Die Aktivität, bei der 7-Missionen von HAAR (Helicopter Air-to-Air Refueling) durchgeführt wurden, bei denen jeweils zwei Hubschrauber gleichzeitig versorgt wurden, ermöglichte den Erwerb oder die Aufrechterhaltung der Qualifikation für diese spezifische Aktivität, und zwar für den Italienische Besatzungen für die Franzosen. Tatsächlich ist die Air Force mit ihrem KC-130J die einzige europäische Streitmacht, die Hubschrauber im Flug versorgen kann.
Die KC-130 ist die "Tanker" -Version des C-130J-Transportflugzeugs, das an die Luftwaffe geliefert und bei der 46 ^ Air Brigade von Pisa stationiert wurde. Das Flugzeug, das mit zwei an den Tragflächen angebrachten flexiblen Sondensystemen ausgestattet ist, kann bis zu 19 Liter Treibstoff pro Sekunde gleichzeitig an zwei Flugzeuge übertragen, wodurch eine Formation von vier Flugzeugen in weniger als 30 Minuten geliefert werden kann. 
Diese Fähigkeit ist unter verschiedenen Umständen äußerst wertvoll: Der KC-130 stellt tatsächlich einen echten "Kraftmultiplikator" für aerotaktische Operationen dar, der es ermöglicht, die im Flug des gelieferten Flugzeugs verbrachte Zeit (Eurofighter, Tornado, AM- X).
Dank dieser Fähigkeit passt der "Tanker" des 46ª vollständig in das Flugzeug, das zum Konzept der "Luftkraft" einer Streitmacht beiträgt, die auf Modernität und Effizienz hinweist.
Die Betankung während des Fluges mit Drehflügelflugzeugen zwingt dem Tanker niedrige Geschwindigkeiten auf und erfolgt dank eines speziellen Korbs namens „Low Speed Drogue“.
Quelle: 46 ^ Luftbrigade - Pisa - Mai. Pompilio Sammaciccio
