Im September 1980 waren die iranischen Streitkräfte nur noch ein Schatten der ehemaligen kaiserlichen Armeen des Iran Schah. Nur die Hälfte des Arsenals war nutzbar und die meisten Ersatzteile für die Fahrzeuge mussten ausgeschlachtet werden.
Auch personell war die Situation dramatisch: Viele hohe kaiserliche Offiziere waren getötet, inhaftiert worden oder ins Ausland geflohen. Dasselbe könnte man ohne weiteres auch von vielen technischen Kadern sagen, darunter auch von den Piloten. Somit standen der neuen Islamischen Republik Iran nur noch junge Soldaten mit geringer Einsatzerfahrung zur Verfügung.
Aus organisatorischer Sicht war die iranische Armee am Vorabend des Konflikts mit dem Irak in drei Divisionen und zwei Panzerbrigaden, vier Divisionen und zwei mechanisierte Brigaden, zwei fliegende Infanterie- und Kommandobrigaden sowie fünf Artilleriebrigaden gegliedert. Alles Einheiten, die jedoch im Vergleich zu den Zeiten des Schahs stark unterbesetzt waren.
Die 16. Panzerdivision war auf drei Brigaden im Sektor Ghazvin-Znjan-Hamedan mit M-60A1-Panzern und M-113-APCs verteilt. Die 81. Panzerdivision hingegen war in der Provinz Kermanshah stationiert und basierte ebenfalls auf drei Brigaden, war jedoch mit Panzern ausgerüstet Häuptling anstelle der M-60 A1.
Schließlich wurde die Verteidigung des strategischen Gebiets von Khuzestan, auf das sich Saddams Blitzkrieg konzentrieren sollte, der 92. Division anvertraut – immer weiter vorn Häuptling und M-113 – verstärkt durch das 283. Panzerkavalleriebataillon mit APCs, die mit TOW-Panzerabwehrraketen ausgerüstet sind.
Die beiden genannten Formationen wurden durch die in Khoramabad stationierte 84. Infanterie-Brigade sowie durch die 22. und 55. Artillerie-Brigade miteinander verbunden.
Teheran wurde von der 21. mechanisierten Division verteidigt, die in Wirklichkeit eine Art kleines Armeekorps war, das aus der 2. Garde-Brigade, der 1. Infanteriedivision, dem 141. autonomen Bataillon sowie Teilen der aufgelösten 1. Garde-Division gebildet wurde. An seiner Seite stand in der iranischen Hauptstadt die 23. Spezialeinheitsbrigade, die am Vorabend des Konflikts in verschiedenen Gebieten der Grenze zum Irak stationiert war.
Im Dreieck Sanandaj-Mahabad-Piransahr-Salmas befand sich die 28. mechanisierte Division mit einer Panzerbrigade mit M-60-Panzern und zwei mechanisierten Brigaden mit M-113 sowie einem gepanzerten Aufklärungskavallerieregiment mit leichten Panzern Skorpion und andere M-113. Die 64. Infanteriedivision im Sektor Oromiyeh-Mahabad-Piransahr-Salmas kümmerte sich um die Unterstützung der oben genannten Einheit, obwohl diese weitgehend unvollständig war.
Die 77. mechanisierte Division an der Grenze zur UdSSR und zu Afghanistan konnte auf eine Brigade mit alten M-47 und zwei Brigaden mit M-113 zählen. Im Zusammenhang damit standen die 37. Panzerbrigade von Shiraz und die 88. Panzerbrigade von Zehedan Häuptling. Auch die 55. Fallschirmjägerbrigade war mit mehreren Abteilungen in Shiraz stationiert. Die 30. Brigade wurde schließlich in Goirgan stationiert.
Ebenso wie die irakische Armee konnte auch die iranische Armee auf eine eigene Luftkomponente zählen, wenn auch stark geschwächt durch das westliche Embargo, dem das Land der Ayatollahs unterworfen war.
1980 wurde es in drei Einsatzregimenter organisiert. Der erste befand sich in Kermanshah und war mit AB-205/206, Bell 214 und ausgestattet Kobra des Angriffs. Die zweite befand sich stattdessen in Isfahan und war mit den gleichen Fahrzeugen wie die zuvor abgebildete Einheit ausgestattet, konnte aber zusätzlich auf die 4. Schwertransportgruppe auf CH-47 zählen. Der dritte schließlich hatte seinen Sitz in Kerman.
Außerhalb der regulären Armee gab es mehrere andere bewaffnete Militärformationen, um die durch die Revolution entstandenen Lücken zu schließen. Diese Einheiten bestanden größtenteils aus jungen und begeisterten freiwilligen Unterstützern der khomeinistischen Revolution. Obwohl nur mit einzelner leichter Bewaffnung bewaffnet, sind die Formationen Pasdaran, Basij und Mostafazin – alle unter der vereint Kommando der Revolutionsgarde Ab dem 1. Januar 1981 wurden sie sowohl auf dem Schlachtfeld als auch auf politischer Ebene bald zu einem echten Gegengewicht zur regulären iranischen Armee.
An zweiter Stelle der Streitkräfte stand die Luftwaffe, die das neue Regime in Luftwaffe der Islamischen Republik Iran (IRIAF) umbenannt hatte. Obwohl viele seiner Flugzeuge aus Mangel an Ersatzteilen und ordnungsgemäßer Wartung am Boden blieben, blieb es dennoch eine respektable Streitmacht.
Die 1. Luftbrigade war mit mehreren Schwärmen in Teheran stationiert. Dies waren: der 11. Flügel, der aus zwei mit F-4Es ausgerüsteten Staffeln bestand Phantom und RF-4E; der 1. gemischte Aufklärungs-/ELINT-Flügel auf EC-130E, RF-4E und RF-5A; das Lufttransportgeschwader, ausgestattet mit C-130 R/H, Tanker Boeing 707, Jumbo 747, Fokker-27 und verschiedenen Hubschraubern und schließlich das Trainingsgeschwader mit Beech F-33- und T-33-Reaktoren.
In Tabriz befand sich die 2. Luftbrigade jedoch auf einem Jagdgeschwader und einem weiteren COIN. Die für den Einsatz mit dieser großen Lufteinheit vorgesehenen Flugzeuge waren die F-5 in den verschiedenen E- und F-Versionen sowie die leichte O-2A Aufstandsbekämpfung zusammen mit Kampfhubschraubern vom Typ Bell 214.
Die 3. Luftbrigade befand sich in der Nähe von Hamedan mit dem 31. Flügel – auf F-4E-Jagdbombern und Bell 214-Hubschraubern – und dem 32. ebenfalls auf F-4-Flugzeugen, die auch in der älteren D-Version vorhanden waren.
Auf dem Luftwaffenstützpunkt „Vahdati“ bei Dezful befand sich die 4. Luftbrigade, deren 41. Flügel vollständig auf F-5E/F montiert war. Die Abteilungen dieser Ausbildung wurden im November 1980 mit verstärkt Tiger e Phantom von anderen Luftbrigaden.
Während sich die 5. Luftbrigade am Vorabend des Konflikts mit dem Irak noch in einer Rahmenposition befand, konnte dies nicht von der in Buschehr stationierten 6. Luftbrigade gesagt werden, deren 61. und 62. Flügel zusätzlich zur Verbindungsgruppe für Unterstützungshubschrauber auf F-4E bzw. C-130H montiert waren.
Die 7. Luftbrigade war in Shiraz auf dem Luftwaffenstützpunkt Hor stationiert, zusammen mit dem 71. Jagdgeschwader und dem 71. Transportgeschwader. Die erste Einheit war sowohl mit F-4E-Jagdbombern als auch mit leistungsstarken Bombern bewaffnet Kater F-14As im Einsatz in der 72. und 73. Staffel. Im Gegenteil, der 71. Transportflügel ist gerahmt Herkules, Fokker F.27M, Unterstützungshubschrauber und P-3C-Marineluftpatrouillenflugzeuge Orion in einer speziellen Ad-hoc-Abteilung untergebracht.
Die 8. Luftbrigade war in Esfahan stationiert, wobei der 81. Flügel mit F-14As und Bell-214-Unterstützungsflugzeugen ausgestattet war, während die 9. Luftbrigade in Bandar Abbas stationiert war und ausschließlich mit mit Raketen bewaffneten F-4Es ausgerüstet war bullpup. Schließlich wurde der Einsatz der Luftwaffe durch die 10. Luftbrigade abgeschlossen, die in Chah Bahar mit Staffeln stationiert war, die mit ausgestattet waren Phantom ed Herkules.
Wie im Irak spielte die Marine auch im Iran die Rolle des „Aschenputtels“ unter allen Streitkräften. Obwohl der Schah ein sehr umfangreiches Flottenmodernisierungsprogramm in Arbeit hatte, machte die Revolution der Ayatoallahs dieses Projekt auch aufgrund des Westembargos bald zunichte.
Auf jeden Fall könnte die iranische Marine im Vergleich zum irakischen Gegner über eine deutlich beständigere und technologisch fortschrittlichere Flotte verfügen. In den persischen Häfen Bandar Abbas, Busher, Kharg, Bandar e-Azhali, Bandar Khomeini und Chah Bahar liegen drei Zerstörer dieses Typs Spruance modifizierte und vier leichte Raketenfregatten der SAAM-Klasse, die in den 70er Jahren in Großbritannien gebaut wurden, ein Dutzend moderne Kämpfer II, U-Boot-Korvetten, Kanonenboote, Aussichtspunkte und Spezialfahrzeuge, Minensuchboote, Minenleger, Landungsschiffe und Versorgungsschiffe.
Eine Marinekomponente, die von einer kleinen Marinefliegerei flankiert wurde, die in drei Fluggruppen mit AB212 ASW- und SH-3D-Hubschraubern organisiert war Seekönig in der U-Boot-Abwehrfunktion, MH-53D Seehengst mit Minenabwehraufgaben und Mehrzweckflugzeugen AB-205 und AB-206 italienischer Produktion. Flugzeuge, deren Funktion auch darin bestand, der kleinen Amphibieneinheit der iranischen Marine Hilfe und Unterstützung zu leisten, die ursprünglich direkt von den US-Marines ausgebildet wurde. Die Formation bestand im Wesentlichen aus einer Brigade mit etwa einem halben Dutzend Bataillonen, die mit amphibischer Panzerung und Artillerie ausgerüstet waren, sowie Spezialeinheiten vom Typ SEAL.
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