2015 wird für die Hafenbehörden ein langes und herausforderndes Jahr gewesen sein. Zahlreiche Einsätze auf See, intensive institutionelle Aktivitäten im Zusammenhang mit den zahlreichen Ministerien, von denen sie abhängig sind, von Infrastruktur und Verkehr bis hin zu Umwelt, von Agrar-, Ernährungs- und Forstpolitik bis hin zu Verteidigung.
In dieser Zeit haben viele Episoden maritimer Nachrichten bei den Lesern Zweifel und Verwirrung geweckt: Viele haben um Erklärungen zur Präsenz unserer Küstenwache vor der Küste Libyens gebeten, und es gibt auch solche, die mit manchmal sarkastischem Ton so weit gegangen sind fragen, ob die Einheiten des Port Authority Corps geeignet waren, den Schmugglern entgegenzutreten, als diese mit vorgehaltener Waffe ein Schiff zurückeroberten.
Die vergangenen Jahre waren sicherlich nicht einfach, da aufgrund des Zusammenbruchs des US-Bundesgerichts im Jahr 2013 noch ein Gerichtsverfahren im Gange war Pilotenturm des Hafens von Genua.
In diesem Jahr haben wir wiederholt versucht, den Kommandeur des Korps, Admiral Angrisano, zu interviewen, nicht so sehr, um institutionelle Antworten zu erhalten, die denen der Pressestelle ähneln, sondern um die Gemüter und Töne in den Diskussionen zu beruhigen Social der Zeitung. Wir haben einige der Briefe veröffentlicht, die uns von Ihren Lesern erreicht haben, und den neuesten, den von Giuseppe Corrado, provozierte die antworten vom Admiral geleitet und angefeuert. Heute fand die Übergabe zwischen Admiral Felicio Angrisano und seinem Nachfolger, Admiral Vincenzo Melone, statt. Gestern Abend gewährte uns der Generalkommandeur des Port Authority Corps – Küstenwache freundlicherweise das lang erwartete Interview.
Gute Sicht!
