Scramble für zwei Air Force Eurofighter-Kämpfer

(Di Aeronautica Militare)
15 / 12 / 18

Am heutigen Morgen haben wir bei 10: 25 ungefähr zwei Luftwaffe-Kampfflugzeuge der F-2000 Eurofighter, die im Alarmdienst zur Verteidigung des nationalen Luftraums tätig sind, auf sofortige Startreihenfolge eingegriffen (im Fachjargon "Scramble" ") ein ziviles Luftfahrzeug abzufangen und zu überprüfen, bei dem der Funkkontakt mit den Luftfahrtbehörden verloren gegangen ist.

Das Flugzeug eines australischen Zivilunternehmens, das von Spanien nach Kreta flog, durchquerte den italienischen Luftraum, als es die Kommunikation unterbrach.

Die beiden Abfangjäger des 37 ° Stormo von Trapani erreichten das Flugzeug in wenigen Minuten. Sobald visuell festgestellt wurde, dass keine Notfallsituationen vorlagen und die Kommunikation mit dem abgefangenen Flugzeug wiederhergestellt wurde, nahmen die beiden F-2000 ihren Überwachungsdienst im nationalen Luftraum wieder auf.

Die Einsatzmission wurde auf Anordnung des "Scramble" aktiviert, das vom CAOC (Combined Air Operation Center) von Torrejon, einem für die Überwachung des Himmels dieses Gebiets zuständigen NATO-Gremium, empfangen wurde und unter der Kontrolle der Operationsräume der ISS stand Luftverteidigungsüberwachungs- und -verteidigungssystem der italienischen Luftwaffe.

Die Aeronautica Militare gewährleistet die ununterbrochene Überwachung des nationalen Luftraums. Das Luftverteidigungssystem gegen die militärische Bedrohung unterliegt seit der Zeit des Friedens der Kontrolle der NATO, die durch das CAOC (Combined Air Operation Center) von Torrejon (Spanien) den Luftraum südlich der Alpen überwacht. von den Kanarischen Inseln in die Türkei und von den Azoren nach Rumänien. Im Alarmfall können die Flugzeuge der italienischen Luftwaffe auf Befehl der CAOC von Torrejon innerhalb von Minuten von den drei permanenten Stützpunkten (4 ° Stormo di Grosseto, 36 ° Stormo di Gioia del Colle und 37 ° Stormo di Trapani) abheben ) und eine temporäre Basis (51 ° Stormo von Istrana).

Das nationale Air Operation Center übernimmt grundlegende Aufgaben bei der Organisation des Flugabwehrdienstes und überwacht ständig die korrekte Funktion des Geräts. Wenn der italienische Luftraum nicht militärisch bedroht ist, übernimmt das IT-AOC die Führung des der NATO anvertrauten Abfangflugzeugs für die anschließende Durchsetzungsmaßnahme. Dies tritt auf, wenn ein ziviles Luftfahrzeug, das den nationalen Luftraum durchfliegt, ein ungewöhnliches Verhalten zeigt und daher potenziell gefährlich für die Sicherheit ist, oder wenn Luftunterstützung für technische Probleme erforderlich ist, die die Sicherheit des Fluges beeinträchtigen, wie dies im heutigen Fall der Fall ist Verlust der Funkkommunikation.