General Portolano drückte in seiner Rede seine tiefe Dankbarkeit für die geleisteten Dienste des Personals der 42. ITALAIR-Arbeitsgruppe aus, die sich „nach sechs intensiven Monaten, in denen sie die Zustimmung der Behörden und der örtlichen Bevölkerung erhalten haben, auf die Rückkehr in ihre Heimat vorbereitet“. sowie die Bewunderung des zivilen und militärischen Personals der UNIFIL für die Professionalität und das Engagement, die sie bei der Durchführung der vielfältigen operativen Aktivitäten Tag und Nacht gezeigt haben.“
Die ITALAIR Task Group ist ein Aktivposten von strategischer Bedeutung, der bei verschiedenen Arten von Missionen eingesetzt werden kann. Sie verfügt über eine Reihe von Hubschraubern, die in nur 30 Minuten ab dem Zeitpunkt der Aktivierung 24 Stunden am Tag startbereit sind und im gesamten Gebiet von eingreifen können Operationen.
Seit April letzten Jahres hat die 42. Task Group rund 450 Flugstunden absolviert, hauptsächlich für Patrouillen- und Überwachungsaktivitäten im Einsatzgebiet der UNIFIL und der Blue Line, der Demarkationslinie zwischen Libanon und Israel, aber auch für die Durchführung von Transporteinsätzen und medizinischer Notfallversorgung Evakuierung und Notfalleinsätze wie die Suche nach vermissten Personen und das Löschen von Bränden.
Insbesondere hat die 42. Arbeitsgruppe ab diesem Sommer nach dem Raketenabschuss auf den Staat Israel in der Nähe des palästinensischen Flüchtlingslagers, nur wenige Kilometer vom UNIFIL-Hauptquartier entfernt, eine CRLO (Counter Rocket Launch Operation) durchgeführt Luftaufklärungsmissionen zielen sowohl auf die Identifizierung der Raketenabschussbereiche als auch auf die Durchführung einer wirksamen Abschreckungsaktion ab.
Ebenso wichtig war die Tätigkeit zugunsten der lokalen Bevölkerung, wie die Durchführung von Schiffswracksuchmissionen auf See im Juli und die neun medizinischen Notfallevakuierungseinsätze, die die Fluggruppe in diesen Monaten durchführte, belegen.
Italien schickte die ersten Flugbesatzungen bereits am 3. Juli 1979 in den Libanon, als die erste Hubschrauberstaffel, die sofort den Namen ITALAIR erhielt und mit AB 204 ausgerüstet war, als Reaktion auf die Anfrage der UN eine ähnliche norwegische Flugeinheit ersetzen sollte gemäß den Resolutionen 425 und 426.
Quelle: Italienisches Kontingent im Libanon
