Die zweitwichtigste Dimension des russisch-ukrainischen Krieges nach dem Seekrieg ist der Luft- und Raketenkrieg. Dieser Aspekt des Konflikts ist einer derjenigen, die sowohl unter Fachleuten als auch in der breiten Öffentlichkeit von „mehr oder weniger Interessierten“ die größte Debatte ausgelöst haben, auch aufgrund der Tatsache, dass er eine der schlechtesten Medienberichterstattung erhalten hat.
In der Vergangenheit hatten wir der Aeroraketen-Dimension des Konflikts im Zuge der vorangegangenen Update-Analysen bereits reichlich Platz eingeräumt, daher wird die heutige Analyse auf den bereits von den vorherigen vorgezeichneten Weg passen. An dieser Stelle muss noch einmal betont werden, dass sowohl in journalistischen Berichten als auch in Fachzeitungen ein erhebliches Unwissen (im klassischen Sinne des „Nicht-Wissens“) gegenüber den Taktiken und Einsatzdoktrinen des V-VS besteht die die ganze Existenz bedingt haben und auch die Vorgehensweise im gegenwärtigen Konflikt beeinflussen. Dieser Zustand durchdringt die Bedeutung einer Vielzahl von Dokumenten, Berichten und Videos, die während dieser fast neun Kriegsmonate überall veröffentlicht wurden. Ausgehend von dieser „Volksmeinung“, die mittlerweile ohnehin ein Eigenleben führt und die auch zahlreiche Berufssoldaten und Fachjournalisten angesteckt hat, sollten aus seltsamen Gründen „die russischen Luftstreitkräfte nach den Richtlinien der westlichen Doktrin operieren , und daher sollten sie im Lichte dieser Leitlinien bewertet werden ".
Dieser Ansatz ist METHODIK FALSCH. Tatsächlich wird davon ausgegangen, dass sich der V-VS wie eine Luftwaffe eines westlichen Landes verhält, aber wie bereits in der Vergangenheit ausführlich erklärt wurde, ist dies nicht der Fall.
Kleine Klammer; Viele haben mir auf LinkedIn geschrieben und mich gefragt, warum ich in meinen vergangenen und gegenwärtigen Analysen die scheinbar veralteten Terminologien von „V-VS“ und „Russische Luftstreitkräfte“ anstelle der Zeitgenossen „VKS“ und „Russische Luft- und Raumfahrtstreitkräfte“ verwendet habe und verwende. . Hier ist eine Erklärung angebracht. Es ist wahr, dass die blaue Waffe Moskaus ab dem 1. August 2015 offiziell die neue Bezeichnung "VKS" (Akronym, das für "Luft- und Raumfahrtstreitkräfte" steht - "Воздушно-космические силы" in russischer Sprache) angenommen hat, die aus der Fusion von hervorgegangen ist V-VS (die "Luftstreitkräfte" - "Военно-воздушные силы" in russischer Sprache) mit VVKO (die "Luft- und Raumfahrtverteidigungskräfte" - "Войска воздушно-космичесрой" in russischer Sprache). Allerdings ist die sogenannte VKS de facto eine Art "Dachorganisation", die ihrerseits in drei unterschiedliche und voneinander getrennte Zweige gegliedert ist, die von drei unabhängigen Befehlsketten verwaltet werden.
Diese Filialen sind:
- das "Weltraumkräfte"(" Космические войска России "in russischer Sprache, abgekürzt mit" KV ");
- das "Luft- und Raketenabwehrtruppen"(" Войска противовоздушной и противоракетной обороны "in russischer Sprache, abgekürzt mit" PVO-PRO ");
- das "Luftwaffe"(also das nie wirklich tote "V-VS").
Da der Schwerpunkt des russischen Luftverkehrs in der Ukraine auf den Schultern der "Luftfahrtbranche" liegt, ist es kein Zufall, dass ich die Abkürzung V-VS anstelle von VKS verwende, die jetzt unangemessen in Mode gekommen ist; geschlossene Klammer.
Daher können wir unter Berücksichtigung dessen, was in den vorangegangenen Analysen festgestellt wurde, bestätigen, dass ab Anfang April dieses Jahres mit der Entscheidung Moskaus, sich aus dem Kiewer Gebiet und einem Großteil der Ostukraine zurückzuziehen, die Der modus operandi des V-VS hat eine Haltung angenommen, die in gewisser Weise vorhersehbar ist und seiner traditionellen "Unterstützungs" -Mission entspricht, oder besser gesagt in der Fachsprache "der Luftartillerie". Tatsächlich erstreckten sich die Luftoperationen aller Arten von V-VS in der allerersten Kriegsperiode weit und breit über das gesamte ukrainische Territorium, das östlich der von Norden nach Süden verlaufenden Linie Korosten'-Schitomyr-Winniza-Jampol liegt und gelegentlich sogar westlich davon. Begründet wurde dieser Sachverhalt damit, dass die anfängliche russische Offensive mit dem Ziel der schnellen Unterwerfung des gesamten ukrainischen Territoriums eine massive Präsenz der Luftstreitkräfte auf dem gesamten Gebiet des Operationsgebietes erforderte. Es ist offensichtlich, dass dieser Zustand die Ressourcen der russischen Luftstreitkräfte unter Druck gesetzt hat, aber dies gilt auch für die ukrainischen Luftstreitkräfte (PSU), die sich stattdessen auf der anderen Seite des Zauns in einer Defensive befanden Position im Vergleich zur russischen Offensive.
Die Verengung des Schlachtfelds, die Anfang April durchgeführt wurde, ermöglichte es der V-VS, ihre Bemühungen zu konzentrieren und zu rationalisieren, und verschaffte der PSU eine gewisse Atempause. In diesem neuen taktisch-strategischen Rahmen können die russischen Flugoperationen wie folgt zusammengefasst werden.
Jeden Tag startet der V-VS drei Angriffswellen gegen die gesamte ukrainische Frontlinie. Jede Angriffswelle besteht aus 4 Regimentern und jedes Regiment besteht wiederum aus 4 Staffeln. Angesichts der Tatsache, dass ein Geschwader nach Angaben der russischen Militärorganisation aus 12 bis 18 Flugzeugen besteht, bedeutet dies, dass die Russen jeden Tag eine Reihe von taktischen Starrflügelflugzeugen schicken, um den ukrainischen Himmel (also Hubschrauber ausgenommen) anzugreifen insgesamt zwischen 576 und 864 Missionsflüge (die Anzahl der Einsätze richtet sich dann nach der Menge an Bewaffnung, die sie auf die zuvor ausgewählten Ziele abwerfen müssen). Der Zweck dieser zusammengesetzten Angriffswellen unterscheidet sich je nach beteiligtem Flugzeugtyp.
Die Su-24 und Su-25 (Foto) werden an der Kampflinie eingesetzt, um "feindliche Stellungen aufzuweichen", oft zusammen mit der Artillerie. Obwohl sie bisher das gesamte Arsenal an konventionellen Bomben und Raketen eingesetzt haben, die sie abwerfen können, wurden die Su-24 und Su-25 hauptsächlich mit den Freifallbomben FAB-250 bzw. FAB-500 (die Su- 24) und die ungelenkten S-13-Raketen (die Su-25).
Su-34 werden auch in Softening-Missionen eingesetzt, aber angesichts der fortschrittlichen Elektronik und der Fähigkeit, eine Vielzahl von Luft-Boden-Waffensystemen in einer Vielzahl von Szenarien einzusetzen, werden sie für Angriffe des Typs Stand-Off gewinnbringender eingesetzt hauptsächlich mit Kh-29-, Kh-38- und Kh-59-Raketen. Besonders interessant war bisher der Werdegang der russischen Abfangjägerflotte, die die Su-27, Su-30 und Su-35 aneinanderreiht. Die mächtigen zweimotorigen Kampfflugzeuge der Sukhoi waren ursprünglich nur für Luftherrschaftsmissionen gedacht. Anschließend, mit der drastischen Reduzierung der Luftoperationen durch die PSU, hielten es die Russen für angebracht, sie für Luft-Boden-Missionen einzusetzen, indem sie sie mit ungelenkten Raketen wie der S-8, S-13 und S- bewaffnet zum Angriff schickten. 25 . Mit der Verengung des vorderen Bereichs sind viele wieder ihrer ursprünglichen Aufgabe nachgekommen, aber nicht alle.
Wir haben in der Vergangenheit gesagt, dass laut russischen Betriebshandbüchern aus der Sowjetzeit bis in die 40er Jahre Starrflügelflugzeuge mit dem roten Stern dazu bestimmt sind, Gebiete des feindlichen Territoriums zu bombardieren, die von der wahren Frontlinie bis zu ihrer eigenen reichen bis maximal 150 Kilometer Tiefe davon entfernt. Auch in den letzten Monaten haben wir gesehen, dass die russische Seite gewissenhaft an dieser Strategie festhält und den Rest des ukrainischen Territoriums stattdessen den Angriffen mit Langstreckenwaffen überlässt, auf die wir später noch eingehen werden.
Während dieses Krieges hatte die Mig-31 (Foto) schließlich ihre "Feuertaufe" sowohl in der Luft-Luft- als auch in der Luft-Boden-Rolle. Was die Missionen der Mig-31 in ihrer ursprünglichen und primären Rolle als bemannter Langstrecken-Abfangjäger betrifft, so liegen leider derzeit keine verlässlichen Daten vor, um sie erschöpfend beschreiben zu können, außer dem Verdacht, dass die Fotos von R-Luft-Luft-Raketen 37M, die in den letzten Monaten mehrmals überraschend über den ukrainischen Himmel „flogen“, weisen darauf hin, dass diese Bomben von der Mig-31BM abgefeuert wurden.
Andererseits wurde die Präsenz der Mig-31K im Einsatzgebiet mit Sicherheit dokumentiert, die bei 3 verschiedenen Gelegenheiten ebenso viele Exemplare der Überschall-Luft-Boden-Rakete Kh-47M2 einsetzte Kinzhal (Photo).
Der erste bestätigte Start der Kinzhal bereits am 18. März, als eine Rakete des oben genannten Typs gegen ein unterirdisches Munitionsdepot in der Stadt Deliatyn abgefeuert wurde, gefolgt von einem zweiten Start am folgenden Tag gegen ein Treibstoffdepot in Konstantinovka. Schließlich fand Anfang April (genauer gesagt am 11. April) ein dritter Start gegen den Bunker des Kommandos der ukrainischen Streitkräfte statt, die im Donbass-Gebiet in Chasov Yar, unweit von Kramatorsk, stationiert sind.
Auf der anderen Seite die Gerüchte, die behaupten, dass der Angriff der strategischen Bomber Tu-22M auf die Stadt Odessa am 9 Kinzhal. Tatsächlich zeigt eine sorgfältige Untersuchung der Frames des veröffentlichten Videos anhand der Flugbahn und des Verhaltens der Raketen sehr gut, dass es sich um ex-sowjetische Kh-22 handelt.
Während sich über den Betrieb von Starrflügelflugzeugen ein recht zufriedenstellendes Bild gewinnen lässt, erlaubt die sehr intensive Nutzung von Drehflüglern bisher nicht, auch nur Teilstatistiken zu erstellen, jedoch ist die Fülle an Videomaterial, das auf einer täglich in zahlreichen Telegram-Kanälen suggeriert einen totalen und allgemeinen Einsatz von Hubschraubern durch die Russen, der einem evolutionären Trend folgt, der vor über 40 Jahren in Afghanistan begann und sich dann in Tschetschenien und in jüngerer Zeit in Syrien fortsetzte.
Wie bereits in einer der vorangegangenen Analysen festgestellt, stellt der russisch-ukrainische Krieg nach dem Vietnamkrieg und dem Iran-Irak-Krieg das dritte Beispiel für einen totalen und allgemeinen Einsatz von Hubschraubern dar, und es wäre nicht verwunderlich, wenn dies einmal der Fall wäre Während des Konflikts entdeckten Militärhistoriker durch Konsultation der von den Militärbehörden erstellten Archive und Statistiken, dass die russischen Hubschrauberpiloten in den beiden oben genannten Konflikten eine noch höhere Anzahl von Flugstunden und Einsätzen angesammelt hatten als ihre amerikanischen und iranischen Kollegen.
SEAD/DEAD-Missionen haben für die Russen zunehmend an Bedeutung gewonnen, zumal die ukrainische Flugabwehr ihre Köpfe erhoben hat. Zu Beginn des Konflikts konnten die ukrainischen Streitkräfte einen massiven Flugabwehreinsatz ausrichten, der auf nicht weniger als 500 Batterien verschiedener Modelle sowjetischen/russischen Ursprungs gegliedert war, die, obwohl sie nicht streng dem Stand der Technik entsprechen und nicht in einem IADS (Akronym was für "Integriertes Luftverteidigungssystem" steht), bereitete den Moskauer Strategen jedoch schmerzliche Kopfschmerzen. Aus diesem Grund begann die Kampagne zur Unterdrückung der ukrainischen Luftabwehr sofort gleichzeitig mit den anderen Luftoperationen und dem Landkrieg selbst.
Auch in diesem Fall unterscheiden sich die russischen Militärdoktrinen von denen des Westens, die die Durchführung einer Reihe von separaten Missionen vorsehen, die einer für diese Art von Aktionen bestimmten Flugzeugklasse (auch „Wild Weasel Aircraft“ genannt) zugewiesen werden. Von der Moskauer Seite des Hügels jedoch, nach der Stilllegung der Mig-25BM (Foto), des einzigen Flugzeugs orientalischer Herkunft, das speziell für diese Art von Mission entwickelt wurde, ist es nun die Aufgabe, mit der Unterdrückung feindlicher Anti- Die Luftabwehr ist generalistisch den Angriffsabteilungen zugeordnet, die jedoch für diesen Zweck mit Anti-Strahlungs-Raketen ausgestattet sind, die eingesetzt werden, sobald die feindliche Luftabwehr aktiviert wird.
Zu Beginn des Luftfeldzugs des russisch-ukrainischen Krieges organisierten die Russen ihre Angriffswellen so, dass jedes Geschwader jedes an den Kampfeinsätzen teilnehmenden Regiments einen "Zveno" (Abschnitt) von vier speziell ausgerüsteten Flugzeugen in sich organisierte ... für die "Jagd" auf feindliche Systeme durch den Einsatz verschiedener Anti-Strahlungs-Raketen, unter denen die Kh-31P hervorsticht.
Ungeachtet dessen, was verschiedene "autoritäre" Stimmen sagen, war die russische SEAD / DEAD-Kampagne gegen die ukrainische Flugabwehr erfolgreich, und bis heute können wir sagen, dass 80% der ukrainischen Flugabwehrsysteme am Vorabend des Krieg wurden vollständig zerstört. Den Ukrainern gelang es jedoch, einen Teil ihrer Batterien zu erhalten und anschließend dank neuer Lieferungen ihrer westlichen Partner ein ziemlich effektives Verteidigungssystem wieder aufzubauen.
Aber sei vorsichtig! Wer sich bei diesem speziellen Thema ausschließlich auf von der Presse hochgepriesene Systeme westlicher Herkunft wie das MIM-23 konzentriert, liegt falsch. Falke, Natter 2000 (Foto), d.h Krolate NG, NASAMS oder IRIS-T, alles interessante und leistungsstarke Systeme, die aber kommen und mit der Pipette und zeitlich gestaffelt geliefert werden. Die wirkliche „Verstärkung“ für die Ukrainer kam aus einer beträchtlichen Anzahl von Batterien sowjetischen/russischen Ursprungs, die die Vereinigten Staaten und ihre westlichen Verbündeten in allen Teilen der Welt (insbesondere im Nahen Osten) kauften und sie dann in die Ukraine überführten.
Trotz dieser wichtigen Injektion von „Lebenssaft“ sind die Ukrainer nicht mehr in der Lage, einen einzigen und kontinuierlichen Flugabwehreinsatz wie am Vorabend des 24. Februar 2022 im ganzen Land zu stationieren, aber sie haben die sogenannte „lokale Verteidigung“ verstärkt " um bestimmte entscheidende Nervenzentren herum, um das Funktionieren des "Ländersystems" zu erhalten. Um die Überlebenschancen ihrer wertvollen Streitkräfte zu erhöhen, haben sie außerdem auf die sogenannte "serbische Taktik" zurückgegriffen, dh das Radar ein- und auszuschalten und die Batterien von Position zu Position zu bewegen, um ihren Standort zu vermeiden.
Die Anwendung dieser äußerst genialen und flexiblen Taktiken durch die Ukrainer hat die Russen gezwungen, ihre Strategie zu ändern, indem sie sie dazu drängten, echte "Jagden" durch Gruppen von 20 oder mehr Flugzeugen (normalerweise Su-34 und Su-35, aber Su-24M , Su-25, Su-27SM und Su-30SM) wurden auch mit Anti-Strahlungs-Raketen bewaffnet gesehen, denen kleine Su-24MR-Aufklärungspatrouillen vorausgingen, die damit beauftragt waren, die feindlichen Batterien zu "finden".
Gerade der Krieg gegen feindliche Radar- und Flugabwehrraketen erlebte auf ukrainischer Seite eine interessante Entwicklung, als im Sommer die Nachricht auftauchte, dass russische Streitkräfte in der Nähe ihrer Stellungen Schrapnellfragmente gefunden hatten, die auf AGM-88-HARM-Raketen zurückzuführen waren (Foto). Dies überraschte alle, mich eingeschlossen, angesichts des schwefeligen Rufs, den Flugzeuge sowjetischer Herkunft haben, wenn es um die Installation von Avionik- und Waffensystemen westlicher Herkunft geht. Obwohl später festgestellt wurde, dass eine kleine Anzahl von Mig-29 und Su-27 versehentlich modifiziert wurden, um die AGM-88 HARMs zu starten, gibt es keinen ausreichenden Grund zu der Annahme, dass diese bewundernswerte technische Anstrengung nichts anderes als Plattformen hervorgebracht hat SEAD verschiebt und nicht kann um entscheidende Ergebnisse auf dem Schlachtfeld zu erzielen, wenn nicht die reine und einfache Abschreckungswirkung gegenüber den Russen, die zuvor im Grunde daran gewöhnt waren, ungestraft zu handeln.
Das letzte Element, das in unserer Erzählung berücksichtigt werden muss, sind die Raketenangriffe, die die Ukraine im Oktober getroffen haben und die auch in diesem November andauern. Bei diesen massiven Angriffen, die am 10. Oktober begannen und noch andauern, wurden nicht nur die Raketen Kh-55, Kh-101 und die verschiedenen Varianten der 3M-54-Familie eingesetzt Kalibr aber auch - und das war das absolute Novum - Götter Geran-1 e Geran-2, russische Kopien von herumlungernder Munition Shahd-131 e Shahd-136 (nächstes Foto) des iranischen Designs und der Produktion.
Die Wirksamkeit, die diese Kamikaze-Drohnen gehabt haben (jenseits der Trompeten der ukrainischen Propaganda, die überhaupt nicht helfen, die extreme Gefahr dieser Bomben zu verstehen und zur Kenntnis zu nehmen, wenn der Iran beschließt, sie sogar in Krisengebieten nahe unserer Grenzen zu verbreiten!). schockierte mehr als einen Insider, mich eingeschlossen, der sich in der Vergangenheit nie den Luxus erlaubt hatte, die Iraner zu unterschätzen, abgesehen von der unvermeidlichen Propaganda des Teheraner Regimes.
Im Gegensatz zu dem, was man glauben möchte, ist die jüngste Runde russischer Langstreckenbombardements keineswegs die gewalttätigste, die wir seit Beginn des Krieges bisher erlebt haben, aber im Gegensatz zu den anderen war sie gezielt konzentriert auf den ukrainischen Energiesektor, um ihm so viel Schaden zuzufügen, dass er dauerhaft zerrüttet wird. Viele haben behauptet, dass hinter diesem Strategiewechsel die Hand von General Sergej Wladimirowitsch Surovikin steckt, dem Generalkommandanten der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte (VKS) und heute Oberbefehlshaber aller russischen Streitkräfte, die am russisch-ukrainischen Krieg beteiligt sind. Obwohl diese Theorie meiner Meinung nach riskant ist, da es zahlreiche Hinweise darauf gibt, dass die vorgenannte Strategie lange vor der Zuweisung von Surovikin an das Kommando in der Ukraine geplant wurde, soll es sich dennoch um einen bekannten Befürworter der autonomen Rolle der Luftwaffe handeln wetten, dass er diesen Bombenangriff energisch durchführt, um den Ukrainern buchstäblich "einen Winter ohne Strom, Gas und Wasser" zuzufügen.
Es liegt auf der Hand, dass die Auswirkungen eines anhaltenden und skrupellosen Einsatzes von Luftraketen nicht nur auf taktischer Ebene zurückgegangen sind, sondern sich nun auch auf strategischer Ebene ausgeweitet haben, um das gesamte Landsystem während der sehr heiklen Wintermonate in die Krise bringen zu können Langfristig erweisen sich die russischen Kriegsstrategien in den kommenden Monaten, wenn auch nicht als entscheidend, zumindest als sehr lohnend.
Foto: MoD Russische Föderation / Rostec / Web / MBDA / US Navy
