Indien blickt auf das Meer

(Di Renato Scarfi)
09/06/22

Die Abstimmung in der UN-Versammlung über den Antrag zur Verurteilung der russischen Aggression gegen die Ukraine hat es ermöglicht, die Aufmerksamkeit auf einen asiatischen Raum zu lenken, der manchmal aus geopolitischer Sicht wenig beachtet wird, obwohl er einen wichtigen "Teil" dieses Kontinents darstellt, sowohl aus aus demografischer Sicht sowie aus industrieller und militärischer Sicht. Tatsächlich hat sich Indien am letzten 3. März bei dem Antrag zur Verurteilung der russischen Aggression gegen die Ukraine der Stimme enthalten, was bei einigen Beobachtern Zweifel an der tatsächlichen Unparteilichkeit dieses Landes aufkommen ließ. Allerdings sollte betont werden, dass die Enthaltung nicht den Sinn hatte, Putins Initiative zu unterstützen, sondern drückte seine indirekte Unterstützung für den Antrag aus. Mit diesem Interpretationsschlüssel müssen die Abstimmungen in den Vereinten Nationen interpretiert werden, so sehr, dass sich auch Pakistan, China und fast alle Länder Zentralasiens der Stimme enthielten. Um die konkrete Bedeutung dieser Abstimmung zu verstehen, denken Sie nur an die Vereinigten Staaten und Israel, die sich nach 50 Jahren der Abstimmung gegen die Aufhebung des Embargos gegen Kuba am 2016. Eine Enthaltung, die seinerzeit von Applaus der Generalversammlung begleitet wurde.

Trotz eines Narrativs, das Indien als technologisch rückständig und unterentwickelt bezeichnen würde, präsentiert sich das Land heute ganz anders als vor dreißig oder vierzig Jahren. Es besteht kein Zweifel, dass es weite Gebiete extremer Armut und sozialer Rückständigkeit gibt, aber das nach Bevölkerungszahl zweitgrößte Land der Welt hat Probleme aus der Vergangenheit geerbt, deren Lösung Zeit und Geduld erfordert.

Nach Jahrhunderten relativer Isolation und kolonialer Vorherrschaft hat das Wirtschaftswachstum der letzten Jahre dazu geführt, dass sich Neu-Delhi auch durch ein zynisches politisches Verhalten und eine bisweilen verzerrte Lesart immer öfter auf der internationalen Bühne Gehör verschafft hat und sehr Personal von internationalen Standards. Dies hat beispielsweise dazu geführt, dass Italien unterbrochene Beziehungen zu diesem Land unterhielt, deren bedeutendster Moment der Besuch von Präsident Ciampi im Februar 2005 darstellt, der von einer Delegation von Ministern und Wirtschaftsakteuren begleitet wurde.i, während der Moment des größten Konflikts die beiden Länder dazu veranlasst hat, sich sowohl auf juristischer als auch auf diplomatischer Ebene im Fall unserer beiden Unteroffiziere des San-Marco-Regiments zu konfrontieren. Ein Ereignis, das nach Meinung vieler von den Indianern zynisch und opportunistisch und von der damaligen „technischen“ Monti-Regierung euphemistisch unbefriedigend gehandhabt wurde.

Die letzten Jahre

Unabhängigkeit vom Vereinigten Königreich erreicht (Indisches Unabhängigkeitsgesetz, das am 15. August 1947 in Kraft trat), präsentierte sich Indien bis 1991 auf der internationalen Bühne als Land, das eng mit der Sowjetunion verbunden ist durch einen Freundschaftsvertrag und militärische Zusammenarbeit (die Russen waren die ersten, die Baugenehmigungen erteilten), mit einer sicherlich nicht liberalen Wirtschaft, aber mit einem ziemlich demokratischen politischen System. Damals stützte das Land seine internationale Haltung auf Nichtangriff und Nichteinmischung. Eine Notwendigkeit aufgrund der starken inneren Zerbrechlichkeit, die 75 % der Bevölkerung unterhalb der Armutsgrenze sah, einen bereits sehr ausgeprägten demografischen Boom und 45 % Analphabetentum.

Nach dem Ende des Kalten Krieges begann sich Indien jedoch allmählich wieder nach Westen zu orientieren, und nach dem 11. September sah dies auch die internationale Gemeinschaft entschiedene Annäherung an die Vereinigten Staaten, sanktioniert durch den Besuch des damaligen Präsidenten Bush im März 2006.

Seitdem war es ein Crescendo des wirtschaftlichen Austauschs und der diplomatischen Beziehungen, begünstigt sowohl durch das große Potenzial des asiatischen Landes als auch durch das Wachstum indischer Lobbys in den USA. Ein Wachstum, das nicht nur eine Folge des allgemeinen politischen und wirtschaftlichen Fortschritts Indiens war, sondern auch der großen Präsenz indischer Emigranten, die in einigen grundlegenden Sektoren der US-Wirtschaft ausgebildet wurden. Einigen Schätzungen zufolge sind tatsächlich etwa 20 % der Ingenieure bei Microsoft und der NASA indischer Herkunft.

Gleichzeitig gibt es in Pakistan einen wachsenden Antiamerikanismus, der ein sehr ausgeprägtes Ausmaß erreicht hat, und eine fortschreitende Verbreitung von Ideen im Zusammenhang mit islamisch-religiösem Extremismus und damit verbundenen Gewaltaktionen, denen Islamabad keine geeigneten Kampfmaßnahmen entgegenzusetzen scheint oder Eindämmung.

All dies und die Tatsache, dass Neu-Delhi hat eine ausgeprägte antichinesische Haltung und eine geografische Lage, die es zu einem vorbildlichen Verbündeten Washingtons in der Region macht, hat es Indien ermöglicht, in gewissem Sinne Pakistan (seinen historischen Rivalen) in der Region zu ersetzen Partnerschaft mit den USA.

Der geopolitische Bezugsrahmen

Auf dem indischen Subkontinent gibt es erhebliche kritische Themen, die nur teilweise auf die Geschichte dieses Teils der Welt zurückzuführen sind. Die religiösen Unterschiede, die wirtschaftlichen und sozialen Ungleichgewichte, die unterschiedlichen politischen Visionen, die unterschiedlichen wirtschaftlichen Potenziale haben dieses Gebiet zu einem Becken der Instabilität gemacht. Dies beinhaltet einige Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und Ordnung der in das Gebiet eingeschlossenen Länder, auch wenn man bedenkt, dass zwei von ihnen, Indien und Pakistan, mit Atomwaffen ausgerüstet sind und dass der chinesische Riese an ihren Grenzen präsent ist, andere Atomkraft.

Aufgrund der unterschiedlichen internationalen Dynamik Indien befindet sich heute im Zentrum zweier großer Linien des geopolitischen Wettbewerbs. Die erste geht von Afghanistan und Pakistan nach Indochinaii. Die andere ist die des indo-pazifischen Theaters.

Was die erste betrifft, so haben wir seit Anfang dieses Jahrhunderts unzählige Konflikte, internationale Spannungen, Bündniswechsel, Regierungsumstürze, die Ausbreitung religiöser Extremismen und die Verschärfung nationaler und religiöser Probleme erlebt. Ein Szenario, das den Hintergrund für den Wettbewerb zwischen Pakistan und Indien sowie zwischen Indien und China bildet.

Relative indische Stabilität, die nicht nur im Kontext des indischen Subkontinents einen Gleichgewichtsfaktor darstellt, dies steht im Gegensatz zu einer erheblichen pakistanischen Zerbrechlichkeit, was immer größere Probleme schafft, da einige Teile des Landes zunehmend der Anziehungskraft des religiösen Extremismus ausgesetzt sind und / oder unter der vollständigen Kontrolle lokaler Stämme stehen und fast völlig ohne staatliche Autorität sind. Darüber hinaus darf die Dauerfrage Kaschmirs nicht übersehen werden, die, wenn sie derzeit nicht besonders intensiv wahrgenommen wird, in der Vergangenheit drei Kriege zwischen den beiden Ländern (1948, 1965 und 1971) verursacht hat.

Hinzu kommen ein Krieg (1962) und zahlreiche Scharmützel mit China, z Fragen der Abgrenzung der jeweiligen Grenzen, die eng mit dem Zugang zu Wasserressourcen verbunden sind. Ein Wettbewerb nicht nur territorial militärisch, sondern auch wirtschaftlich und kommerziell.

Die Rede des Vergleich zwischen Indien und China im Mittelmeerraum. Tatsächlich betrachten beide Länder das Mittelmeer als günstige logistische Plattform für die kommerzielle Durchdringung des Alten Kontinents. Ein Sprungbrett, das in letzter Zeit perspektivisch attraktiver erscheint als die Flughäfen Hamburg und Rotterdam. Ein Meer also, das bei entsprechender Modernisierung der Hafeninfrastrukturen zu einem wichtigen Knotenpunkt des Welthandels werden könnte. Mit dieser Einstellung, die Möglichkeit, Dienstleistungen, Infrastrukturen, Häfen und Meereskorridore anzubieten, die in der Lage sind, die Großen aufzunehmen Containerschiffe es könnte einen Unterschied machen.

Durch die hitzige regionale Rivalität konkurrieren die beiden Länder auch um die Unterstützung der anderen südostasiatischen Länder. Ein naheliegendes Beispiel war der Schadensfall durch die Tsunami im Dezember 2004, als Neu-Delhi trotz des enormen erlittenen Schadens darauf bestand, Hilfslieferant für die anderen geschädigten Länder zu sein. Bei dieser Gelegenheit nutzte China das katastrophale Ereignis auch, um seine internationale Position zurückzuerobern.

Infolge dieser Konflikte, die manchmal zu lokalen Kämpfen führen, ist Indien nach Norden und Westen „abgeschlossen“.

Zusätzlich zu dem, was bisher gesagt wurde, die Fragen über die Zukunft seiner historischen Beziehungen (insbesondere in Bezug auf Waffenlieferungen) mit Russland, jetzt immer näher an China, wie erwähnt Wettbewerber Territorium Indiens. Alles Gründe, die Neu-Delhi dazu veranlassten, zu versuchen, seine Kontinentalpolitik durch engere Beziehungen zu den zentralasiatischen Ländern zu entwickeln, sowohl aus wirtschaftlicher Sicht als auch zum Aufbau eines effektiven gemeinsamen und integrativen Sicherheitsrahmens. In diesem Zusammenhang ist dieVirtueller Gipfel Indien-Zentralasien (Foto), an der die Staats- und Regierungschefs von Indien, Kasachstan, Kirgisistan, Tadschikistan, Turkmenistan und Usbekistan teilnahmen (27. Januar 2022).

Il Das indo-pazifische Theater ist ein weiterer Bereich starker geopolitischer Konkurrenz in die Indien tief versunken ist. Ein riesiges Gebiet, das von der Ostküste Afrikas bis zum Persischen Golf, von Südostasien bis zu den Westküsten des amerikanischen Kontinents reicht. Ein Gebiet, in dem ein großer Teil des weltweiten Seehandels zirkuliert und das immer noch enorme Ressourcen an Fisch- und Kohlenwasserstoffreserven birgt. Es ist kein Zufall, dass einige Meeresgebiete angesichts ihrer wirtschaftlichen und geopolitischen Bedeutung harten „territorialen“ Ansprüchen ausgesetzt sind. (Artikel lesen "Prekäre Stabilität im Indopazifik")

Vor diesem Hintergrund und angesichts der regionalen Entwicklungen der vergangenen Jahrzehnte hat sich Indien daher dazu entschlossen die traditionelle vorsichtige Haltung in den internationalen Beziehungen und ihre ausschließlich kontinentale Politik aufgeben in den Indischen Ozean zu segeln, um neue Handelsrouten zu eröffnen und seine internationale Rolle zu stärken.

Der Übergang von einer kontinentalen Strategie zu einer ozeanischen Strategie war in der Tat unabdingbar, da der indo-pazifische Raum ein grundlegendes strategisches Theater darstellt, in dem Indien bereit ist, eine führende Rolle zu spielen.

In diesem Zusammenhang war eine deutliche Annäherung an die Vereinigten Staaten unvermeidlich, die Neu-Delhi zum Beitritt veranlasste Viereckiger Sicherheitsdialog (QUAD), die informelle strategische Initiative, der neben Indien und den Vereinigten Staaten auch Japan und Australien angehören. Eine Initiative, bei der Indien sowohl in Bezug auf die Eindämmung Chinas als auch einer wahrgenommenen Stärkung Pakistans entgegenwirkt, das kürzlich die Zusammenarbeit mit China verstärkt hat und den Marineeinheiten von Peking auch die Nutzung seiner eigenen Quellen gewährt, und das hat es getan transformiert die Partnerschaft mit der Türkei und Aserbaidschan im Militärbündnis. Darüber hinaus hoffen einige Strömungen in Neu-Delhi im Hinblick auf das QUAD auf eine weitere Ausweitung der Initiative auf Singapur, dessen wichtige Luftwaffe zur Abschreckung beitragen würde, und auf den Oman, um den Einflussbereich zu erweitern. von der Arabischen Halbinsel bis Südostasien.

Die indische Flotte

Gerade als Folge der Entscheidungen und Ereignisse der letzten Jahrzehnte hat sich die indische Einstellung zum Meer radikal verändert.

Tatsächlich in den ersten fünfzig Jahren der Unabhängigkeit Territoriale Fragen wurden als die wichtigsten (und einzigen) Herausforderungen für die nationale Sicherheit Indiens angesehen. In einem solchen Kontext war das Militär der Hauptakteur und erhielt die große Mehrheit der Finanzierung.

Den ausschließlich territorialen Ansatz der Neu-Delhi-Strategie zeigt das Simla-Abkommen (2. Juli 1972), das zusammen mit dem Friedensvertrag am Ende des Krieges mit Pakistan 1971 geschlossen wurde, in dem maritime Fragen völlig ignoriert und nur territoriale Themen diskutiert wurden und vereinbart.

Neben der Neuausrichtung der nationalen Strategie im maritimen Sinne waren offensichtlich auch erhebliche Anpassungen bei der Allokation der Ressourcen für das militärische Instrument erforderlich, bis dahin, wie erwähnt, hauptsächlich territorial. Heute stellt Indien den Streitkräften 2,15 % des BIP zur Verfügung, was ungefähr 72,9 Milliarden Dollar entspricht. Eine beachtliche Zahl, wenn man bedenkt, dass Russlands Verteidigungshaushalt vor dem Krieg 61,7 Milliarden betrug. Sicher, ziemlich weit weg von den USA und China, aber immer noch ziemlich relevant. In diesem Zusammenhang erhält die Marine 14 % der Haushalt, in Erwartung einer gewünschten Verkleinerung der Armee, die mit mehr als 1.200.000 Soldaten immer noch 61% der Ressourcen erhält.

Dennoch kann sich Indien rühmen siebte Militärflotte der Welt nach Tonnage, hinter der amerikanischen, chinesischen, russischen, britischen, japanischen und französischen Flotte. Eine Flotte, die bereits für alle konventionellen Konflikte geringer Intensität und für nukleare Abschreckung ausgelegt zu sein scheint.

Die indische Meeresstrategie wurde in den letzten Jahren mehrfach geschrieben und überarbeitet, um sie an die sich ändernde geopolitische Situation und die Ziele anzupassen, die sich von Zeit zu Zeit aus der geopolitischen Landschaft der Region ergeben. Dies ist auch eine dringende Notwendigkeit, weil Seit einigen Jahren sind immer mindestens acht chinesische Kriegsschiffe gleichzeitig im Indischen Ozean präsent (bei einer Gelegenheit waren bis zu vierzehn auf Patrouille), offiziell für Anti-Piraterie-Operationen. Eine Präsenz, die Neu-Delhi beunruhigt, was auch einen anprangerte zunehmend aggressive Haltung der chinesischen Besatzungen.

Der natürliche Operationssaal der Bhartiya Nāu Senā (die indische Marine) wird durch die 74 Millionen Quadratkilometer des Indischen Ozeans und seine natürlichen Zugänge (und obligatorischen Passagen für Handelsrouten) wie die Straße von Malakka, Lombok, Sonda, Good Hope, Ormuz, Bab el-Mandeb, Suez, mit besonderem Schwerpunkt auf Fragen des Südchinesischen Meeres.

Die Flotte ist in zwei Kommandos mit Sitz in Mumbai (bis 1995 bekannt als Bombay) und Visakhapatnam gegliedert. Ein dritter großer Marinestützpunkt ist ebenfalls in Karwar, etwa 100 km südlich von Goa, für den Flugzeugträger in Betrieb Vikramäditya, ein modifizierter Flugzeugträger der „Kiew“-Klasse, außer Dienst gestellt von Voenno-morskoj Flot im Jahr 1996 und wurde 2013 in der indischen Marine in Dienst gestellt. Der andere Flugzeugträger ist die Vikrant die nach ihrer Inbetriebnahme (2023) in Visakhapatnam stationiert sein wird. Das Vikrant wird ungefähr zwanzig MIG-29-Jäger einschiffen, die wahrscheinlich nach und nach durch nationale Jäger und Jäger ausländischer Bauart ersetzt werden Rafale Französisch (Marineversion). Dies ist der erste Flugzeugträger (STOBARiii 40.000 t Verdrängung) komplett in Indien gebaut, ein Zeichen für den Wunsch, auch in der Branche Autonomie zu erreichen. Der Bau eines weiteren CATOBAR-Flugzeugträgers ist geplantiv mit 65.000 t Verdrängung, der Vishal, das auch Drohnen einschiffen wird und voraussichtlich 2035 ausgeliefert wird, dem Datum, an dem die Vikramäditya wird entmündigt.

Im Wesentlichen Das „Herz“ des operativen Konzepts der indischen Marine und ihrer Marineprojektionsfähigkeiten wird durch die taktische Gruppe der Flugzeugträger repräsentiertv. (Artikel lesen "Die Bedeutung von Flugzeugträgern in einer modernen Marine")

Die Luftflotte der Marine unterstreicht auch Indiens Dualität bei der Waffenbeschaffung, darunter Hubschrauber aus russischer und amerikanischer Produktion sowie Seepatrouillenschiffe. P-8 Orion Wir und Ilyushin Il-38 Russen.

Das U-Boot-Kommando befindet sich immer in Visakhapatnam, während das für die Ausbildung zuständige Kommando in Kochi angesiedelt ist, wo sich auch wichtige Werften befinden. Im Jahr 2021 wurde beschlossen, auf den Erwerb einer bestimmten Anzahl von U-Booten zu „drängen“, wodurch der Bau des dritten Flugzeugträgers leicht verlangsamt wurde, um zu versuchen, die quantitative Lücke zur chinesischen Unterwasserflotte zu schließen. Tatsächlich kann Indien derzeit „nur“ auf zwei Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen (SSBN) und 16 konventionelle (Diesel) rechnen, gegenüber den sechs SSBNs, den 14 Angriffs-Atomwaffen (SSN) und den 59 konventionellen U-Booten von Peking. Tatsächlich strebt Neu-Delhi nach einem strategische Unterwasserstreitkräfte schnellstmöglich zu entsorgen, um eine glaubwürdige nukleare Abschreckung zu erreichen.

In diesem Zusammenhang hat Indien geplant, bis 2030 fünf SSBNs und danach sieben zu haben. Dazu kommen weitere 24 konventionelle U-Boote, die 1999 zugelassen wurden, von denen das erste im Dezember 2017 ausgeliefert wurde (Kalvari-Klasse) und das letzte voraussichtlich 2032 ausgeliefert wird. Auch hier plant Neu-Delhi, zwei westliche und zwei russische zu unterhalten Bausektoren.

Die Stärkung der Unterwasserflotte ist auch in einem Anti-Pakistan-Schlüssel eine Notwendigkeit, der „... im Sommer 2016 ankündigte, fünf Milliarden Dollar für den Kauf von acht dieselelektrischen Angriffs-U-Booten aus China auszugeben ... "vi.

Um die Aktivität vorbeifahrender chinesischer U-Boote im Jahr 2020 zu überwachen, hat Indien zwischen der Insel Sumatra und dem Archipel der Andamanen-Nikobaren-Inseln außerdem ein etwa 2.300 km langes Netzwerk aus Hydrophonen und Detektoren für magnetische Anomalien errichtet. Die Kette, eine modernere Version derjenigen, die während des Kalten Krieges zur Erkennung der Bewegungen russischer U-Boote verwendet wurde, wird auch von ASW-Flugzeugen zur Ortung durch Triangulation verwendet.

Schlussfolgerungen

Wir haben gesehen, wie Indien tief in einen Bereich eingetaucht ist, der erhebliche kritische Probleme aufwirft. Jedoch, Das Land war bisher nie eine Bedrohung für die westliche Welt. Einige Analysten weisen darauf hin, dass dies eine Wahl sein könnte, die von der vorherrschenden Religion herrührt. Tatsächlich hat der Hinduismus keinen Willen oder Bedarf für Proselytismus. Es ist in der Tat keine expansive Religion, es besteht keine Notwendigkeit, andere zu bekehren. Es ist eine sehr persönliche Religion, eine Art Weg zur inneren Vollkommenheit.

Das hat das Land auch bewiesen es hat keinen aggressiven Markt nach außen, das sich aber entwickelt hat, um zuerst lokale Bedürfnisse zu befriedigen, um für die Bereicherung der Nation als Ganzes zu sorgen. Also nicht nur an die großen Städte gerichtet, sondern auch an die nord- und südindischen Regionen, an die großen Einzugsgebiete des Ganges und des Indus, die noch ausreichend erschlossen und ausgerüstet werden müssen. Dann entwickelte es sich sozusagen natürlich zu einem Exportmarkt.

Der Punkt ist jedoch, dass bei fast eineinhalb Milliarden Menschen ein Bedarf an Ressourcen und Konsumgütern besteht. Wenn Inder relativ geneigt sind, bestimmten Visionen oder Lebenskonzepten zu folgen, sind sie auch weit davon entfernt, zu entschlossene oder vorbehaltlose Positionen zu beziehen. Ein Ansatz, der sie im Allgemeinen dazu bringt, a einzustellen eine Haltung, die in internationalen Angelegenheiten einen gewissen Elastizitätskoeffizienten aufweist.

Die Meere und der Seehandel werden in den internationalen Beziehungen immer wichtiger und garantieren das Wohlergehen der Bevölkerung. Die Seerouten des Indopazifik und insbesondere in Südostasien und im Indischen Ozean gewinnen unter diesem Gesichtspunkt zunehmend an Bedeutung. Von dort aus passiert ein großer Teil des Welthandels aus Taiwan, Japan, Südkorea, China. Diese Wege sind schwer zu kontrollieren, aber für unser Wohlbefinden unerlässlich und Indien scheint sich im Moment zugunsten von Stabilität und Freiheit der Schifffahrt auf die Seite gestellt zu haben.

Tatsache bleibt, dass einige Analysten angesichts der aktuellen politisch-ökonomischen Fortschritte darauf hinweisen innerhalb weniger Jahrzehnte könnte Indien die dritte oder vierte Weltmacht werden und Indien beansprucht schon heute seinen eigenen Status als internationale Macht.

Über die Zukunft dieses riesigen Meeresgebiets ist es heute sehr schwierig, vernünftige Vorhersagen zu treffen, da sich Annäherungssignale und Kontraste systematisch und kontinuierlich abwechseln. Eines lässt sich jedoch vernünftigerweise vermuten: In den nächsten Jahrzehnten wird Indien eine grundlegende strategische Rolle im internationalen Gleichgewicht spielen, insbesondere zwischen China und den USA, und seine Flotte wird eine wichtige Rolle auf der Bühne des Indopazifikraums und (vielleicht) darüber hinaus spielen können.

Es wird an Indien liegen, zu entscheiden, wie es diese globale Rolle spielen und gleichzeitig seine internen Probleme lindern will.

i Bei dieser Gelegenheit wurden 15 Abkommen in verschiedenen Bereichen unterzeichnet: von der wissenschaftlichen und technologischen Zusammenarbeit bis zur Entwicklung audiovisueller Medien, Fischerei, Technologie, Design, Uni usw..

ii Die indochinesische Halbinsel umfasst Burma, Kambodscha, Laos, Thailand, Vietnam und die Halbinsel Malaysia

iiiKurzer Start, aber verhaftete Erholung, auf Italienisch kurzer Start und unterstützter Stopp (mit Kabeln)

iv Mit Katapult und Stoppkabeln.

v Venkaiah Naidu, indischer Vizepräsident, in einer Rede im November 2021

vi Peter Frankopan, Die neuen Seidenwege, Mondadori, 2019, p. 104

Foto: Indische Marine / Quirinale / US-Botschaft Neu-Delhi / Xinhua / Vishal Dutta / web