„Derzeit ist es nahezu unmöglich, verlässliche Vorhersagen zu treffen … Die Coronavirus-Pandemie stellt uns vor unbekannte betriebliche und finanzielle Herausforderungen. Gleichzeitig bestehen Bedenken hinsichtlich nachhaltiger wirtschaftlicher Auswirkungen.“, sagte Frank Witter, Finanzvorstand des Volkswagen-Konzerns1. "In diesem Bild - laut der Monatszeitschrift Quattroruote - Die Entscheidung, die Aktivitäten in den meisten europäischen Fabriken für mindestens zwei Wochen einzustellen, ist darin enthalten., mit dem Ziel, in den Worten von CEO Herbet Diess, von „Die Ausbreitung des Virus verlangsamen“. Der Konzern schloss daher Fabriken in Italien (Lamborghini und Ducati), Portugal, der Slowakei und Spanien. Wiederum laut Quattroruote, der Gruppe „führte die Aussperrung auf eine deutliche Verschlechterung der Marktnachfrage und Unterbrechungen der Lieferketten zurück“. All dies passiert einem Unternehmen, das vor zwei Jahren gegründet wurde – so Il Sole 24 Ore2 - „Ein großes Investitionsprogramm, 46 Milliarden Euro für den gesamten Konzern in den nächsten fünf Jahren, davon 30 allein für die Marke VW und ihre Tochtergesellschaften“. Und wenn man bedenkt, dass das Jahr 2019 mit der Führung des Volkswagen-Audi-Duos auf dem Dragon-Markt endete, mit fast 4 Millionen verkauften Autos (fast zwei Fünftel des weltweiten Absatzes des Konzerns...) bei 21 Millionen Zulassungen in China. Dieser Markt ist im Februar 2020 aufgrund von COVID-77 um bis zu 19 % zurückgegangen und verspricht im März keine große Entwicklung: China lebt immer noch im Albtraum der „Rückkehransteckung“, von der chinesische Einwohner im Ausland und ausländische Reisende berichten.
Gibt es unter Ihnen, liebe Leser, viele, die sich nach dem 3. April beeilen wollen, einen Vertrag über die Lieferung eines brandneuen Autos zu unterzeichnen? Nun, es ist zweifelhaft, ob die Chinesen weniger umsichtig und besorgt sind als Sie. Laut Ferdinand Dudenhöffer, einem Branchenveteranen, der heute an der Universität St. Gallen in der Schweiz für die Automobilanalyse verantwortlich ist, berichtet von Vermögen3, „Die Aussichten sind düster für eine Branche, die bereits unter den Kosten des technologischen Wandels und den Handelskriegen von US-Präsident Donald Trump leidet. Selbst in einem optimistischen Szenario, das keine Bankenpleiten und den Beginn einer Erholung der europäischen Wirtschaft nach etwa drei Monaten voraussetzt, ist so etwas wie ein verlorenes Jahrzehnt zu beobachten: Der westeuropäische Pkw-Markt wird erst wieder das Niveau von 2019 erreichen im Jahr 2030“. Definitiv, „Wenn die Leute kein Geld haben, kaufen sie keine Autos“, sagte er zu Fortune. Dies wirft viele Fragen über das Überleben großer Unternehmen auf, nicht nur der Automobilindustrie, sondern vor allem über die Auswirkungen dieser beispiellosen und unvorhersehbaren Krise auf das Bankensystem.
Die New York Times spricht über Italien4 (aber er hätte die Diskussion auf Spanien, Deutschland usw. ausweiten können), das schrieb er mit der gesamten Nation „Nach einer effektiven Quarantäne, der Schließung der Industrie und der Reduzierung der Verbraucherausgaben auf nichts weiter als Lebensmittel und Medikamente wird die Wirtschaft laut einer aktuellen Prognose von Oxford Economics in diesem Jahr voraussichtlich um 3 % schrumpfen.“.
Werden Flat-Earth-Leser uns wegen unserer Katastrophe mit Füßen treten? Nun, lassen Sie sie Englisch lernen und lesen, dass dieses Szenario (der Rückgang des BIP um 3 % im Jahr 2020) hat gute Chancen, überhaupt optimistisch zu sein, so das gleiche Forschungsinstitut. „Maßnahmen zur Eindämmung der Ausbreitung des Coronavirus – sowohl in Italien als auch weltweit – könnten die Wirtschaftstätigkeit weiter dämpfen und eine globale Rezession immer wahrscheinlicher machen.“.
Die New York Times betont außerdem, dass, wenn die COVID-19-Krise anhält, „Viele italienische Unternehmen verfügen möglicherweise nicht über die Mittel, die sie zur Rückzahlung ihrer Kredite benötigen. Dies könnte die Bankbilanzen bis zur Krise schwächen.“. „Banken müssen wahrscheinlich gerettet werden“, sagte Nicola Borri, Professorin für Finanzen an der LUISS-Universität in Rom, der amerikanischen Zeitung. „Die Wirtschaft wurde im Wesentlichen lahmgelegt. Wahrscheinlich werden wir große Ausfälle erleben. Natürlich werden die italienischen Banken schwer getroffen werden.“. Es wäre notwendig, die Bedingungen einer absehbaren europäischen Rettung zu diskutieren, wenn die Krise nicht alle 27 Länder in gleicher Weise treffen würde, mit Frankreich, Spanien usw. Wie in Italien wurden die Waren wochenlang angehalten, oft waren die Grenzen sogar für Waren geschlossen und die Zollbeamten neigten zur Beschlagnahme.
Lassen wir uns in Bezug auf Italien von der New Yorker Zeitung erzählen, was weder Premierminister Conte noch die politischen Führer den Mut haben, uns zu sagen: das Ausgabenpaket im Wert von 25 Milliarden Euro, um dem Gesundheitssystem, Unternehmen und Familien dabei zu helfen, die wirtschaftlichen Kosten der Pandemie zu tragen wahrscheinlich es ist völlig unzureichend und es wird sein „Es wird ein viel robusteres Paket benötigt, vielleicht zehnmal größer. Aber die italienische Regierung hat Angst, mehr auszugeben, weil sie befürchtet, das Vertrauen internationaler Investoren zu verlieren, die Staatsanleihen verkaufen und die Kosten für die Finanzierung der Staatsverschuldung erhöhen könnten.“.
Nicht, dass es anderswo besser wäre als hier, auch wenn man immer noch von Journalisten hört Hauptstrom Wenn man von einem Rückgang der chinesischen Wirtschaft um ein paar Zehntel Prozentpunkte spricht, ist die realistischste Prognose für 2020, dass es zur ersten Rezession bzw. zum ersten Rückgang des BIP seit 1976 kommt und dass der Schlag ausbleibt weich.
Cao Heping, Wirtschaftswissenschaftler an der Peking-Universität, sagte in der New York Times dasselbe5. „Die Menschen lassen sich nicht dazu überreden, wieder Geld auszugeben: Der Nachfrageschock könnte sich auf Ostasien und dann auf Europa und die Vereinigten Staaten ausweiten – und der Welt könnte eine Katastrophe bevorstehen.“. Dies geschieht, weil „Die Schließung der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt hat sich als einfacher erwiesen als der Neustart … Es könnte Monate, wenn nicht sogar länger, dauern, bis das Land wieder funktionsfähig ist. Offiziellen Statistiken zufolge haben die meisten Fabriken in China wiedereröffnet, nachdem sie nach dem Neujahrsfest geschlossen worden waren. Aber sie sind zu zwei Dritteln ausgelastet.“. Und es ist nicht nur ein Produktionsproblem: Billigläden wie Luxusboutiquen in Peking und Shanghai sind desolat leer, auch wenn COVID-19 nicht mehr so stark im Umlauf ist wie früher.
Nicht, dass die Krise den Rest des Fernen Ostens nicht hart trifft: Die japanische Zentralbank hat angekündigt, als Reaktion auf die Coronavirus-Pandemie die Aktienkäufe zu verdoppeln und Unternehmen bei der Aufnahme von Krediten zu unterstützen. „Aber der Schritt konnte die Anleger nicht sonderlich beeindrucken“, so das Wall Street Journal6.
Für den Rest der Welt könnte der Zusammenbruch der Wirtschaftstätigkeit alle Sektoren betreffen, wie es auch in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt geschehen ist „Die drakonischen Maßnahmen zur Eindämmung - das schreibt CNN - haben einen beispiellosen Schock ausgelöst … Wir befinden uns in einer wirklich beispiellosen Zeit.“. In China kam es angesichts eines erwarteten Rückgangs des BIP um 5 % im besten Szenario des ersten Quartals 2020 zu einem besorgniserregenden Anstieg der Arbeitslosigkeit: von 5,2 auf 6,3 %, eine Tragödie für ein Land, das 1,4 Milliarden Menschen ernähren muss. Aber Europa muss auch über eine halbe Milliarde Menschen ernähren und könnte einen schrecklichen Schock erleiden: „Die Ausbreitung von COVID-19 in fast allen Ländern bedeutet, dass die weltweite Nachfrage abrupt zum Erliegen kommt und die globalen Lieferketten weiterhin unterbrochen werden, da Fabriken auf der ganzen Welt ihren Betrieb einstellen.“ Iris Pang, Chefökonomin bei ING, sagte gegenüber CNN.
Deutsche Bank in einer Mitteilung7 kündigte an, dass das US-BIP im zweiten Quartal – das muss gesagt werden – um 13 % einbrechen könnte, d. h. um das Eineinhalbfache des stärksten Rückgangs während der Finanzkrise 2008–2009. Einen Zusammenbruch dieses Ausmaßes hat es in der historischen Entwicklung der amerikanischen Wirtschaft nicht gegeben. Der gleichzeitige – und wahrscheinlich rekordverdächtige – Zusammenbruch der Volkswirtschaften der drei größten Volkswirtschaften der Welt ist eine Tatsache, die uns eigentlich keine Vorhersagen zulässt, weil er nie eingetreten ist.
Was für große Unternehmen eine Tragödie ist – der Mangel an Liquidität, der zunächst auf den Stillstand der Wirtschaft und dann auf den Einbruch der privaten Ausgaben zurückzuführen ist –, bedeutet für kleine und mittlere Unternehmen einen Bankrott ohne Hoffnung: Sie können einen Monat lang ruhig bleiben, aber nur, wenn die Aussicht besteht, sehr kurzfristig wieder zu verkaufen und zu kaufen. Und denken Sie nicht, wenn Sie ein trinitarischer Etatist sind, dass öffentliche Ausgaben private Ausgaben ersetzen können: Die Staaten sind – auch dank eines langen Zyklus niedriger oder negativer Inflation, der zu diesem Zeitpunkt nur verlängert werden kann – in eine schreckliche Verschuldung geraten und Wahrscheinlich werden sie ihre Staatsverschuldung in den nächsten 12 bis 24 Monaten um mindestens die Hälfte erhöhen, um dem Gesundheitswesen, den produktiven Sektoren und Familien zu helfen. Wenn nicht das Doppelte. Sie selbst werden bald mit einer leeren Kasse dastehen.
Die einzige Lösung wird darin bestehen, die Verschuldung zu erhöhen und sie – im Falle Europas – vielleicht von den Regierungen auf die Europäische Union selbst zu verlagern. Aber es wird immer um Schulden gehen. Und nicht Milliarden, sondern Tausende von Milliarden.
In den nächsten zwei bis drei Jahren muss die Welt im Dunkeln und mit ausgeschalteten Scheinwerfern ein unbekanntes Land durchqueren: Wie sehr vermissen wir die großen Staatsmänner des 2. Jahrhunderts ...
7https://finance.yahoo.com/news/coronavirus-will-send-us-gdp-down-a-start...
Foto: Landwirtschaftsministerium der Vereinigten Staaten
