Dies erfuhr die Agentur RIA Novosti unter Berufung auf Quellen des russischen Verteidigungsministeriums.
An den Flügen sind Dutzende von Mi-28N Night Hunter- und Ka-52 Alligator-Kampfhubschraubern sowie Mi-8MTV-5- und Mi-26T-Transportern beteiligt.
Die XNUMX. Luftlandebrigade der russischen Armee, die im vergangenen Dezember gegründet wurde und auf dem Luftwaffenstützpunkt Ostrow stationiert ist, ist vollständig mit den neuen russischen Hubschraubern ausgestattet.
Die Brigade besteht derzeit aus drei Hubschrauberstaffeln, aus denen in wenigen Jahren fünf werden.
In den ehemaligen baltischen Sowjetrepubliken wurde Besorgnis über die Entscheidung Moskaus geäußert, die XNUMX. Brigade in der Nähe der NATO-Grenzen zu stationieren.
Der russische Verteidigungsminister Sergei Shoigu begründete diese Entscheidung mit der Zunahme der NATO-Aktivitäten, die als "beispiellos" bezeichnet werden.
Die fünfzehnte Luftwaffenbrigade: Aus diesem Grund macht sie Angst
Der Mi-28N, der NATO-Name "Havoc", ist ein schwerer Kampfhubschrauber mit Allwetterkapazität. Die Mi-28N (wobei 'N' für Nacht steht) ist schwer gepanzert und gepanzert, wie es die russische Doktrin für ihre Hubschrauber vorsieht. Sie verfügt über ein Millimeter-Radar, das auf einem Radom über dem Hauptrotor in einer ähnlichen Konfiguration angeordnet ist die auf dem amerikanischen Apache AH-64D angenommene.
Die Avionik umfasst eine integrierte Suite von Laser-Pointing- und Infrarot-Vision-Geräten.
Der Mi-28 NM ist die modernisierte Version des Kampfhubschraubers Mi-28N Night Hunter und wurde auf die Standards der fünften Generation aktualisiert.
Seine Spezifikationen sind immer noch rätselhaft, aber die fünfte Generation muss über eine verringerte Reichweite, hervorragende Autonomie, fortschrittliche Waffenkontrollsysteme und die Fähigkeit verfügen, Kampfflugzeuge anzugreifen.
Der Havoc wird zum russischen Standard-Kampfhubschrauber.
Eine andere Geschichte mit dem Ka-52 Alligator, einem Hubschrauber, der ausschließlich zur Unterstützung des Betriebs von Sonderabteilungen entwickelt wurde.
Der Kampfhubschrauber Ka-52 Alligator, eine zweisitzige Variante der Ka-50, feierte am 17. Juni auf der Paris Air Show sein Debüt. Der Ka-52 Alligator wurde unter Verwendung modernster Technologien gebaut, mit einer Avionik und einer neuesten Technologie Generation Kriegsfracht. Durch den umfangreichen Einsatz von Verbundwerkstoffen wird gleichzeitig eine hohe Flugsicherheit gewährleistet.
Der Hubschrauber hat alle Tests erfolgreich bestanden und ist in Serie gegangen. Es ist ausschließlich für die russische Luftwaffe im Einsatz.
Der Ka-52 Alligator ist ein Allwetter-Kampfhubschrauber, der zur Unterstützung der Einsätze von Spezialeinheiten und des russischen Geheimdienstes (GRU) entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um bewaffnete und unbewaffnete Bodenziele, langsam fliegende Flugzeuge und feindliche Infanterie zu zerstören und Aufklärungsmissionen durchzuführen. Das „Krokodil“ ist mit Stealth-Technologien und elektronischen Störsendern ausgestattet: Letztere verleihen ihm eine gewisse Fähigkeit zur elektronischen Kriegsführung.
Der Zweisitzer Ka-52 kann von beiden Piloten gesteuert werden. Durch seine koaxialen Rotoren verfügt er über erweiterte Flugfähigkeiten mit einer sehr engen Manövrierkapazität, die sich ideal für eine günstige Angriffsposition eignet.
Mit zwei VK-2500-Gasturbinen erreicht der Hubschrauber mehr als fünftausend Meter bei einer Höchstgeschwindigkeit von 390 km / h und einer Steiggeschwindigkeit von 12 Metern pro Sekunde.
Das Arbalet-Radarsystem gilt als immun gegen aktuelle elektronische Bedrohungen aus dem Westen. Avionics enthält auch das Okhotnik-System zum Abschießen lasergelenkter Waffen mit Videobildverarbeitung zur Lenkung von Raketen. Dank dieser Systeme kann der Hubschrauber zwei Ziele schnell identifizieren und gleichzeitig einhaken.
Die Ka-52 ist mit leistungsstarken Angriffswaffen ausgestattet, die für verschiedene Missionen konfiguriert werden können. Sechs Befestigungspunkte für ein Gesamtnutzgewicht von 23 kg. Zu den weiteren Vorteilen des Alligators gehören ein hoher Schutzgrad für die Besatzung mit einer Panzerung, die XNUMX-mm-Schüssen standhält, automatisierte Systeme zur Erleichterung der Steuerung sowie eine äußerst einfache Bodenpflege und Auswurfmöglichkeit Sitze.
Der Ka-52, ein Dutzend bestellter Hubschrauber, wird ausschließlich die Missionen der GRU-Speznasen unterstützen. Wäre da nicht die geringe Anzahl an Exemplaren, könnte der Ka-52 zu Recht als der beste Kampfhubschrauber der Welt bezeichnet werden.
Franco Iacch
(Foto: Verteidigungsministerium der Russischen Föderation)
