Möglich wurde der Betrieb durch die Zusammenarbeit mit dem Air Team Command, dem Poggio Renatico Air Operations Command und der 46 ^ Pisa Air Brigade, die die Verfügbarkeit eines C-130J-Flugzeugs für den Transfer der Radar-Struktur auf dem Poggio sicherstellten Pelagische Insel.
Das Personal und die logistischen Mittel des 4. RTM und des 122. mobilen Radargeschwaders von Borgo Sabotino, das mit dem im Einsatz verwendeten mobilen Radarsystem Matra AN/TPS-77 ausgestattet ist, haben alle Abwicklungsphasen sorgfältig überwacht: vom Transport bis zum Einsatz Pratica di Mare, Beladen des Flugzeugs, Landung und Neupositionierung auf dem Standplatz, wo es bereits die „Final Operational Capability“ (FOC) erreicht hat. Die Aktivität war geplant, um eine Abschaltung für wichtige Wartungsarbeiten an der derzeit in Betrieb befindlichen Radarlage RAT 31 SL zu ermöglichen auf Lampedusa.
Der erstmals durchgeführte Vorgang der Bewegung eines komplexen Geräts wie eines mobilen Radars mithilfe eines Flugzeugs ermöglichte es, die Einsatzbereitschaft und Projektionsfähigkeiten des 122. mobilen Radargeschwaders sowie die Effizienz der technischen Anlagen effektiv zu testen. Logistik des 4. RTM.
Das Matra (Mobile Air Defense Tactical Radar) ist eines der Radarsysteme, die an die italienische Luftwaffe geliefert werden. Es wurde im Jahr 2004 erworben und erfüllt die strengen NATO-Anforderungen in Bezug auf Leistung und physikalische Eigenschaften. Insbesondere ist es das einzige Luftverteidigungsradarsystem, das derzeit auf C-130J-Flugzeugen der 46. Luftbrigade transportierbar ist. Effizienz und Kontinuität des Betriebs Die Radarsysteme sind wesentliche Elemente für die Erfüllung der Hauptaufgaben der Streitkräfte zur Überwachung des nationalen Luftraums und stellen in dieser historischen Situation eine grundlegende Unterstützung für die Operation „Mare Nostrum“ dar.
Quelle / Foto: 4. Abteilung für technische Wartung - Borgo Piave (LT) - m.llo Emanuela Valente
