La Seegrenze Es handelt sich um eine der wichtigsten Übungen der am 5+5-Verteidigungsprogramm teilnehmenden Nationen. Der Zweck dieser Übung besteht darin, Besatzungen in maritimen Sicherheitsoperationen, multinationaler Zusammenarbeit und der Bekämpfung illegaler Aktivitäten zu schulen und die Konnektivität, das gegenseitige Wissen und den Informationsaustausch zu verbessern, auch durch die Nutzung der VRMTC-Plattform (Virtual Regional Maritime Traffic Center).
Nachdem die Abschlussplanungskonferenz Die Marine fand im September in Augusta statt und führte diese Aktivität dieses Jahr beim Kommando der Patrouillenkräfte durch.
Die teilnehmenden Nationen stellten ihr Vermögen in Form von Marineeinheiten für Aktivitäten auf See und Personal für das dort tätige Personal zur Verfügung Maritimes Operationszentrum. Die französische Fregatte ist in Augsburg angekommen birot, die portugiesische Fregatte Viana do Castelo, das maltesische Patrouillenschiff P51, das algerische Patrouillenschiff Rais Corso und die marokkanische Korvette Rais Charkaoui, also insgesamt etwa 500 Seeleute, die im Seeverkehr beschäftigt sind.
Die ersten beiden Tage der Übung wurden für Konferenzen und Seminare genutzt, um den Dialog zu fördern und das gegenseitige Verständnis durch den Austausch von Fachwissen und Verfahren zu verbessern.
Vom 23. bis 24. Oktober verließen die Marineeinheiten ihre Liegeplätze, um unter der Koordination und Leitung des taktischen Kommandanten auf See, Schiffskapitän Umberto Spolaor, an Bord der Nave die geplanten Aktivitäten durchzuführen Cigala Fulgosi. Die Einheit beherbergte auch die Komponenten eines Internatsteam Tunesier, die die Gelegenheit hatten, gemeinsam mit dem Personal der Marinebrigade zu operieren San Marco.
Mit Unterstützung eines SH212 der 2. Hubschraubergruppe von Catania wurden Such- und Rettungsaktivitäten für Boote und anschließende medizinische Evakuierung entwickelt, aber auch Aktivitäten von Internat zwischen Einheiten auf See und einfache und komplexe kinematische Manöver.
Am Morgen des Freitags, 25. Oktober, wurden die Arbeiten abgeschlossen Debriefing und die unmittelbare Bewertung der erzielten Ergebnisse sowohl im Hafen als auch auf See.
