Luftfahrt: letzter Atlantik mit einem speziellen Flug zum historischen Museum von Vigna di Valle übertragen

(Di Aeronautica Militare)
18 / 10 / 18

Es ist von wenigen Augenblicken an den Ufern des Bracciano-Sees "gelandet", wo es zu einem festen Bestandteil der Sammlung des Historischen Museums der italienischen Luftwaffe wird, dem letzten Beispiel des U-Boot-U-Bootes und des Patrouillenflugzeugs Breguet Br 1150 Atlantik, bis November letzten Jahres im 41 ° Stormo di Sigonella im Einsatz.

Der Transfer wurde im Speziellen mit einem speziellen Erickson S-64F-Hubschrauber der National Fire Brigade durchgeführt, der von der European Air Crane Company (EuAC) betrieben wurde.

Der Hubschrauber hat dank eines speziellen Gurtzeuges, das normalerweise für Anti-Feuer- und Notfallaktivitäten verwendet wird, den Rumpf derAtlantik vom Militärlandebahn des Flughafens in Pratica di Mare, wo er zuletzt 22 November nach seinem letzten Flug Tätigkeit gelandet und transportiert ihn an die Zentrale der italienischen Luftwaffe Historischen Museum entlang einer genehmigten Route und vereinbart vorher mit den Behörden zivilen Luftverkehr, die beteiligten Präfekturen und lokalen Behörden.

Zur Begrüßung des Breguet Br 1150 in Vigna di Valle begrüßte der Generalstab der Luftwaffe, Carlo Moscini, Inspektor der Luftfahrt der Marine, am Ende der Übergabe symbolisch dem Museumsdirektor die Schlüssel des Atlantiks. col. Adelio Roviti. Anwesende Techniker und leitende Angestellte des Flugdienstes des Nationalen Korps der Feuerwehr, die alle Vorbereitungsphasen der Mission und die Übergabe des Rumpfes derAtlantik.

"Der Atlantik reiht sich direkt in die Reihen der prestigeträchtigen Flugzeuge des Historischen Museums der Luftwaffe ein" - sagte General Moscini - "Die operative Tätigkeit der Flugzeuge im Antisom-Feld wurde gesteigert: über 45-Dienstjahre hinweg mehr als 260 Tausend Flugstunden. "The Hunter of Submarines" stellte eine perfekte Kombination aus Betrieb und Effektivität dar und führte zu dem ersten Inter-Force-Waffensystem, einem absolut zuverlässigen Flugzeug mit unglaublichen Einsatzmöglichkeiten, für das er nicht helfen konnte Teil der Museumssammlung. "

Das erste Flugzeug Atlantik Der Italiener kam am Nachmittag des 27 Juni 1972 in Sigonella an. Seit einigen Jahren in der Übergangsphase zum neuen Waffensystem hat das ATR-41-Flugzeug in der militarisierten Version "Maritime Patrol" P-72A, die Sigonella erreicht hat, den 72 November 25, bereits für den 2016 ° Stormo begonnen.

Der 41 ° Stormo Antisom von Sigonella ist eine echte operative Interforze im italienischen Verteidigungsbereich. Diese Besonderheit stellt seit dem 1965 ein Beispiel für Synergie und Interforce-Kooperation dar, um den 28 March 2007 vom Präsidenten der Republik, die Silbermedaille des zivilen Verdienstes, als Anerkennung für die verdienstvolle und unablässige Arbeit der Abteilung in der Zeit von zu erhalten 1990 zu 2005.

L 'Atlantik ist ein Flugzeug, das mit Crew bestehend aus 13 Einheit mit der Besonderheit wurde gebildet von den Beamten und NCOs Piloten, die zu dem beiden Betreibern an Bord Air Force dass die Marine betrieben wird. Eines der wichtigsten Merkmale des Flugzeugs hat die Fähigkeit, in der Spitzengruppe sie ähnlich Flugzeug, das Erreichen der 19 Stunden Aufzeichnung und 20 Minuten ohne Versorgungstyp zu bleiben. In 45 Jahren der Tätigkeit ich Atlantik Italiener haben auf dem Wasser des Mittelmeers in der Verteidigung der Landesgrenzen betrieben, sondern auch in vielen internationalen Missionen, an mehreren NATO-Übungen zu nehmen und es nicht. Der Atlantik hat renommierte Destinationen wie der Nordpol in 1997, alle wichtigen Militärflughäfen Europäer nach Island berührt und sogar suggestive transoceanic und Bühnen der Welt wie Indien, Marokko, Kanada, Grönland, Ägypten, USA, Libanon, Vereinigte Arabische Emirate, usw.

L 'Atlantik Neben den bereits im Historischen Museum der Luftwaffe vorhandenen 80-Flugzeugen ist dieses Gebäude mit seinen 13.000 Quadratmetern überdachter Ausstellungsfläche eines der größten und interessantesten Flugmuseen der Welt. Das Museum ist in vier großen Ausstellungspavillons untergebracht und beherbergt eine große Sammlung von Triebwerken und Flugobjekten verschiedener Art, die in chronologischer Reihenfolge die Geschichte der Militärflieger in Italien und die der Männer, die die Protagonisten waren, erzählen.