Am 9. Oktober feuerten die Rebellen zwei Anti-Schiffs-Raketen ab Houthi Sie zielten auf den amerikanischen Zerstörer USS Mason auf der Höhe der Meerenge Bab al Mandab, im Roten Meer, nahe der jemenitischen Küste. Die Bomben verfehlten ihr Ziel, berichtete das Pentagon, und das Schiff erwiderte das Feuer nicht.
Nur wenige Tage vor dem Hilfsschiff HSV2 Es war von anderen von den Rebellen selbst abgefeuerten Schiffsabwehrraketen getroffen und in Brand gesteckt worden Houthi in der Nähe des Hafens von Mokka. Lokale Quellen haben angegeben, dass es sich bei der Ladung um ein US-amerikanisches Versorgungsschiff handelte, das jedoch zu diesem Anlass von den Seestreitkräften der Vereinigten Arabischen Emirate geleast wurde (wir erinnern uns, dass Abu Dhabi im Juni 2016 offiziell aus der von Saudi-Arabien geführten Koalition ausgetreten ist).
Diese beiden Nachrichten würden ausreichen, um den Stand der Technik in einem der geopolitisch heißesten Gebiete der Welt zusammenzufassen.
Machen wir einen Schritt zurück.
Im südlichsten Teil wird das Rote Meer in der Meerenge Bab al Mandab verengt, einem Trichter mit einer Breite von nicht mehr als 20 km. Die jemenitische Seite ist in den Händen Saleh-treuer Kräfte, die gegen die sunnitische Koalition kämpfen. Die Milizionäre Houthi Sie kontrollieren alle westlichen Regionen des Landes, von den Hafengebieten Mocha und Hudaydah bis zur Grenze zu Arabien und darüber hinaus.
Die südwestliche Küste des Roten Meeres ist stattdessen zwischen Dschibuti (mit dem amerikanischen Stützpunkt Le Monier) und Eritrea aufgeteilt, deren Regierungen eine Pro-Riad-Position vertreten, wenn auch auf logistische Unterstützung beschränkt. Sogar einige der Inseln in der Nähe der Meerenge (Zuqar und Hanish) sind in den Händen der Streitkräfte von Hadi, dem von der Koalition und dem Westen unterstützten sunnitischen Präsidenten.
Daraus verstehen wir, wie entscheidend der anhaltende Zusammenstoß im westlichen Teil des Jemen und die Beharrlichkeit der saudischen Luftstreitkräfte gerade gegen Rebellenziele (mit kontinuierlichen Massakern an Zivilisten …) sind, die sich entlang der Küstenstädte konzentrieren.
Die militärischen Fähigkeiten der Milizsoldaten Houthi und die pro-Saleh-Schiiten im Allgemeinen sind ständig auf dem Vormarsch. Neben den chinesischen Anti-Schiffs-Raketen (die Land-Land-Raketen verwüsten seit Monaten die saudischen Stützpunkte) soll sich dank der Unterstützung Irans und der Hisbollah vor allem die Kompetenz im Bereich der Spezialeinheiten der Marine weiterentwickeln. Ein Korps von Unterwasserräubern Houthi Er soll von der Hisbollah für Angriffe im Roten Meer ausgebildet worden sein. Über die Zahlen, zwischen Propaganda und Schweigen, ist es unmöglich, verlässliche Daten zu haben.
Die Tatsache ist Teil eines allgemeineren Bildes. 
Die saudische Invasion im Jemen sollte ein Blitzkrieg sein, der darauf abzielte, die schiitischen Rebellen in den Bergen im Landesinneren zu isolieren und die Macht der sunnitischen Hadi im Land wiederherzustellen. In Wirklichkeit hat es zu einer humanitären Katastrophe geführt, die mittlerweile fast zwei Jahre andauert.
Die militärischen Schwierigkeiten Saudi-Arabiens haben die Instabilität verstärkt, die gerade an den Küsten des Roten Meeres ihren kritischsten Punkt findet: In den westlichen Regionen des Jemen sind die Rebellen stark und halten ein Gebiet von globaler strategischer Bedeutung unter Kontrolle.
Nur ein paar Daten.
Die Straße von Bab al Mandab im Süden entspricht dem Suezkanal im Norden. 8 % des weltweiten Seeverkehrs und 5 % des Ölverkehrs verlaufen über Suez. Mit seinen 100 Schiffen pro Tag (bis zur Verdoppelung des Kanals im Jahr 2015 waren es nur 50) ist er der wichtigste globale Seeknotenpunkt ohne Tonnagebeschränkungen. Nach den Erweiterungsarbeiten verläuft ein großer Teil des traditionell nach Panama führenden Verkehrs über das Rote Meer, Tendenz steigend.
Kann der Krieg im Jemen also Auswirkungen auf die Weltwirtschaft haben?
Definitiv Ja.
Die USA bemerkten dies und schickten Verstärkung zur Fünften Flotte, die für das Rote Meer und den Indischen Ozean zuständig ist. Dort USS Mason, ein Ziel jemenitischer Raketen, ist Teil davon.
Die amerikanische Präsenz in der Region ist stark und wächst. Zusätzlich zum Stützpunkt Aden (am 12. Oktober jährt sich der Angriff auf den Zerstörer zum 15. Mal). USS Cole, direkt in Aden vor Anker), gibt es die Insel Sokotra und das bereits erwähnte Dschibuti.
Das amerikanische Vorgehen scheint jedoch mehr als nur eine strategische Abschreckung zu sein, es scheint vielmehr ein Versuch zu sein, in Deckung zu gehen. Im regionalen Kontext ist die Situation keineswegs fließend und die militärische Präsenz allein scheint wenig zu nützen, wenn sie nicht durch einen langfristigen geopolitischen Plan unterstützt wird.
In dieser Hinsicht und in Bezug auf die Bedeutung von Suez bleibt die Rolle Ägyptens abzuwarten.
Al Sisi war einer der Schirmherren der Pro-Hadi-Sunniten-Koalition. Seine Unterstützung für Saudi-Arabien ist jedoch in eine viel komplexere geopolitische Position eingebunden.
Ägypten, das unter dem im Sinai grassierenden islamischen Extremismus gelitten hat, steht im Kampf gegen den internationalen Terrorismus an vorderster Front. Erzfeind von Muslimbruderschaft, unterstützt Haftar, der in Libyen dagegen kämpft. Die eingenommene Position bringt Kairo in Konflikt mit dem Westen, dem Hüter der halbislamistischen Regierung von Tripolis. Es bringt ihn auch in Konflikt mit der Türkei, die stattdessen ausgezeichnete Beziehungen zu Riad unterhält.
Nicht nur. Trotz offizieller Dementis wird seit Monaten von möglichen russischen Militärstützpunkten auf ägyptischem Territorium gesprochen. Die Beziehungen zwischen Al Sisi und Putin sind ausgezeichnet, ebenso wie die Handelsbeziehungen zwischen den beiden Ländern. Nicht zufällig Mistral In Frankreich gebaut und ursprünglich für Russland gedacht, sind sie heute ägyptischer Herkunft, aber mit Hubschraubern ausgestattet Kamov aus Moskau geliefert.
Mit wem ist Ägypten dann zusammen?
Kairo betreibt ein unabhängiges Schachspiel und verteidigt je nach Fall seine Interessen. Während es im Jemen eine offizielle prowestliche und antiiranische Position vertritt, stellt es sich in Libyen bloß und zwinkert Russland zu. Die Tatsache, dass Moskau in dieser Runde mit dem Iran flirtet, scheint ein Kurzschluss zu sein, ist es aber nicht: Um nur ein Beispiel zu nennen: Ägypten hat sich für die russischen Angriffe in Syrien ausgesprochen (gleiche Position wie Teheran), was zu einem solchen Ergebnis führen könnte Unzufriedenheit in Washington.
Daher ist es sehr wahrscheinlich, dass Kairo im Jemen-Krieg seine direkten Interessen und nicht die allgemeinen Interessen des Westens verteidigen und eine außergewöhnliche diplomatische Dynamik an den Tag legen wird. Es ist auch wahrscheinlich, dass der Kontakt zu Ankara durch die Akkreditierungen, die Erdogan in Moskau erhalten hat, wiederhergestellt wird.
Mit beiden Beinen in beiden Schuhen hält Al Sisi vor allem an Suez fest, das für seine Kassen lebenswichtig ist. Schiffszölle (rund 150.000 Euro pro Passage) sind für Ägypten eine wesentliche Ressource: Nach Rücküberweisungen von Auswanderern und Tourismus sind sie der dritte Posten im Staatshaushalt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es angebracht wäre, das Geschehen im Jemen entsprechend der Bedeutung zu interpretieren, die es verdient. Hinter dem grausamen lokalen Konflikt, den die regionalen Sponsoren Saudi-Arabien und Iran anheizen, verbirgt sich tatsächlich ein Konflikt mit weitaus umfassenderen wirtschaftlichen und geopolitischen Folgen.
Nur Länder mit politischem Weitblick werden langfristig davon profitieren können.
(Foto: US-Marine – AMN)
