Die US Navy aktualisiert die VLS und wartet auf die neuen Flugzeugträger

08/07/14

Die US-Marine hat Lockeed Martin damit beauftragt, die vertikalen Abschussrohre an Bord ihrer mit AEGIS ausgestatteten (und nicht mit AEGIS ausgestatteten) Kreuzer und Zerstörer zu modernisieren, um mehr Feuerkraft zu verleihen und die Lebensdauer des Waffensystems zu verlängern.

Der zwischen der US Navy und Lockheed Martin unterzeichnete Vertrag sieht die Integration, Unterstützung und Wartung der neuen Mk 41 Vertical Launch Systems oder VLS-Systeme vor.

Es wäre richtig zu sagen, dass die Mk 41 in der Lage ist, jede Rakete im US-Inventar abzufeuern. Seit 1980 werden Kreuzer der Ticonderoga-Klasse und Zerstörer der Arleigh Burke-Klasse mit Vertikalwerfern ausgerüstet.

Das VLS, das einzige Multimissionssystem der Welt, kann eine breite Palette von Raketen sowohl zur Verteidigung als auch zum Angriff abfeuern: Diese reichen von Tomahawk-Raketen bis hin zu RIM-7 Sea Sparrow.

Mit den Updates wird das Mk 41 VLS beispielsweise in der Lage sein, die fortgeschrittene Version (Block 2) der Evolved Sea Sparrow Missile zu starten, aber die gesamte Neugestaltung wird aufgrund der größeren übertragenen Datenmenge zu einer deutlich verbesserten Leistung führen über Ethernet, neue bidirektionale digitale Schnittstellen und GPS-Datenfeeds.

Sollte die US-Marine beschließen, das Mk-41-System komplett aufzurüsten, könnten es knapp zweihundert Millionen Dollar sein (Lockeed Martin spricht von 182 Millionen Dollar). Es gibt ungefähr neunzig amerikanische Kriegsschiffe, die mit dem Waffensystem Mk 41 für neuntausend Abschussrohre ausgestattet sind.

Unterdessen hat Huntington Ingalls Industries die Tests des neuen Ankersystems der USS Gerald R. Ford erfolgreich abgeschlossen. Für FoxNews ist dieser Erfolg ein Meilenstein in der Geschichte der US Navy.

Der Bau des Ford begann im November des 2009: Er wird der Führer der neuen Klasse von Trägern sein. Zu den Verbesserungen, die in der Ford-Klasse eingeführt wurden, gehören ein neues Atomkraftwerk, eine neu gestaltete Insel, elektromagnetische Katapulte, ein verbessertes Waffensystem und ein fortschrittliches Flugdeck. Ford wird im 2016 in Dienst gestellt. Es wird die USS Enterprise ersetzen, die nach 2012-Dienstjahren in 51 eingerichtet wurde.

Aber "die Marine wird immer eine Enterprise haben". Die CVN-80-Klasse Gerald R. Ford wird das neunte Schiff sein, das den Namen "USS Enterprise" trägt. Er wird in den 2025-Dienst eintreten und zum leistungsstärksten Flugzeugträger der Welt zurückkehren.

Franco Iacch

(Foto: DoD USA)