Spannung zu den Sternen im Persischen Golf, aber in Italien wird nicht viel darüber gesprochen

(Di Tiziano Ciocchetti)
17 / 06 / 19

In der 1987 beschloss die internationale Gemeinschaft (unter amerikanischer Führung) nach den iranischen Drohungen, den Ölverkehr im Persischen Golf zu blockieren, eine Flotte zu schicken, um die Öltanker vor möglichen Angriffen der kleinen Boote zu schützen Pasdaran (die Hüter der islamischen Revolution).

Die damalige Regierung von Goria (der Verteidigungsminister war Zanone, während Andreotti für auswärtige Angelegenheiten zuständig war) entsandte Marineeinheiten, um die italienischen Energieinteressen zu schützen - mit der spezifischen Aufgabe, Öltanker aus der Straße von Hormuz zu eskortieren - Expedition bestand aus Fregatten Scirocco, Perseus e Grecale, von den drei Minensuchbooten Vieste, Milazzo e Sapriund die Unterstützungseinheiten Vesuv e Stromboli.

Die Nachrichten, die uns heutzutage vom Persischen Golf erreichen, ähneln stark der damaligen Situation.

Die beiden Öltankschiffe, die Öl für Japan in Flammen in der Straße von Hormuz beförderten, sind nur die letzte Episode dessen, was zu einer Art Öltankschifffahrtskrieg geworden zu sein scheint, der in der Region begann.

Im Mai letzten Jahres wurden zwei saudische Öltanker, ein norwegischer und ein Emiratentanker, durch eine Reihe von Explosionen beschädigt, als sie noch vor Anker lagen. Es ist nicht unvorstellbar, dass die Explosionen durch Unterwassermagnetminen mit einem Gewicht von einigen zehn Kilogramm verursacht wurden.

Das Versenken eines Öltankwagens mit hoher Verdrängung ist sehr schwierig. Die transportierten Tanks sind wasserdicht, und wenn sie unterwegs sind, sind die Abflüsse auf dem Wasserstand sehr hoch. Der Schaden war, was durchgesickert war, nicht übermäßig schwerwiegend, die Explosionen öffneten Löcher in der Struktur der Schiffe, aber es gab keine Verluste oder Freisetzung von Treibstoff auf See.

Wie bei den jüngsten Anschlägen vermuten die Vereinigten Staaten (neben anderen Ländern der internationalen Gemeinschaft) auch im vergangenen Monat nachdrücklich die direkte Beteiligung von Teheran.

Wir glauben, dass sie von Seeräubern durchgeführt wurden (ich Pasdaran haben in Teheran seit langem eine Komponente für Spezialoperationen entwickelt, die Unterwasserfahrzeuge wie SDVs (Swimmer Delivery Vehicle) einsetzt. Al-Sabehat 15 oder die E-Ghavasi.

Die im Mai getroffenen Tankschiffe lagen viele Meilen vor der Küste vor Anker, sodass die Räuber den Mangel an Hafenschutz ausnutzen konnten. Die Überwachung des Schiffsverkehrs betrifft hauptsächlich den Kontrast zur konventionellen Unterwassergefahr wie bei Klassen-U-Booten Kilo (Ein konventioneller Angriff wäre ausgeschlossen, da die Torpedos viel größeren Schaden angerichtet hätten.) Dies ist jedoch nicht mit kleinen Booten möglich, die sich auch der Satellitenüberwachung entziehen können.

Bei den Angriffen der 12 im Mai war die Annäherung an die im offenen Meer vor Anker liegenden Schiffe mit der Gunst der Dunkelheit kein besonderes Problem. Die Angreifer platzierten Sprengladungen, die zu verschiedenen Zeiten ausgezogen wurden (die Explosionen fanden von 4.00 zu 7.00 statt).

Nach den Explosionen fanden im französischen Flugzeugbereich Patrouillenboote statt Atlantik) und dem P-3C Orion vom Flugzeugträger abgehoben Lincoln das zusammen mit seiner Kampfgruppe seit etwa einem Monat im Golf stationiert ist, was ein SDV ausgemacht hätte, das auf die iranischen Küsten zusteuerte.

In den gleichen Stunden, in denen die vier Tanker getroffen wurden, kam es zu einem Angriff (behauptet von den jemenitischen Rebellen Huthi, unterstützt von Teheran), der auch eine Erdölpumpstation einer in Saudi - Arabien gelegenen Pipeline unterbrach Rohfluss für 24 Stunden.

Der Angriff auf die Pipeline hätte mit bewaffneten Drohnen durchgeführt werden können, obwohl es für schiitische Rebellen im Jemen schwierig erscheinen dürfte, die erforderlichen Technologien zu erwerben, um eine solche Operation einzurichten. Zum Nachteil der Drohnenhypothese ist die Tatsache, dass der saudische Luftraum auch dank des Beitrags ausländischer Staaten wie Frankreich und den Vereinigten Staaten sehr kontrolliert ist.

Mit den von der internationalen Gemeinschaft verhängten Wirtschaftssanktionen fühlt sich der Iran in die Enge getrieben, da er riesige Mittel zur Finanzierung der Streitkräfte und Kriege im Ausland benötigt (wie in Syrien und im Jemen). Versuchen Sie, mit unkonventionellen Kampfformen daraus herauszukommen?

Foto: CNN / web / US Navy