Die Wirtschaft der Ukraine 5 Jahre nach Euromaidan

(Di Andrea Gaspardo)
21/03/19

Während einer Vorlesung des Studiengangs Makroökonomie, die vor einigen Jahren an einer renommierten Universität in Norditalien stattfand, ermahnte ein ordentlicher Professor für Wirtschaftswissenschaften, der später ein bekanntes Gesicht in der italienischen Politik- und Fernsehdebatte wurde, seine Studenten mit den Worten: „Vertrauen Sie niemals.“ die bloßen positiven Anzeichen für die Wirtschaft eines Landes, denn selbst die tote Katze springt auf!“ Gegenstand des Streits war damals die „Telefonvorwahl“-Leistung der italienischen Wirtschaft, aber das Gleiche ließe sich auch über die Ukraine sagen.

Fünf Jahre nach dem geopolitischen Erdbeben vom Euromaidan befindet sich die Ukraine in einer sehr „heiklen“, wenn nicht katastrophalen wirtschaftlichen Lage. Obwohl das osteuropäische Land das Jahr 2018 mit dem dritten Jahr in Folge mit positivem Wachstum abschloss (+2,3 % im Jahr 2016, +2,5 % im Jahr 2017 und +3,5 % im Jahr 2018), reichte dies absolut nicht aus, um die Katastrophe des Zweijahreszeitraums auszugleichen 2014-15, als die ukrainische Wirtschaft buchstäblich zusammenbrach (-6,8 % im Jahr 2014 und -12 % im Jahr 2015). Auch die Prognosen zum Rückgang der Inflation dürften nicht allzu sehr aufmuntern; Wenn die Prognosen tatsächlich von einer Inflation von 7,3 % sprechen (der niedrigste Wert in diesem Jahrzehnt, wenn man sie beispielsweise mit 14,4 % im Jahr 2017 vergleicht), belegen die parallelen Prognosen zur Wirtschaftsentwicklung (+2,9 % für 2019). darauf, dass sich die Markterwartungen in der Ukraine wie im Rest der Welt angesichts des Beginns der neuen großen internationalen Finanz- und Wirtschaftskrise, die zwischen Sommer 2019 und 2020 erwartet wird, bereits neu orientieren traf die Weltwirtschaft.

Wenn man genauer hinschaut und dann versucht, die „Qualität“ der Entwicklung der ukrainischen Wirtschaft zu analysieren, kann man nicht übersehen, dass das Land im Ranking der innovativsten Volkswirtschaften laut Bloomberg-Ranking sieben Plätze verloren hat und von abgefallen ist Platz 7 im Jahr 46 auf Platz 2018 von 53. Der Niedergang des Industriesektors lässt sich in seinem ganzen Ausmaß erkennen, wenn man sich die Daten dessen ansieht, was einst die Flaggschiffe des Landes waren: die Luft- und Raumfahrtindustrie sowie die Automobilindustrie.

Das Ende aller militärischen und zivilen Kooperationsprogramme mit Russland im Luftfahrtbereich hat zu einem Rückgang der Einnahmen aus der Luft- und Raumfahrtbranche um 80 % geführt und die Kiewer Regierung gezwungen, eine Fusion zwischen „Antonov Corporation“ und „UkrOboronProm“ durchzuführen, um die ikonische Sowjetära zu retten Marke (ein Eingriff, der, wenn die Ukraine Teil der EU wäre, rechtlich unmöglich wäre, weil er als „staatliche Beihilfe“ gilt!).

Doch das eigentliche Drama ist das, was die Automobilbranche erlebt. Dank ihrer tiefen Integration in den russischen Markt hatte die ukrainische Automobilindustrie von der wirtschaftlichen Erholung Russlands in den 424.000er Jahren profitiert und im Jahr 2008 2017 Fahrzeuge für den zivilen Einsatz produziert und damit den Glanz der Sowjetzeit wieder aufleben lassen. Doch zunächst schlugen die Weltwirtschaftskrise und die Nachwirkungen des Euromaidan so heftig zu, dass die Ukraine nach offiziellen Angaben im Jahr 8.586 nur 2018 Fahrzeuge für den zivilen Einsatz produzierte. Im April 2 gab der Verband aller Fahrzeughersteller der Ukraine, „Ukrautoprom“, eine offizielle Erklärung heraus, wonach „die Automobilindustrie nur mit 98 % ihrer Kapazität arbeitet und die Gesamtleistung der Fahrzeugmotoren um 2008 % niedriger ist als die von XNUMX.“ ”; Von der ukrainischen Automobilindustrie kann man mittlerweile sagen, dass sie faktisch nicht mehr existiert.

Aber was ist dann der Grund für die moderat positive Entwicklung der ukrainischen Wirtschaft in den letzten drei Jahren? Ganz einfach, seit dem Agrarboom! Und das ist die traurige Realität: Mit nur 5,8 % der Erwerbsbevölkerung und 33,16 % der Exporte im Jahr 2016 ist die Landwirtschaft der einzige Wirtschaftszweig, der es geschafft hat, das Land in dieser dramatischen Phase seiner Geschichte über Wasser zu halten . Der Typ hatte Recht: Sogar die tote Katze hüpft!

Bilder: Web / US Air Force