Der Kommandeur der iranischen Marine, Admiral Sayyari, bekräftigt die Notwendigkeit, Teheran mit einer Hochseeflotte auszustatten, und nimmt die Ausrichtung seiner Seestreitkräfte auf „blaue Gewässer“ wieder auf.
Während der Feierlichkeiten zum Navy Day am 28. November sprach Sayyari darüber „Interessen in internationalen Gewässern“ kündigte weitere Langstreckenmissionen für die nahe Zukunft an und bezog sich dabei insbesondere auf Atlantikrouten, die Umrundung Afrikas und Ostasiens.
Bereits im Oktober nahmen einige Einheiten der iranischen Marine nach einem Zwischenstopp in Tansania Kurs auf Südafrika. Der Hinweis bezieht sich auf die Mission „Frieden und Freundschaft“ der 44a Flottille, deren Kommandoschiff der Zerstörer ist Alvand, Es würde jetzt vor Durban in Südafrika vor Anker liegen. Trotz der Alvand handelt es sich eigentlich um eine ehemalige Fregatte, die zusammen mit drei anderen Einheiten nach umfangreichen Modernisierungsarbeiten als Zerstörer neu klassifiziert wurde. Die bedeutendste Figur bleibt die Projektion der Interessen Irans auf überregionaler Ebene durch das Marineinstrument.
Sayyaris Ankündigung immer häufigerer Missionen auf hoher See (fünf weitere sind für 2017 geplant) kommt zu einem wichtigen Zeitpunkt des Übergangs für die iranische Diplomatie und insbesondere für die Beziehungen zu den Vereinigten Staaten. Bis zur Amtseinführung Trumps im Januar gehen die Auseinandersetzungen zwischen Teheran und Washington zum Thema maritime Sicherheit unvermindert weiter.
Ein Jahr nach der Festnahme von US-Seeleuten im Persischen Golf durch Marineeinheiten der PasdaranDas Pentagon wirft Teheran ständige Provokationen und eine Untergrabung der regionalen Stabilität vor. Erst im September kam es zum letzten „nahen Aufeinandertreffen“ des Patrouillenbootes USS Feuerblitz und Angriffsboote der Revolutionswächter (genauer gesagt die Pasdaran...).
Der Iran wiederum gibt alles an den Absender zurück und zeigt mit dem Finger auf die amerikanische Politik, die eine ständige Bedrohung darstellt „nicht nur für iranische Hoheitsgewässer, sondern für die globale Sicherheit“.
Zusätzlich zu ihrer neuen Offshore-Berufung in ungewöhnlichen Einsatzgebieten ist die iranische Marine im Golf von Aden und entlang der Küsten des Horns von Afrika weiterhin sehr aktiv beim Schutz von Handelsschiffen und Handelskonvois. Mehr als 3000 Schiffe wurden seit Beginn der Zusammenarbeit zwischen Teheran und den anderen Marinen, die an Anti-Piraterie-Operationen beteiligt sind, eskortiert.
(Foto: IRIN)
