"The American FIAT" wird angeworben? Jeep Wrangler: vielseitig auf der Straße und im Gelände

(Di Gianluca Celentano)
01 / 08 / 18

Nach der wichtigen Vereinbarung mit den Carabinieri, der Mantel sah scheint die Lieferung eines brandneuen Jeep Wrangler CRD 2.8 zur Steuerung der Strände des Romagna Abschnitt zwischen Cattolica und Bellaria, der italienisch-amerikanische Jeep jetzt nahe an der Livree "Armee, auch wenn es keine Bestätigungen in der Sache gibt.

Während die Passage an der Adria Küste der siebten Reihe von historischen Willys MB und der vierten Reihe des Wrangler, wird es von Touristen beobachtet vielleicht auf der Couch wie eine Nähe der Organe liegen, anders als das Produkt werben könnte FCA als Folge echter Beginn der Annäherung zwischen Jeep Wrangler und militärischen Institutionen.

Bereits in 2013 der Wochenzeitung L'Espresso veröffentlicht Neuigkeiten über den Eingang des italienisch-amerikanischen in den Streitkräften, unter Berufung auf die Kosten von 631 Tausend Euro für nur sechs Proben in geeigneter Weise modifiziert und verstärkt. Ein guter Grund, die wirtschaftliche Not im Land gegeben, der gleiche militärische Führer zeigte Skepsis über die wirkliche Notwendigkeit, die gut 2700 Landes Rover, zu ersetzen, die in erster Linie zu Hause verwendet würde nicht Gegenstand gewesen statt geschützten Ressourcen zu Missionen außerhalb der Box zugewiesen tragen .

Das Dilemma: Land Rover, Renegade oder Wrangler?

Wenn der Jeep Renegade SUV zur Zufriedenheit von Insidern in der Polizei kam, könnte die Rekrutierung in den verdienstvollen Wrangler auch das Stichwort sein, um unter verschiedenen Aspekten einschließlich Betriebskosten diese rein zu überwachen Off-Road; Dennoch könnte eine zukünftige militärische Verbreitung nur einen Teil der Abteilungen betreffen und dies für eine kohärente Optimierung der Kosten, sowohl für die immer noch diskreten Bedingungen des jüngsten AR90.

Von der Spitze der Verteidigung geht nichts darüber hinaus, selbst wenn jemand behauptet, einige zirkulierende Exemplare gesehen zu haben und vielleicht vor Gericht gestellt zu haben: Es wäre eine lange Radstandversion mit glänzend grüner Lackierung. Der Wrangler 2018 eignet sich aufgrund seiner größeren Vielseitigkeit sowohl für den städtischen als auch für den extremen Einsatz, auch dank des vorderen Auslösesystems - vom Fahrersitz aus - des Stabilisators während der Stufen Off-Road anspruchsvoller und wahrscheinlich auch in militärischen Versionen.

Wenn die Initialen AR, Auto unverändert Aufklärung blieb, als die Rolle der Nutzung des Mediums Natürlich könnte man ein schön mit ein wenig Fantasie Hazard, könnte der vollständige Name AR 20, wo zwanzig oder das neue Jahrtausend zeigen das Jahr der Inbetriebnahme?

Wir kennen den Jeep WRANGLER 2.8 CRD

Ob es eine reine und außergewöhnliche 4X4 würdig zu SUVs genannt zu werden - wie der Rest des Landes - wurde bereits mehrfach in der Presse und im Laufe der Jahre wiederholt, seit seinem Debüt fand in 1941 hat nur das Projekt verstärkt durch seine Qualität zu erhöhen.

Der Motor ist ein Längs VM A 428, 4 ein Zylinder-Common-Rail-Turbo 16 Ventile durch einen 2776 cc 200 Pferde und in der Lage steigerte die 500 Newtonmeter zu entwickeln. Die Parameter für Stromversorgung und Timing wurden neu entwickelt und verfügen über piezoelektrische Injektoren und ein EGR-Abgasrückführungssystem, das durch die Katalogisierung von 5 euro die Emissionen reduziert.

Die Nachrichten

Wir haben seine Vielseitigkeit auch in Abhängigkeit von der Einführung eines dritten zentral angeordneten Lamellendifferenzials unterstrichen. Dieses System, wie alle Arten bei Bedarf, auf dem SUV vorhanden, überträgt das Drehmoment selbständig an die Vorderachse, wenn es an der Hinterachse zu Grip-Verlusten kommt. Ein Novum für eine in den USA gefertigte Maschine, die bis vor kurzem keinen mittleren Weg "graduell" in der Drehmomentzuordnung kannte.

Der Leiter kann jedoch wähle einen geeigneten Hebel, um die Traktion bei 50% zwischen den beiden Achsen und an diesem Punkt unserer Wrangler kehren zu sein die unaufhaltsam 4X4 bekannt in der Geschichte zu blockieren.

Es hat einen modernen Tragrahmen, leicht aber sehr robust und benannt Body-on-Frame mit einer Stahlstruktur mit einem rechteckigen Querschnitt, jedoch für den militärischen Gebrauch, könnten modifizierte Lösungen in Betracht gezogen werden, die die Leistung nicht zu sehr bestrafen.

Es hat zwei Differentiale und wie gesagt, ein TRU-LOK Zentraldifferential / Diverter kann auch transversal auf den zwei Achsen gesperrt werden; kann mit einem manuellen Getriebe in 6 Gängen plus sechs oder reduziert mit einem modernen automatischen Geschwindigkeits ZF 8, 2.8 selbst wenn der Motor ausgerüstet wird, ist nicht klar, ob sie die 5 Geschwindigkeit ZF nehmen. Dank dem Epicycle, sogar mit der hydraulischen Automatik, werden alle Gänge eine Reduktion haben, die es erlauben wird, Steigungen zu überwinden, die etwas höher sind als 45 °, die 100%.

Er langt 175 km / h und die On-Road-Performance scheinen heller dank der Einführung neuer Suspensionen Gas und Panhard Bar 5 Punkte auf zwei starre Brücken, vordere und hintere Federn mit Stabilisator und lösbare vor. Leistung, die nicht mit der des Landes vergleichbar ist.

Die Version der Waffe sollte mit einem von 2 "von" Fox Performance "angehobenen Trimm-Kit ausgestattet sein

Es gibt auch eine lange Liste von Sicherheitsvorrichtungen wie ESP zu 3-Modus, Bergabfahrkontrolle, kalibriertes ABS oder TPM für Reifendrucküberwachung.

Die Türen können entfernt werden und die Windschutzscheibe gesenkt, während die Anschläge auf dem Boden Wasser ermöglichen Entleerung bei Überschwemmungen nach den Furten, die in der Basisversion zu einem Meter ohne Lufteinlässe Hochdrücken durchqueren können.

Seine Erdung ist nur über 1.8 Tonnen und ist lange nur 4.23 Meter kurze Version in 4 Orten während 4.78 in der Version mit langem Radstand, wo die Sitze 5, mit der Option wahrscheinlich einzurichten zwei weitere Sitze im Fach wechseln würden hinten. Seine Größe mit vielen wesentlichere Verjüngungskur im Vergleich zu Englisch Land Rover hat nebenbei 1.887metri breit zugunsten von Stabilität auf der Straße insgesamt erhöht.

Sein Armaturenbrett ist linear nach amerikanischer Tradition und in der hoch digitalisierten Zivilversion fehlt nichts und auch der Platz an Bord ist bemerkenswert, ebenso wie die Schalldämmung und die sehr effiziente Klimaanlage. In den Überrollbügeln sind Leuchten und Teile der Instrumentierung einschließlich der Lautsprecher befestigt, wodurch die Türen entfernt werden können.

Sein Verbrauch ist etwas mehr als 10 km / l, wenn es voll nutzt, während seine Ausführungen sind Gegenstand der Kritik wegen seiner Einfachheit gewesen und vielleicht für die Qualität, aber dann sollten wir uns daran erinnern, dass wir mit einem reinen beschäftigen Seine Art und sein bestes Aussehen bietet es, ohne es in der 4x4 zu verraten. Ausgezeichneter die Ecken mit der Vorderseite gut 38.4 °, der zentralen 25.1 °, und dass der Ausgang in 31.3 °, Werte, die, indem sie die Trimmung erhöht, dass in der Grundversion ist bereits überraschend gut von 25, 4 cm bis zu einer Höhe werden können.

Neugier

Die Version mit 2.2 Turbodieselmotor mit 200 Pferden, nimmt die gleiche Basis der Giulia aber mit verschiedenen Parametern und Lieferung und produziert in den USA.

Aber wie ist die Flotte installiert?

Die Verfremdungen und der Missbrauch der Fahrzeuge betreffen, und es ist kein Geheimnis ein genauer Prozentsatz der Fahrzeuge in den Abteilungen der FF.AA. Diese Fahrzeuge, schwer oder geschützt wie sie sind, bleiben häufig aufgrund von elektronischen und mechanischen Problemen stationär, und manchmal ist es das Fehlen von Geld, das die Kosten der Wiederherstellung nicht erlaubt.

Es ist, spiegelt jedoch einen Artikel in der Zeitung veröffentlicht 2013 „Affariitaliani.it“, das eine unklare Haltung gegenüber dem Gesetz der n.74 1996 beansprucht, die Waren kostenlos der Streitkräfte abgetreten zu Verbänden und Zivilschutz. In der Tat stellen die Artikel in der Zeitung, das eigentliche Problem, dass die Medien an die Verwaltung wieder hergestellt werden würde und die Kosten anschließend mit hohen Kosten für diejenigen Mitarbeiter und Verteidigungsberater gesehen.

Aufgrund der hervorragenden technischen Eigenschaften und die Eigenschaften der beliebtesten Land Rover und VM90, können Sie kaum Probleme zu sehen, wie ihre Verwendung zu unterbrechen, vorausgesetzt natürlich, dass sie ordnungsgemäß verwendet wurden, ... In der Tat, das Design dieser Fahrzeuge ist auf die Jahre ein wenig "zu widerstehen unter allen Bedingungen.

Jeep Wrangler, der Beste

Zu sagen, es sind die Spezialisten der 4x4, wo Autos wie der Mercedes G, der Niva eher als der Toyota oder Suzuki mehr Siege nicht nur in den Twist-Passagen aber im eigentlichen Versuch sammeln.

Vor ein paar Jahren auf den Balearen, in Anbetracht der erschwinglichen Kosten, ich mietete einen Wrangler, die vorherige Reihe von gelb, aber nicht an den Strand gehen, sondern auf einem trockenen Fluss. Meine Freunde haben sich für das Meer entschieden, während ich selbst die Mission begonnen habe. Es war eine Basisversion mit mäßig zerfetzten Reifen, aber ich kam mit großer Zufriedenheit an die Spitze der unbestrittenen Qualitäten dieses Autos, von dem ich mich erinnere, dass es noch immer mit dem amerikanischen 2.5 Benzinmotor ausgestattet war. Ich traf einige wilde Ziege erstaunen mich beobachtet und ins Tal zurück gab ich einen Aufzug zu einem englischen Ehepaar, das von Trekking zurückkamen und sie auch, ich muß sagen, schien mit der Qualität des Wrangler zufrieden. Der einzige Nachteil, wahrscheinlich wegen der etwas alten und trockenen Reifen, ich fand es durch einen Kreisverkehr bei niedriger Geschwindigkeit und vielleicht mit ein wenig Sand auf dem Asphalt; hier begann plötzlich das hintere Ende zu übersteuern, sofort wieder aufgenommen, aber sicher keine angenehme Erfahrung.

Abschließend

Es hat eine gewisse Wirkung als eklatant italienisches Auto beschrieben mit DNA-Yankees, aber heute ist die neue noch FCA Struktur metabolisiert scheint und vielleicht setzt sie alle einen Grund stolz auf Jeep italienische Automobilmarken haben muss.

Es bleibt, zumindest für mich, eine gewisse Neugierde beim Abwägen, welche Lösung von 4xXUMUM wir nach dem Erfolg von Fiat Italiener erreicht hätten Campagnola.

Jeep Wrangler ist daher die beste Wahl, die Kosten für eine reine, aber vielseitige 4X4, die diesen Namen verdient.

(Foto: web)