Plastik: ein Wort, das das Schicksal des Planeten Erde verändern kann. Im Hörsaal der Universität Mailand-Bicocca wird das Problem der Meeresverschmutzung durch Kunststoffe und Mikroplastik und die Auswirkungen, die sie auf empfindliche kalte Meeresumwelten wie den Arktischen Ozean hat, diskutiert. Ein nicht mehr zu vernachlässigender Notfall, der alle Meere der Welt betrifft und extreme und unberührte Lebensräume wie die Arktis erreicht. Eine wahre Invasion, die sich vom Land in Richtung Meer bewegt.
„Ozeane aus Plastik und Eis: eine Reise durch Geschichten und Vorschläge zur Rettung des Meeres“: eine multidisziplinäre Veranstaltung, die wissenschaftliche Forschung mit internationalem Recht verbindet und von der Fakultät für Umwelt- und Geowissenschaften und der juristischen Fakultät der Universität Mailand – Bicocca gefördert wird in Zusammenarbeit mit dem Hydrographischen Institut der italienischen Marine (IIM).
Das IIM, die einzige staatliche kartografische Einrichtung für nautische Dokumentation, hat keine Schwierigkeiten, sich im Bereich der wissenschaftlichen Forschung und Nachhaltigkeit präzise zu positionieren: von der Hydrographie bis zur Ozeanographie, von der Meeresgeophysik bis zur Meeresgeologie, auch unter Einbeziehung der Hydrographie. Mit der Universität Siena kooperiert es bei Forschungsaktivitäten zur „Kartierung“ von Kunststoffen im Mittelmeerraum. Der Direktor des Instituts, Konteradmiral Luigi Sinapi, eröffnete die Vormittagssitzung, am Nachmittag folgte Kommandant Maurizio Demarte, Leiter der Abteilung Meeresgeophysik und Ozeanographie, der „die neuen Robotertechnologien im Dienste des Meeres“ erläuterte: sie Optimierung der Überwachungsbereiche, Unterstützung bei kritischen Aktivitäten. Sie überwachen, beproben und „kartieren“ den Meeresboden.
Während der Kampagne „Hight North 17“ wurde die Segelflugzeug und Scanfish. Mit Segelflugzeug, hat die Form eines Torpedos mit einer inneren Masse, die sich hin und her bewegt, entweder in Richtung Bug oder in Richtung Heck. Für seine Bewegung nutzt es die Dichte des Wassers. Der „Scanfish“ ist ein ozeanografisches Instrument, das am Heck eines Schiffes befestigt wird, um anschließend abgeschleppt zu werden und dieses wiederum schleppen zu können. Es handelt sich um eine Tragflächenstruktur, die mit Sensoren zur Messung von Temperatur, Salzgehalt und Fluoreszenz ausgestattet ist. Es quantifiziert den Phytoplanktongehalt im Bereich des Lichteinfalls bzw. in der photischen Zone der Wassersäule.
Mit „Die Forschungsmöglichkeiten des IIM“ schließt die Geologin Roberta Ivaldi, Professorin für Meeresgeologie am IIM, die Nachmittagssitzung mit dem Programm zur Forschungs- und Explorationskampagne „Hoher Norden und zukünftige Entwicklungen in der Arktis“ ab Spitzbergen, mit dem Marineschiff Allianz der NATO. Ein Forschungsfahrzeug mit ozeanischen Fähigkeiten: Ausgestattet mit ozeanografischen und biologischen Labors sowie Systemen für hydroozeanografische und geophysikalische Erfassungen erfasst es Daten sogar in polaren Umgebungen.
Es war möglich, unerforschte Bereiche eines von Vergletscherung und Enteisung betroffenen Gebiets zu kartieren: sowohl aufgrund der besonderen Morphologie und Beschaffenheit des Meeresbodens als auch aufgrund der physikalischen und biogeochemischen Eigenschaften des Wassers.
Das IIM konzentriert sich auf die Forschungskampagne „High North 18“, die 3D-Kartierung umfasst: Sie wird die Untersuchung des Austauschgebiets der atlantischen Gewässer mit den arktischen Gewässern ermöglichen. Der südliche Bereich wird überwacht, um die im Rahmen der Forschungskampagne „High North 17“ durchgeführten Arbeiten zu überprüfen.
Frisch nach 1300 Seemeilen auf seinem Trimaran entlang der Tea-Route (Hongkong-London) sprach der Seefahrer Giovanni Soldini über die Bedingungen auf den Ozeanen und wie sehr dieser Notfall die Sicherheit der Schifffahrt gefährdet. Er betonte die Dringlichkeit, das Problem anzugehen und zu einem bewussteren Verbraucher zu werden. An der Oberfläche verbleibt wenig Plastik, ein großer Teil lagert sich auf dem Meeresboden ab und zerfällt dort in Mikroplastik. Als „Bürger des Meeres“ möchte er mit Arbeit und Leidenschaft zum Schutz unseres Planeten beitragen.
