The Open Arms prangert das U-Boot der italienischen Marine „Venuti“ an, aber…

In den vergangenen Tagen tauchten in einigen Presseorganen Meldungen auf, denen zufolge sich die spanische Nichtregierungsorganisation „Open Arms“ sowohl bei der Staatsanwaltschaft beim ordentlichen Gericht in Rom als auch bei der beim Militärgerichtshof gemeldet haben soll U-Boot der italienischen Marine Pietro Venuti, „die im August 2019 ihre Aktivitäten im Mittelmeer abgefangen und gemeldet hatte“. ¹

Die Geschichte

Letzterer Umstand war Anfang dieses Monats im Palermo-Prozess zutage getreten, in dem dem damaligen ehemaligen Innenminister und jetzigen Infrastrukturminister Matteo Salvini Entführung und Amtsverweigerung vorgeworfen wird, weil er 147 Migranten auf dem Land blockiert hatte Schiff der oben genannten NGO im August vor drei Jahren, als er tatsächlich an der Spitze des Innenministeriums stand.

Nun, in diesem Zusammenhang war es während der Anhörung vom 2. Dezember letzten Jahres in die Anhörungsakte aufgenommen worden „das Audio-, Foto- und Videomaterial in Bezug auf die Operationen, die das Open Arms-Schiff im August 2019 durchgeführt hat, genau während der Rettung eines mit Migranten beladenen Bootes, das Ergebnis zusätzlicher Ermittlungsaktivitäten der Staatsanwaltschaft von Palermo. ( ...) Die am 1. August 2019 von einem U-Boot aufgenommenen Aufnahmen und die Gesprächsakten der Besatzung der Open Arms waren den Parteien von den Ermittlern zur Verfügung gestellt worden und gehörten zur Akte der Staatsanwaltschaft. (…) Die Richter ordneten auch die Transkription der erworbenen Audiodateien an. Auch ein von der Staatsanwaltschaft angeordnetes Gutachten über den Zustand des am 1. August 2019 durch das Open-Arms-Schiff geretteten Schiffes wurde in die Anhörungsakte aufgenommen. Die Beratung erfolgte anhand des vor der Rettung gedrehten Video- und Fotomaterials und würde die prekären Zustände des mit Flüchtlingen beladenen Bootes bezeugen.².

Über die Tätigkeit der italienischen Marineeinheit war natürlich in einem Sonderbericht berichtet worden, der dieEreignis eingetreten am 01. August 2019 - Bergung von Schiffbrüchigen (ca. 50) im libyschen SAR-Gebiet an Bord Nr. 1 Holzboot etwa achtundsiebzig Meilen vor der libyschen Küste und tatsächlich von dem Schiff namens "OPEN ARMS" der NGO Proactiva geborgen. Dienstaktivitätsbericht, jedoch an verschiedene Staatsanwälte weitergeleitet, darunter auch an den Militärgerichtshof in Rom.

Die Beschwerde der spanischen NGO

Nun, laut den Anwälten der betreffenden spanischen NGO, die die mögliche Beschwerde bereits am Tag nach der oben erwähnten Anhörung angekündigt hatten, handelte es sich um das fragliche U-Boot "Er beschränkte sich darauf, die Rettungsaktionen mit Videos und Fotos zu dokumentieren, ohne Hilfe zu leisten und ohne die zuständigen Behörden über die Anwesenheit eines Bootes in Schwierigkeiten zu informieren.".

auch „Aus dem von der Staatsanwaltschaft in Auftrag gegebenen technischen Bericht ging hervor, dass sich das von der Open Arms gerettete und vom U-Boot geborgene Holzboot in einem prekären und überfüllten Zustand befand und daher eine Gefahr für das Leben der Menschen an Bord darstellte. Wie etablierte internationale Konventionen , dem Seerecht, dem nationalen Text des Sar und dem Iamsar-Handbuch, ist jedes Schiff, auch das Militär, das auf ein anderes Schiff trifft, das sich in einer Seenotsituation befinden kann, zur Hilfeleistung verpflichtet..

In Ermangelung vollständiger Unterlagen zu den fraglichen Tatsachen ist es klar, dass zu dieser Angelegenheit keine Meinung geäußert werden kann: Was jedoch hervorgehoben werden kann, nur in Bezug auf die hypothetische Unterlassung der Unterstützung durch die Einheit der italienischen Marine, und es wird wiederholt - in Ermangelung anderer Elemente -, dass genau in dem oben genannten Bericht darüber berichtet wird "In Bezug auf die strukturellen Aspekte des von den Migranten verwendeten Bootes verweisen wir auf die beigefügte fotografische Korrespondenz. Aber auch im Lichte der auf diesem Gebiet gesammelten Erfahrungen bestätigt das Vorhandensein von 2 Außenbordmotoren, wie hervorgehoben, seine beträchtliche Kapazität Antrieb, auch geeignet zur Bewältigung einer Notsituation und/oder Schäden am Antrieb selbst. Aspekte, für die es im vorliegenden Fall keine Anhaltspunkte gibt.“

Aus dem Vorstehenden geht hervor, dass das fragliche Boot zumindest in der Wahrnehmung der Besatzung des italienischen U-Bootes nicht in Gefahr war, auch angesichts der Seebedingungen (ruhig, wie man aus dem Video- und Fotomaterial schließen würde die, wie oben im Bericht erwähnt, zumindest teilweise auch in einigen Presseorganen veröffentlicht wurde) und durch die Tatsache, dass die Menschen, die sich darauf einschifften, auf jeden Fall immer noch Hilfe vom Open-Arms-Schiff erhielten.

Natürlich warten wir auf die Gerichtsergebnisse, aber wie oben wurde angenommen, dass es notwendig war, etwas hinzuzufügen und in Erinnerung zu rufen, um die Angelegenheit zu analysieren, die, auch angesichts der Empfindlichkeit derselben, die Gefahr birgt, die Arbeit des zu diskreditieren Venuti und damit der italienischen Marine: erstens wäre es leicht zu sagen, dass, wenn das Boot der fraglichen Migranten wirklich in Gefahr gewesen wäre oder jedenfalls in einer solchen Situation wahrgenommen worden wäre, es keinen Zweifel gegeben hätte, dass dasselbe (U-Boot ) hätte sofort alles getan, um die eigene Hilfe zu leisten; zweitens kann man ihm sicherlich nicht vorwerfen, sich all die Jahre nicht mit der krampfhaften Rettung von Migranten auf See beschäftigt zu haben.

Abgesehen von anderen Erwägungen politischer Art, die jedoch über den Zweck dieses Artikels hinausgehen.