Letzte Mission der AMX in Afghanistan

29/05/14

Gestern zerstörten zwei AMX-Jagdbomber der Luftwaffe in Afghanistan während ihres letzten Einsatzeinsatzes auf afghanischem Territorium einen Funkverstärker, der auf den südlichen Hügeln des Distrikts Gulistan stationiert war und von den Taliban zur Koordinierung von Angriffen gegen die afghanischen Sicherheitskräfte und der afghanischen Sicherheitskräfte eingesetzt wurde ISAF.

Diese Mission folgt einer ähnlichen Intervention nach einer Woche, die über den Höhen des Bakwa-Distrikts durchgeführt wird.

Die nach genauen Geheimdienstinformationen eingeleitete Operation wurde unter Mitwirkung der Einsatzkräfte der Task Force Victor geplant und koordiniert, der zum Regionalkommando West gehörenden italienischen Armeeeinheit, die ebenfalls auf diese Art von Einsätzen spezialisiert war.

Die Zerstörung des Taliban-Repeaters konnte dank des entscheidenden Einsatzes des ferngesteuerten Flugzeugs „Predator“ erfolgreich abgeschlossen werden, was die neue Einsatzfähigkeit der Luftwaffe bestätigt, nämlich die Kombination von Geheimdienst-, Überwachungs- und Aufklärungsfähigkeiten mit der Fähigkeit, zu identifizieren und zu identifizieren Bestimmen von Zielen und die Fähigkeit, Präzisionswaffen zu führen.

„Die Mission wurde mit Präzision und Effektivität durchgeführt“, erklärte Oberst Michele Morelli, Kommandeur der Joint Air Task Force (JATF), „die beste Möglichkeit, die Mission der Air Force Amx vor der endgültigen Rückkehr nach Italien abzuschließen.“ 3. Juni, als Teil des Rückkehrplans des nationalen Kontingents im Hinblick auf den Abschluss der ISAF-Mission.

Die vier Flugzeuge, die zur Fluggruppe „Black Cats“ der Joint Air Task Force (JATF), der nationalen Luftkomponente des Regionalkommandos West, gehören, stammen aus dem 32. Flügel von Amendola und dem 51. Flügel von Istrana.

Die Luftwaffe ist seit 2002 mit ihren Soldaten in Afghanistan präsent, die ersten „Tornadoes“ wurden jedoch seit 2008 in Mazar-e-Sharif eingesetzt und dann bis heute von den Amxes abgelöst. In den rund sechs Jahren ihrer Tätigkeit In Afghanistan flogen italienische Flugzeuge 3.583 Einsätze mit insgesamt 10.526 Flugstunden, ein Ziel, das seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs von italienischen Kampfflugzeugen bei Einsätzen außerhalb der Landesgrenzen nicht mehr erreicht wurde.

Sogar der Kommandeur der NATO-Luftstreitkräfte in Afghanistan, der US-General John K. Mc Mullen, wollte seine Wertschätzung für die Arbeit italienischer Flugzeuge zur Unterstützung der Koalition und der afghanischen Streitkräfte in den Bereichen Aufklärung, Geheimdienst und Überwachung zum Ausdruck bringen: „Eine beeindruckende.“ Nachweis der Wirksamkeit, Zuverlässigkeit und präzisen Anwendung der Einsatzregeln“.

Die intensive Aktivität der AMXs im afghanischen Kriegsschauplatz ist ein Beweis für die Güte der strategischen Entscheidungen der Luftwaffe in Bezug auf Waffensysteme und die Ausbildung ihrer Besatzungen. Nachdem er jahrelang Missionen zum Schutz und zum Schutz des menschlichen Lebens des Personals des italienischen Kontingents, der ISAF und der afghanischen Sicherheitskräfte durchgeführt und dabei zahlreiche kinetische Missionen mit absoluter Präzision und unter Einhaltung der Einsatzregeln durchgeführt hat, unterstreicht die Einsatzfähigkeiten der Luftwaffe, was das Luftinstrument zu einem wesentlichen und hervorragenden Bestandteil in einem schwierigen Einsatzgebiet wie dem afghanischen macht. Die Joint Air Task Force wird weiterhin in Afghanistan mit den Flugzeugen der Fluggruppe „Albatros“ (C-) operieren. 130 taktische Transportflugzeuge J und elektronische Kampfflugzeuge EC-27 J JEDI der 46. Pisa-Luftbrigade) und das ferngesteuerte Flugzeug MQ-9A „Predator B“ der Fluggruppe „Astore“ (des 32. Flügels von Amendola).

Quelle: Regionalkommando West - Afghanistan - Kapitän Nicola Pomponio