Der libysche Premierminister Osama Hamad, der Marschall Khalifa Haftar nahe steht, hat eine Blockade der Ölförderung errichtet. Ebenso sind die wesentlichen Dienste der Zentralbank in Libyen aufgrund des politischen Konflikts zwischen Tripolis und Bengasi um den Gouverneur Siddiq al Kabir ausgesetzt.
Kabir, der von vielen westlichen Kanzleien hoch geschätzt wird, hat auch die Aufgabe, sowohl die Regierungen von Tripolitanien als auch die von Cyrenaica zu finanzieren, die miteinander rivalisieren. Seit seiner Amtszeit hat Kabir die von Marschall Khalifa Haftar dominierte Cyrenaica, aus der Hamad stammt, stets finanziell unterstützt und nicht Tripolitanien, das von Abdulhamid Dabaiba regiert wird.
Obwohl der staatliche Ölkonzern NOC die Blockade noch nicht bestätigt hat, ließ Haftar die Produktion im Sharara-Feld bereits für einige Wochen einstellen. Die Situation in Libyen könnte erneut zu Zusammenstößen zwischen Milizen führen.
ENI beobachtet die Situation, aber die gemeinsame Blockade von Öl- und Kreditlinien kommt weder dem Unternehmen noch Italien zugute. Tatsächlich hat sich die Meloni-Regierung, auch aufgrund des „Mattei-Plans“, in Libyen stark exponiert und sich Haftar auf der Suche nach Stabilität geöffnet.
Es gibt einige Themen, die politische Interessen mit denen italienischer Wirtschaft in Libyen verschränken und die zumindest aus theoretischer Sicht in das strategische Profil des „Mattei-Plans“ passen: allen voran der Wiederaufbau von Derna und der Flughäfen des Landes , zusammen mit der Reaktivierung von Flugrouten. Darüber hinaus wäre es falsch, die Interessen Roms in Libyen allein auf den Energie- und Ölsektor (wie grundlegend er auch sein mag) oder auf den Kampf gegen den Migrantenhandel zu beschränken. Der Wiederaufbau wesentlicher Infrastrukturen von strategischer Bedeutung in Ländern, die von Konflikten und Notfällen verwüstet wurden, war schon immer einer der Hebel des italienischen Handelns in der Welt; Man könnte sagen, dass dies einst Teil seines „schöpferischen Bereichs“ seiner Außenpolitik war.
Heute ist diese besondere Art von leichte Kraft die Wirtschaft und politische und persönliche Beziehungen miteinander verwebt, ist in die Logik eines Atlantismus eingeschrieben, der sich auch unter Berücksichtigung der Präsenz russischer Waffentruppen verstärkt hat Afrika-Korps (ex Wagner) in der Cyrenaica und die Türken (die in der NATO ein Einzelspiel spielen) in Tripolitanien.
Natürlich kann man in einem Land, in dem ein Bürgerkrieg herrscht – sei er ausgefochten oder latent – nicht erwarten, dass man seine Unternehmen im Schatten der Waffen nicht unterstützt. Im Vergleich zu Gaddafis Zeiten ist die Situation für italienische Unternehmen in Libyen weitaus komplexer. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Rom nicht nach einem alternativen Weg suchen kann, um Investitionen in seiner ehemaligen Kolonie zu fördern.
Um dies zu erreichen, ist es unumgänglich, den Dialog mit allen Beteiligten zu versuchen. Dies würde auch den Wunsch der Regierung erklären, einen politisch-diplomatischen Kanal mit Haftar zu eröffnen. Die Gelegenheit, Tripolitaniens privilegierter Gesprächspartner zu sein, wurde 2019 verpasst, als Rom sich weigerte, Sarrajs Exekutive gegen Haftars Milizen militärisch zu unterstützen, und am Ende von der Türkei überholt wurde (grober Fehler, der zweite besonders schwerwiegende nach dem Missmanagement des Konflikts gegen Muammar Gaddafi im Jahr 2011), wäre es ein schwerer Fehler gewesen, sich zu weigern, mit Cyrenaica zu sprechen.
Unter diesem Gesichtspunkt – der allerdings auch andere Probleme mit sich bringt – könnte der realistische Ansatz des „Mattei-Plans“ etwas mildern, was schon immer eine der Grenzen der römischen Politik in Libyen war, nämlich die begrenzte Anzahl von Gesprächspartnern. Die Russen betrachten Tobruk als Referenzhafen für die Ankunft der gezielten WaffenAfrika-Korps, genauso wie es schwierig wäre, die chinesische Unterstützung für Bengasi nicht zu bemerken. Aber in der Politik wird jeder freie Platz von Gegnern besetzt und will weiterhin nicht mit Haftar reden, um dem UN-Diktat zu folgen – was im Zuge der Dabaiba-Krise der Fall ist hat jegliche Glaubwürdigkeit verloren - würde riskieren, italienische Projekte im (ehemaligen) Viertes Ufer.
Foto: Präsidentschaft des Ministerrates
