Die Türkei und die S-400: die Folgen der ersten Tests

(Di Alexander Vinci)
03/11/20

In den Tagen zwischen dem 13. und 16. Oktober testeten die türkischen Streitkräfte in der Schwarzmeerprovinz Samsun erstmals den Abschuss einer Boden-Luft-Rakete ihres neuen Flugabwehrsystems S-400 „Triumph“. Russische Fertigung.

Der Test, der nur ein Teil der verschiedenen Tests ist, die mit dem neuen „SAM“ durchgeführt wurden, hat bei amerikanischen und NATO-Militärführern Verurteilung und Besorgnis ausgelöst. Der Sprecher des Verteidigungsministeriums (DoD), Jonathan Rath Hoffman, sagte, dass das DoD „Verurteilt diese Tat aufs Schärfste“und fügte hinzu: „Wir waren gegen den Kauf des Systems durch die Türkei. Darf nicht in den aktiven Dienst eintreten. Dies birgt das Risiko schwerwiegender Folgen für unsere Verteidigungsbeziehungen. Die Türkei wurde bereits vom F-35-Programm suspendiert und die S-400 stellen weiterhin ein Hindernis für die Entwicklung neuer bilateraler Beziehungen dar.“.

Die durch die Tests der S-400 hervorgerufene Aufmerksamkeit ist die Fortsetzung einer Kontroverse, die in der Vorwoche entfacht worden war: Als die Nachricht bestätigt wurde, dass eine F-16 der griechischen Luftwaffe vom Radar des neuen türkischen Flugabwehrflugzeugs angegriffen worden war Verteidigungssystem.

S-400 Sieg Es handelt sich um ein Flugabwehrsystem mit einer Wirkungsreichweite zwischen 30 und 400 km. Nachkomme des S-300 (von dem ein großer Teil seiner Komponenten stammt), der Sieg wurde in den 90er Jahren von entwickelt Almaz Central Design Bureau Russisch; Die ersten S-400-Bataillone traten im August 2007 in den aktiven Dienst der russischen Streitkräfte.

Die Aufgabe des S-400 besteht darin, die Verteidigung eines bestimmten Luftraums mit seinen Fähigkeiten zur Erkennung und Vernichtung von Bedrohungen wie Kampfflugzeugen (einschließlich der fünften Generation), Bombern, Drohnen, AWACS, ballistischen Raketen und Marschflugkörpern zu gewährleisten. Ein S-400-System besteht aus mehreren Elementen mit jeweils einer spezifischen Aufgabe:

  • Radar – das Sieg setzt zwei Radareinheiten ein, die erste für den umgebenden Luftraum, die zweite für die Ausrichtung auf bestimmte Ziele; Das Radarsystem verfügt über eine Reichweite von 600 km und die Fähigkeit, bis zu 80 Ziele gleichzeitig zu verfolgen.
  • Kommandozentrale – hier werden die von den Radargeräten gesammelten Informationen verarbeitet; Die Kommandozentrale hat die Aufgabe, die feindlichen Ziele auf die verschiedenen Flugabwehrstellungen zu verteilen und die Feuergenehmigung zu erteilen.
  • Luftverteidigungsstationen und Abschussplattformen – Eine Luftverteidigungsstation kann bis zu zwölf „SAM“-Plattformen (Surface to Air Missile) betreiben, von denen jede über vier Abschussrohre verfügt. Abhängig von der Art der Bedrohung wird die am besten geeignete Rakete ausgewählt.

Die Notwendigkeit der Türkei, ein eigenes SAM-System einzusetzen, wurde 2011 deutlich: Der Beginn des Krieges in Syrien und der Wunsch, die „Syrischen Demokratischen Kräfte“ gegen die loyalen Kräfte von Bashar Al-Assad zu unterstützen, machten die Notwendigkeit einer fähigen Flugabwehr deutlich die Sicherheit des türkischen Luftraums zu gewährleisten.

Im Jahr 2013, mit dem Aufkommen von ISIS, beschlossen die Vereinigten Staaten, Deutschland, die Niederlande und Spanien, die Türkei durch ihre Teilnahme an der Terrormiliz zu unterstützen NATO-Patriot-Mission in der Türkei; Die Mission bestand darin, die Integrität und Sicherheit des türkischen Territoriums durch die Installation mehrerer SAM Patriot-Einheiten (Foto) nahe der syrischen Grenze zu wahren. Das NATO-Engagement dauerte bis Oktober 2015, als die beteiligten Staaten davon ausgingen, dass keine ausreichende Bedrohung mehr bestehe, um ihre Systeme aufzuhalten Patriot auf türkischem Boden.

Der Rückzug der NATO-Mittel und der baldige Abschluss ihrer Mission legitimierten den Wunsch der türkischen Regierung, die charakteristischen Fähigkeiten der SAMs in ihre eigenen Streitkräfte zu integrieren. Das Veto der Obama-Regierung gegen den Verkauf des amerikanischen Patriot-Systems (Pac 3) führte zu einer Verschiebung der Präferenzen Ankaras zunächst in Richtung Europa (über die SAMP/T Aster 30-Systeme, eine Verhandlung, die später scheiterte) und dann in Richtung Europa Osten: über russische S-400 und chinesische HQ-9. Obwohl der HQ-9 aufgrund seiner geringeren Kosten der Favorit zu sein schien, war das türkische Verteidigungsministerium mit der Technologietransfervereinbarung teilweise unzufrieden; Die Verhandlungen mit den Russen über die S-400 boten größere Garantien als diese, mehr Möglichkeiten zur Zusammenarbeit und im Verlauf der Verhandlungen einen erschwinglichen Preis.

Die Vereinbarung zwischen der Türkei und Russland über den Kauf des S-400-Verteidigungssystems stammt aus dem April 2017. Die Vereinbarung (im Wert von rund 2,5 Milliarden Dollar) sah die Lieferung von vier Batterien des Systems vor Sieg, mit der Option, in Zukunft weitere Einheiten zu erwerben; Die Auslieferung der ersten Komponenten wurde für das zweite Quartal 2019 erwartet.

Die Entscheidung der Türkei, das S-400-System zu erwerben, hatte weitreichende politisch-militärische Auswirkungen

Seit der Ankündigung des Abkommens im Jahr 2017 haben die USA und die NATO die Entscheidungen Ankaras wiederholt verurteilt. Im Juli 2019 führten die USA mit der Auslieferung der ersten Einheiten des S-400-Systems den Ausschluss der Türkei aus dem Programm durch Joint Strike Kämpfer (F-35) und droht mit wirtschaftlichen und finanziellen Sanktionen, wenn in Russland hergestellte Plattformen in den aktiven Dienst treten. Die Hauptgründe der USA und der NATO gegen den Einsatz der S-400 durch die Türkei sind:

  • Reduzierte Interoperabilität - Die Interoperabilität der Streitkräfte der verschiedenen Mitgliedstaaten (verstanden als die Fähigkeit, kohärent, effektiv und effizient zu handeln, um Ziele zu erreichen) war schon immer ein Aspekt, dem sich die NATO seit ihrer Gründung im Jahr 1949 stark verschrieben hat Der Einsatz russischer S-400 würde diese Fähigkeit erheblich beeinträchtigen und die taktische Flexibilität sowie die Erfolgsaussichten gemeinsamer Operationen und Missionen verringern. Als sie die von der NATO aufgeworfene Frage der Interoperabilität anprangerte, verwies die Türkei auf den Fall der Ausrüstung Griechenlands mit dem S-300 (einem System, dessen Potenzial, Risiken und Grenzen bereits bekannt sind), an dem weder Vorwürfe noch Zweifel geäußert werden.
  • Potenzieller russischer Vorteil – Bei Verwendung des Sieg Um seinen Luftraum zu überwachen, wäre die S-400 in der Lage, technische Informationen von den identifizierten Trägern zu sammeln (z. B. das von der F-16 und F-35 ausgesendete Radarsignal). Diese Informationen könnten in russische Hände gelangen und die Überlebensfähigkeit der F-16 sowie den Vorteil der Technologie ernsthaft gefährden List der F-35. Zusätzlich zu den zahlreichen Tests, die mit den F-16 ihrer Luftwaffe durchgeführt wurden, wurde bestätigt, dass die Türkei in den letzten Augusttagen die Radarsysteme der S-400 getestet hat, indem sie eine vom Militär zurückkehrende griechische F-16 angegriffen hat Übungen Eunomia (an dem Zypern, Griechenland, Italien und Frankreich beteiligt waren).

Die S-400-Affäre hat den Mangel an Weitsicht der westlichen Mächte in technisch-militärischen Fragen deutlich gemacht. Sie waren nicht in der Lage, die sich entwickelnde Situation in der Türkei zu erkennen, waren sich ihrer Ambitionen nicht bewusst und vernachlässigten ihre Bedürfnisse. Die Mission von Patriot Die NATO, die eigentlich eine „Sop“-Lösung für Ankara sein sollte, hat sich in eine echte Falle verwandelt, die das geopolitische Szenario im Nahen Osten entscheidend verändert hat; sogar das F-35 Joint Strike Fighter-Programm an einen entscheidenden Wendepunkt bringen.

In Erdogans Politik spiegelt sich deutlich die Suche nach dem alten Glanz des gefallenen Osmanischen Reiches wider: eine Türkei, die versucht, sich als sichere Referenz für alle Staaten des Nahen Ostens zu etablieren und die sich verändernden internationalen Gleichgewichte zu meistern.

Foto: Web / Verteidigungsministerium der Russischen Föderation / US Air Force