Ein Dardo (feurig) in der Seite der italienischen Verteidigung

(Di Tiziano Ciocchetti)
24 / 09 / 18

Der Iveco-Oto Breda VCC-80 Pfeil, wie die Abkürzung angibt, sollte während der 80-Jahre in Dienst gestellt werden. Es begann jedoch erst zu Beginn der 2000-Jahre, aufgrund unzureichender wirtschaftlicher Ressourcen, die Abteilungen zu erreichen. In der Tat, der grundlegende Fehler - politisch - war mit der gleichzeitigen Entwicklung fortfahren zu wollen, national, anspruchsvolle Fahrzeuge wie die C-MBT 1 Widder oder dem schwere gepanzerte B-1 Centauro.

Das Problem ist, dass sogar vor dreißig Jahren Pfeil war kein Mittel der Lage, die Bedrohungen der Schlachtfelder zu stellen, denn auch dann ist es eine der IFV (Schützenpanzer) wurde ein Western dest geschützt, der Rumpf aus Aluminium mit einer zusätzlichen Schicht aus ballistischen Stahl (Anwesenheit von 5 hergestellt ist hyposcopes schwächen die Struktur weiter), mit einem Kampfgewicht von nur 24.000 kg. Der Antrieb wird durch einen Iveco-Motor mit 6 Turbo-V-Zylindern von 520 Hp gewährleistet, der ein gutes Leistungsgewicht ermöglicht.

Die Bewaffnung besteht aus einer Quetschfalte von Oerlikon KBA 25 mm Doppelstromversorgung, mit einer Pistole koaxialer Maschine mm 7,62 kombiniert, in einem zweisitzigen platziert Revolver geschweißtem Stahl.

Zu Beginn der 90-Jahre wurde beschlossen, die Bewaffnung zu verstärken, indem zwei Draht-Raketenwerfer BGM-71 TOW an den Seiten des Turms installiert wurden. Der Turm erhielt den Namen HITFIST (High Technology Fire In Small Turret) und war mit hochentwickelten Systemen für die Überwachung und Durchführung von Schüssen in jeder Sichtbedingung ausgestattet, wobei die Bewaffnung auf drei Achsen stabilisiert wurde. Aufgrund der üblichen Mittelknappheit wurde beschlossen, Fahrzeuge mit vereinfachter Ausrüstung ohne Trägerraketen für das TOW (spätere Versionen des Pfeilausgestattet mit dem SPIKE LR Panzerabwehrsystem).

Am Ende wurde beschlossen, erhebliche Mittel für die Entwicklung und den Erwerb eines IFV zu investieren, bereits veraltet geboren und daher absolut nicht in der Lage, die aktuellen Kriegsschauplätze zu adressieren, tragbare Panzerabwehrsysteme und Sprengfallen IED gesättigt. Der Versuch, sie zu modernisieren, würde zu zusätzlichen finanziellen Mitteln führen, ohne jedoch Mittel zu erhalten, die die Bedürfnisse des Militärs befriedigen könnten. Der Markt bietet IFVs, die ein sehr hohes Schutzniveau garantieren können, wie z Puma Deutsch wird von der Berliner Armee erworben. Aber die Kosten sind sehr hoch, und angesichts der mageren Balance von Verteidigung scheint der Kauf eines neuen Fahrzeugs unwahrscheinlich (wenn nicht unmöglich).

An diesem Punkt könnte man eine Idee wiederbeleben, die in der Mitte der 90-Jahre geboren wurde, oder einen Teil der Rümpfe der Wagen verwenden Leopard 1, von der Armee aufgegeben (etwa 900 bedeutet), Infanterie-Kampffahrzeuge zu bauen. Nach dem Beispiel der Israelis - die das T-55 der Kriegsbeute modifiziert haben, die Leben gibtAchzarit(Foto links), ein IFV von 44 Tonnen Gewicht - wir könnten die Rümpfe der LeopardZum Einsteigen eines Infanterie-Kader, den Schutz mit dem Zusatz von Verbundpanzer und aktive Abwehrsysteme zu verbessern, auch könnte es einen Turm, elektrische Energie, bewaffnet mit einer Kanone 30 mm installieren.

Am Ende würde es ein Kampffahrzeug geben, das ungefähr 40 Tonnen wiegt, ausreichend geschützt und bewaffnet, aber mit geringen Kosten. Andere Lösungen sind im Moment nicht durchführbar, es sei denn, Sie möchten mit der Pfeil und dann die Ausrüstung künftiger schwerer Brigaden durch fehlende reale Einsatzmöglichkeiten zu ergänzen.

(Foto: Armee / Web)