Gebaut im Rahmen der Marineprogramme von 1939 (BB 61). Iowa und BB 62 Neu Jersey) und von 1941 (BB 63 Missouri und BB 64 Wisconsin), The Iowa hatte ursprünglich eine Verdrängung von 45.870 Tonnen (56.300 bei Volllast), eine Gesamtlänge von 270 Metern, eine Breite von 33 Metern und eine Bewaffnung bestehend aus 9 406/50-mm-Geschützen in drei Dreifachtürmen, 10 Doppeltürmen mit 127/38 mm und 20 vierfache 40-mm-Flugabwehrgeschütze sowie 50 20-mm-Maschinengewehre.
Das Antriebssystem war in der Lage, eine Leistung von 212.000 PS zu liefern, was eine Höchstgeschwindigkeit von 32 Knoten und eine Reichweite von 11.000 Meilen ermöglichte. Der Schutz erreichte eine maximale Dicke von 305 mm an der Wasserlinie, 440 mm an den Barbetten der großkalibrigen Türme und am Bergfried, 127 mm am Panzerdeck und 430 mm an den großkalibrigen Türmen.
Die Teilnahme am Zweiten Weltkrieg erfolgte hauptsächlich im Pazifik, sowohl zur Unterstützung von Angriffen schneller Flugzeugträger als auch mit Feuereinsätzen gegen Landziele, sowohl auf den von japanischen Streitkräften besetzten Inseln als auch gegen den japanischen Archipel.
Am 2. September 1945 wurde auf der Brücke der Missouri, fand die offizielle Zeremonie der bedingungslosen Kapitulation Japans statt, die General MacArthur von Außenminister Mamoru Shigemitsu mitgeteilt wurde.
Zwischen 1948 und 1949 wurden drei der Iowa werden in Reserve gestellt, während die MissouriNach seiner Rückkehr in die Vereinigten Staaten und einer kurzen Überholung im New Yorker Arsenal spielte er in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg eine diplomatische Rolle und hisste die Flagge im Mittelmeer zur Unterstützung der Türkei während der Krise mit der UdSSR im Jahr 1946 im Südatlantik anlässlich der Unterzeichnung des Vertrags von Rio de Janeiro im September 1947.
Am 19. August 1950 wurde die Missouri nimmt Kurs auf Südostasien, wo am 15. September seine 406-mm-Geschütze in Aktion treten, um die Landung der Marines in Inchon zu unterstützen. Sie kehrte im April 1953 aus Korea zurück und wurde weniger als zwei Jahre später, am 26. Februar 1955, in die Reserve gestellt.
Auch die anderen drei Einheiten der Klasse Iowa beteiligte sich am Korea-Konflikt, bombardierte Küstenziele und kommunistische Stellungen (Artilleriebatterien in Höhlen, Munitionsdepots, Truppenkonzentrationen, Kommunikationslinien) und nutzte dabei die Reichweite der 406-mm-Geschütze optimal aus (New Jersey war in der Lage zu schießen). neun Monate Einsatz im Konflikt, über 7.000 Schüsse). Mit dem Waffenstillstand vom 27. Juli 1953 endete die Teilnahme der Schlachtschiffe am Koreakonflikt und sie kehrten in die Vereinigten Staaten zurück, wo 1956 die drei noch im Einsatz befindlichen Schiffe für den Transport und Einsatz von Atommunition, bestehend aus 406 mm Mk-, umgebaut wurden. 23. 1958 werden alle vier wieder in die Reserve gestellt.
Das erste Schlachtschiff, das aus dem Winterschlaf erwachte, war am 6. April 1968 die Neu Jersey. Wird seit 1964 von den Marines beansprucht, um mit der Intensivierung der Einsätze in Vietnam eine effektivere Feuerunterstützung zu gewährleisten. Die Reaktivierung des Schlachtschiffs stieß auf heftigen Widerstand des damaligen Chief of Naval Operations (CNO) der US-Marine, Admiral David MacDonald, so sehr, dass die endgültige Entscheidung erst im August 1967 mit der Einführung einer neuen CNO-Erweiterung getroffen wurde.
Die Wahl fiel auf Neu Jersey Wie Sie wissen, war es in einem besseren Zustand als die anderen drei. Am Ende der zehnmonatigen Arbeit kehrte sie zurück, um Teil der aktiven Flotte zu werden. Die Änderungen umfassten die Entfernung der 10-mm-Teile, die Installation von zwei ballistischen Rechnern, ein Bezeichnungssystem für die 40-mm-Batterien und neue Telekommunikationsgeräte, die Schaffung eines Hubschrauberlandeplatzes achtern und die Einführung eines ECM-Systems, das all diesen entgegenwirken soll Angriffe mit sowjetischen SS-N-406-Schiffsabwehrraketen Styx.
Am 25. September 1968 lag New Jersey vor der Küste Vietnams, blieb jedoch nicht lange im Dienst. Im Juni 1969 begann der neue Verteidigungsminister Melvin Laird über seinen Rückzug nachzudenken, der am darauffolgenden 22. August bekannt gegeben wurde. Am 17. Dezember 1969 wurde die Flagge eingeholt.
In den 70er Jahren begann das Pentagon, Vorschläge zur Reaktivierung eines oder mehrerer Schlachtschiffe zu prüfen und dabei Modernisierungs- und Modifikationshypothesen zu prüfen, von der Stärkung der Selbstverteidigungsfähigkeiten bis hin zu Offensivfähigkeiten und Feuerunterstützung durch die Einführung von Langstreckenraketen und Marschflugkörpern und schiffte Senkrechtstarter ein, mit geschätzten Kosten von über 200 Millionen US-Dollar.
Unter dem erneuten entschlossenen Vorstoß des Marine Corps – entschlossen, in den potenziellen Krisen, die die Vereinigten Staaten in Mitleidenschaft ziehen könnten, größere Feuerunterstützung zu erhalten – war die Zeit für die Rückkehr der Schlachtschiffe sicherlich nicht mehr fern. 1981, mit dem Aufkommen der Reagan-Administration, wurde das Projekt wiederentdeckt und in den Haushaltsnachtrag für das Haushaltsjahr 1981 aufgenommen; 1982 wurden die Mittel für dieIowa (Bild rechts) und 1984 diejenigen für die Wisconsin (im Bild links), während die Online-Rückgabe des Missouri Die Finanzierung erfolgte mit Mitteln aus den Ausgabeneinsparungen der Jahre 1981–84.
Zu den Aufgaben, die die US-Marine den Schlachtschiffen übertragen wollte Iowa Dazu gehörten die Durchführung offensiver Operationen innerhalb von Flugzeugträgergruppen in Gebieten mit hoher Bedrohungsstufe, die Durchführung unabhängiger Operationen, unterstützt durch eine geeignete Eskorte, in Gebieten mit geringerem Risiko, die Unterstützung von Amphibienoperationen, der Angriffsoberfläche und von Land- und Seezielen und Nachschub für Marine- und Hubschraubereinheiten.
Die Modernisierungsarbeiten umfassten die Landung von vier 4/127-mm-Zwillingsanlagen, um Platz für acht Quad-Marschflugkörperwerfer zu schaffen Tomahawk, sowohl in der Version zum Angriff auf Landziele als auch auf Seeziele; die Installation von 4 Vierfachwerfern für Schiffsabwehrraketen Harpune; 4 Vulcan Phalanx CIWS-Systeme zur Punktverteidigung; ein AN/SLQ-32 ECM-System; neuer Luft- (AN/SPS-49) und Boden- (AN/SPS-67) Ortungsradare. Die 406-mm-Geschütze behielten die gleiche Munition aus dem Zweiten Weltkrieg: alte panzerbrechende Granaten vom Typ Mk-8 und HE Mk-13.
Das erste Schlachtschiff, das online ging, war das Neu Jersey, 28. Dezember 1982; sie folgten dem Iowa (28. April 1984), die Missouri (15. Mai 1986) und die Wisconsin (22. Oktober 1988).
Die erste Einheit, die wieder zum Einsatz kam, war erneut die Neu Jersey, das 1983-84, in der schärfsten Phase des Bürgerkriegs im Land, vor der libanesischen Küste stationiert wurde.
Am 14. Dezember 1983 feuerte das Schlachtschiff 11 406-mm-Granaten auf syrische Flugabwehrstellungen im Hinterland von Beirut ab, die wenige Tage zuvor zwei A-6 abgeschossen hatten Eindringling der Marine. Weitere 300 Schüsse wurden Anfang Februar 1984 auf syrische und drusische Stellungen im Bekaa-Tal abgefeuert.
Am 19. April 1989 ereignete sich an Bord des Schiffes ein schwerer Unfall Iowa, nahm an einer Feuerübung in der Karibik teil. Eine Explosion im Turm Nummer 2 tötete 47 Matrosen und setzte die Anlage außer Betrieb, die nie repariert wurde.
Iowa e Neu Jersey wurden am 26. Oktober 1990 bzw. am 8. Februar 1991 außer Dienst gestellt, ohne wieder in Betrieb genommen zu werden, eine Gelegenheit, die sich stattdessen für die Missouri und Wisconsin, nach Saddam Husseins Invasion in Kuwait an den Persischen Golf geschickt.
La Missouri Es traf in den ersten Tagen des Jahres 1991 im Einsatzgebiet ein und beteiligte sich am 17. Januar am Abschuss von Raketen Tomahawk gegen irakische Ziele. Während des Konflikts feuerte die BB 63 insgesamt 28 Raketen ab und war abwechselnd mit den Zwillingskanonen mit den 406-mm-Kanonen ausgestattet Wisconsin, feindliche Ziele auf der Insel Faylaka und in der Nähe von Kuwait-Stadt. Nach dem Ende des Konflikts kehrte er in die Vereinigten Staaten zurück Missouri am 31. März 1992 in Long Beach außer Dienst gestellt, das letzte Schlachtschiff, das den aktiven Dienst verließ.
Der BB 30 ging ihm am 1991. September 64 einige Monate voraus Wisconsin: Die Kürzungen im Verteidigungsbudget und die hohen Verwaltungskosten der Schlachtschiffe – gekennzeichnet durch eine zu große Besatzung im Verhältnis zu den verfügbaren Fähigkeiten – markierten ihren endgültigen Rückzug von der Bildfläche.
Foto: US Navy
