Die US-Marine ist dabei, ihre Schiffe mit Lasern auszurüsten, die feindliche Drohnen und Flugzeuge abschießen sollen, sowie mit elektromagnetischen Kanonen, die Projektile mit Hyperschallgeschwindigkeit abfeuern können.
Bis Ende dieses Jahres wird mindestens ein Boot der US-Marine einen Laserturm erhalten, während die „Railgun“ weitere zwei Jahre Entwicklungszeit benötigen wird.
Dies sagte Commander Mike Ziv, Leiter des Programms „Directed Energy and Electric Weapon Systems“, gegenüber FoxNews.
Das Schiff, das für die Durchführung der Lasertests ausgewählt wurde, die diesen Sommer beginnen werden, ist die USS Ponce, eine amphibische Transporteinheit der Austin-Klasse.
Nach Angaben der US-Marine soll die Lasertechnologie asymmetrische Bedrohungen wie Drohnen, Kleinflugzeuge und Schnellboote beseitigen – alles potenzielle Bedrohungen für Kriegsschiffe im Persischen Golf.
Elektromagnetische Waffen wurden bereits an einem Polygon in Virginia getestet. Die Daten der US Navy sprechen von drei Kilogramm schweren Kugeln (um genau zu sein 3,2 kg), die mit einer Geschwindigkeit von 2,4 km / s abgefeuert wurden. Wolframgeschosse erreichen das Ziel mit einer Geschwindigkeit, die dem Siebenfachen des Schalldrucks entspricht, für eine höhere Leistung (bei deutlich geringeren Kosten) einer Tomahawk-Rakete.
Allerdings weisen beide Systeme Mängel auf. Beispielsweise verliert der Laser bei schlechtem Wetter oder Turbulenzen in der Atmosphäre tendenziell an Wirksamkeit, während die Railgun enorm viel elektrische Energie benötigt, um das Projektil zu beschleunigen.
Allerdings scheint die Marine in Deckung gegangen zu sein, indem sie behauptete, es sei ihr gelungen, den unbekannten Faktor des schlechten Wetters zu überwinden, bestätigte jedoch den Verlust der Wirksamkeit des Laserstrahls bei bewölktem Himmel, Niederschlag oder Staub in der Luft.
Die sehr starken elektromagnetischen Geschütze sind tödlich (sie wurden auch in Transformers 2 verwendet, um ein Decepticon mit einem einzigen Schuss zu zerstören), aber heute können sie nur auf den Zerstörern der Zumwalt-Klasse installiert werden, die bei den Bath Iron Works in Maine im Bau sind.
Innerhalb von zwei Jahren sollten Akkumulatoren fertig sein, die ausreichend Energie speichern und den Einbau von Railguns an Bord anderer US-Kriegsschiffe ermöglichen.
Beide Waffensysteme gelten als zukunftsweisend, da sie zwar sehr leistungsstark, aber zu vernachlässigbaren Kosten sind. Es genügt zu sagen, dass eine einzelne Abfangrakete mindestens eine Million Dollar kostet, verglichen mit ein paar Dollar für einen einzelnen Laserschuss.
Die Zumwalt-Klasse
Das erste Schiff der Zumwalt-Klasse, der größte und leistungsstärkste jemals gebaute Mehrzweckzerstörer der US-Marine, wurde im vergangenen Oktober fertiggestellt.
Das Schiff wurde zu einem exorbitanten Preis für den künftigen Kriegseinsatz konzipiert, konstruiert und ausgerüstet: 3,5 Milliarden US-Dollar pro Boot, etwa das Dreifache der Kosten eines aktuellen Zerstörers.
Alles in diesem Schiff sieht großartig aus. Aufgrund seines Stealth-Profils wäre es beispielsweise für Radargeräte praktisch unsichtbar. Obwohl es 40 % größer ist als ein Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse, hat es einen so geringen Rcs (Radarquerschnitt), dass es für feindliche (und nicht-feindliche) Radargeräte wie ein harmloses Fischereifahrzeug erscheinen sollte.
Der Zerstörer Zumwalt stellt den Sturz wieder her: Die maximale Breite des Schiffes befindet sich auf der Wasserlinie, während der Rumpf nach oben schrumpft. Sein ungewöhnlicher Rumpf wurde dann mit Wave-Penetration-Technologie oder Wave-Piercing für eine maximale Geschwindigkeit von 35-Knoten (56 km / h) konstruiert.
Die Zumwalt-Klasse ist mit achtzig Tomahawk-Marschflugkörpern (die in verschiedenen fortschrittlichen VLS-Mk-57-Pods im gesamten Schiff untergebracht sind, um auch bei einem Treffer ihre Raketenfähigkeit nicht zu verlieren), zwei 155-mm-Ags-Geschützen, zwei 57-mm- und Sea-Sparrow-Batterien bewaffnet.
Das Gun Advanced oder Ags System verdient eine gesonderte Diskussion. Es feuert elf Kilo schwere Raketengeschosse mit einer Fehlertoleranz (Cep) von 50 Metern und einer maximalen Reichweite von 154 km ab. Jede Einheit wird eine Kapazität von 750 Granaten haben. Der Lauf des Ags ist wassergekühlt, um eine Überhitzung zu verhindern, während die Feuerrate pro Waffe zehn Schuss pro Minute beträgt. Die kombinierte Feuerkraft eines Geschützturmpaares würde jedem Zerstörer der Zumwalt-Klasse die Feuerkraft von zwölf M198-Feldgeschützen verleihen.
An Bord wird es Platz für zwei Sh-60/Seahawk (Lamps Mk III)-Hubschrauber zur U-Boot-Abwehr und drei Mq-8 Fire Scouts geben, unbemannte Hubschrauber, die für die bewaffnete Aufklärung entwickelt wurden.
Die Größe des Schiffes und des Kraftwerks, das in der Lage ist, 78 Megawatt Strom zu erzeugen - genug, um 78 Tausend Haushalte zu versorgen - machen es zu einer idealen Plattform für die Waffen der Zukunft wie die elektromagnetische Waffe.
Schließlich wäre der erreichte Automatisierungsgrad so hoch, dass eine Besatzung von 158 Personen ausreichen würde, um das Schiff zu steuern, was der Hälfte derjenigen entspricht, die für die aktuelle Generation von Zerstörern erforderlich sind.
Die Zumwalt stellen den Bruchpunkt zwischen der Vergangenheit und den neuen Kriegsszenarien der Zukunft dar.
Das mächtigste Kriegsschiff der Welt?
Seine zukünftige elektromagnetische Bewaffnung würde es ihm ermöglichen, jedes Meer und jeden Feind zu „beherrschen“.
Der Zumwalt kann zu Recht als F-22 bezeichnet werden (daher haben wir den Begriff "Domain" verwendet, der gleiche und der einzige, der zur Beschreibung der US-Jagd verwendet wird).
Von den von der US-Marine geplanten 32-Schiffen werden jedoch nur drei gebaut. Neben dem Führer Uss Zumwalt, dem Uss Michael Monsoor und dem Uss Lyndon Johnson.
In einem vom Government Accountability Office (GAO) unterzeichneten Bericht aus dem Jahr 2009 wurde hervorgehoben, dass nur vier der zehn an Bord der Zumwalt installierten Supertechnologien als voll funktionsfähig angesehen werden können.
Der Kampfname des Zumwalt ist Silver Bullet, „Silberkugel“.
Franco Iacch
(Foto: US Navy)
