Arctic Polarkreis: Die Nave Alliance schließt die erste Phase der Mission ab

(Di Marina Militare)
27/02/18

Das Mehrzweck-Forschungsschiff Allianz In den letzten Tagen hat es den Betrieb nördlich des Polarkreises, nahe der Ostküste Grönlands, vorübergehend eingestellt und vom 24. bis 26. Februar einen kurzen Zwischenstopp im isländischen Hafen Isafjördur eingelegt, um die Umstellung eines Teils der wissenschaftlichen Forscher des Teams an Bord zu ermöglichen .

Damit endete die erste Phase der Marinekampagne zugunsten der Wissenschaftler des Zentrums für maritime Forschung und Experimente (CMRE) der NATO und der Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI), wobei letztere aus acht verschiedenen Ländern kamen und verschiedenen Organisationen angehörten , die sie bisher zwischen den Meeren von Island und Grönland operierten, unterstützt von Marinepersonal an Bord der Allianz unter dem Kommando des Fregattenkapitäns Daniele Cantù, um die Luft/Wasser-Wechselwirkung und die relative Belüftung zu untersuchen, die in diesem Gebiet entsteht der Welt, mit dem Ziel, ein besseres Verständnis der Zirkulation von Meeresströmungen zu erreichen.

In den bisher erforschten Meeresgebieten, die durch Eis und niedrige Temperaturen gekennzeichnet sind, die typisch für den arktischen Winter sind, wurden zahlreiche Messungen elektrischer Leitfähigkeitsparameter wie Temperatur, Tiefe, geochemische Analysen und Schallgeschwindigkeit im Wasser, Bathy-Thermographie, Bathymetriemessungen und meteorologische Messungen durchgeführt Messungen (Meer und Luft) sowie Durchführung der Korrelation und statistischen Sammlung der erfassten Daten im Rahmen des multidisziplinären Programms Island-Greenland Seas Project - IGP

„Zu den verwendeten Instrumenten gehören eine meteorologische Boje, die in der Gegend eingesetzt wird, um meteorologische und Meeresdaten zur Unterstützung der CTD-Aktivität (Erhebungen und Messungen der elektrischen Leitfähigkeit, Temperatur und Wassertiefe) zu erfassen, und einige halbautonome Fahrzeuge, sogenannte ferngesteuerte Tauchboote.“ Ozeansegelflugzeuge, deren Aufgabe es ist, die Meeresströmungen und die Eigenschaften der verschiedenen Schichten des Arktischen Ozeans während dieser Mission zu messen, bei der wir bald in einem zweiten, ebenso anspruchsvollen Einsatzfenster von etwa 25 Tagen beschäftigt sein werden, bevor wir nach Italien zurückkehren „, betonte Schiffskapitän Massimiliano Nannini, Einsatzleiter der Marine.