten ohne Öl im Getriebe weiterfliegen kann, doppelt so viele wie von den Zertifizierungsbehörden gefordert. Im Jahr 30 wurden neue, besondere Fähigkeiten eingeführt, darunter fortschrittliche Navigations- und Antikollisionssysteme, auch für Offshore-Einsätze, und drahtlose Datenübertragung. Dies ermöglicht unter anderem, das Bewusstsein für die Einsatzbedingungen für die Besatzung und die Sicherheit weiter zu erhöhen und gleichzeitig die Arbeitsbelastung der Piloten bei Einsätzen, die auch nachts oder bei schlechter Sicht durchgeführt werden, zu reduzieren.

Gestärkt durch die Erfahrung und Reife, die in fast 17 Jahren operativer Tätigkeit erreicht wurden, bleibt das AW139 ein hochmodernes Programm, das dazu bestimmt ist, auch in Zukunft eine führende Rolle zu spielen. Der AW139 verkörpert alle herausragenden und führenden Bereiche von Leonardo im Hubschrauberbereich: Getriebe und dynamische Gruppen, Systemintegration und -anpassung, die beste Leistung in seiner Kategorie, Einsatzvielfalt und die neuesten Sicherheitsstandards. Hinzu kommt ein komplettes Angebot an Dienstleistungen und Lösungen für technische Hilfe und Schulung mit zunehmender räumlicher Nähe zu den Kunden, die entwickelt und verbessert werden, um Betreibern auf der ganzen Welt die Maximierung der Effektivität des Modells bei der Ausführung von Missionen zu ermöglichen.

Der AW139, ein echter Bezugspunkt, mit dem alle bestehenden oder kommenden Konkurrenzmodelle konkurrieren müssen, stellt auch aus einem anderen Blickwinkel einen Wendepunkt in der Hubschrauberwelt dar: dem der Einführung des Konzepts der „Helikopterfamilie“. Der AW139 ist in der Tat der Stammvater einer Familie, die auch aus dem kleineren und leichteren AW169 und dem größeren und schwereren AW189 besteht. Die Modelle sind die einzigen auf der Welt, die die gleiche Designphilosophie teilen, alle die gleiche hohe Leistung, die gleichen Flugeigenschaften und die gleichen Zertifizierungsstandards sowie den gleichen Wartungs- und Schulungsansatz haben. Ein Konzept, das es Betreibern großer, diversifizierter Flotten mit Modellen mit einem Gewicht von 4 bis 9 Tonnen ermöglicht, erhebliche Synergien bei der Schulung der Besatzung, dem Flugbetrieb, der Wartung und der logistischen Unterstützung zu schaffen.