Versuche des Kalten Krieges

26/04/14

Am Mittwoch, dem 24. April, kam es in mehreren geografischen Gebieten zu ungewöhnlichen russischen Militäraktivitäten.

Nachdem vor einigen Tagen zwei Flugzeuge der Russischen Föderation in den Gewässern vor Rumänien auf eine US-Bodeneinheit geflogen waren, wurde ein Raketenvernichter der Udaloy-Klasse, der "Vizeadmiral Kulakow", beim Anflug auf die britische Küste entdeckt.

Die „HMS Dragon“, ein Zerstörer vom Typ 45, stach sofort von Portsmouth aus in See, um ihre Aktivitäten zu überwachen. Dieser Eingriff ist in den Protokollen der Royal Navy vorgesehen, die die zu entsendende Überwassereinheit sorgfältig ausgewählt hat. Tatsächlich ist die 2008 gestartete „Dragon“ mit erstklassiger Luftverteidigungsausrüstung ausgestattet: der Sea Viper Air -Abwehrsystem, das in der Lage ist, mehrere Raketen gleichzeitig in der Luft zu überwachen. Das Anti-Schiffs-System wird durch das ebenso leistungsstarke Sampson-Radarsystem unterstützt.

Im maritimen Quadranten vor Florida befindet sich der Offshore-Schlepper "Nikolay Chiker" in der Navigation, der die Aufgabe hat, die U-Boote oder Spionageschiffe zu steuern und zu unterstützen. Ein Umstand, der uns an den Einsatz einer untergetauchten Atomeinheit in den Gewässern des Atlantiks vor den Vereinigten Staaten denken lässt. Das Spionageschiff "Viktor Leonov", das die Gewässer zwischen Cape Canaveral und der Karibik bis zum Quadranten vor Kings Bay, dem strategischen Stützpunkt der US-U-Boote der zweiten Flotte, überwacht, wird in der Region seit einiger Zeit eingesetzt. einer Spionagemission des "Chikers".

Am Mittwoch, den 24., kam es zu einer Verschärfung der Konfrontation, als zwei F-16-Jäger der niederländischen Koninklijke Luchtmacht alarmiert vom Stützpunkt Volkel starteten, um zwei russische Tupolev TU-95 Bears abzufangen und aus ihrem Luftraum zu eskortieren.

Laut CNN drangen die beiden sowjetischen strategischen Bomber ohne Erlaubnis in den niederländischen Luftraum ein. Die beiden TU-95 überflogen dann ein NATO-Luftüberwachungsgebiet nördlich von Schottland, und auch in diesem Fall war es notwendig, eine Scramble-Mission zu starten, da sie im Begriff waren, den Luftraum Großbritanniens zu verletzen: vom Luftwaffenstützpunkt Leuchars aus zwei RAF Typhoons starteten mit der Aufgabe, die Identität des nicht identifizierten Flugzeugs festzustellen, das sich dem NATO-Luftpatrouillengebiet nördlich von Schottland genähert hatte. Später wurde festgestellt, dass es sich bei den Flugzeugen um russische Militärflugzeuge handelte, sie blieben jedoch stets im internationalen Luftraum.

Der Tupolev 95, die "Bären" -Klassifikation der NATO, war jahrzehntelang ein Symbol für die erste sowjetische und dann russische atomare Abschreckung. Sie entsprechen in Rolle und Image der amerikanischen Boeing B-52. Mit dem Antrieb sind vier Turboprop-Motoren betraut, die eine Geschwindigkeit von 900 km / h entwickeln und seit Ende der fünfziger Jahre im Einsatz sind.

Wie die B-52, die mehrfach modernisiert wurden, werden sie mehr als ein Jahrzehnt lang aktiv bleiben und das Rückgrat der russischen Langstrecken-Atombomberstreitmacht bilden, die dem US-amerikanischen Strategic Air Command entspricht.

Diese Wiederholung von Verstößen überzeugte die NATO, ihren Luftverteidigungsapparat im strategischen Quadranten im Osten einzusetzen: Britische Eurofighter, dänische F-16 und wahrscheinlich auch französische Rafale und Mirage 2000, werden in den drei baltischen Ländern Estland, Lettland und Litauen eingesetzt und in Polen neben der beeindruckenden F-15 "Eagle" und der F-16, die zuvor von der USAF gesendet wurden.

Giovanni Caprara

(Foto: Royal Netherlands Air Force, Royal Air Force)