Israelische Verteidigungskräfte: Wenn Sie gewinnen, bedeutet das, dass Sie in die Verteidigung investiert haben

(Di Matteo Acciaccarelli)
23/04/18

Anlässlich des 70. Jahrestages der Gründung des Staates Israel, der am 14. Mai 1948 stattfand, der in diesem Jahr nach dem jüdischen Kalender auf den 18. April fiel, ist es interessant, einen Blick auf die israelischen Verteidigungskräfte zu werfen ( der israelischen Streitkräfte) und die Juwelen neuester Technologien und nicht nur im Einsatz. Entstanden aus dem Zusammenschluss jüdischer Organisationen, die im britischen Mandatsgebiet Palästina entweder an der Seite oder gegen die Briten gekämpft hatten, übernahm die IDF sofort eine Schlüsselrolle in der israelischen Politik. Die Tschechoslowakei kümmerte sich zunächst um die Beschaffung von Mitteln und Waffen, die zunächst durch Vereinbarung mit der Jewish Agency for Palestine und dann mit der Regierung von Tel Aviv die für den Aufbau leistungsfähiger Streitkräfte erforderlichen Mittel lieferten. Von diesem Moment an begann die IDF zusammen mit der aufstrebenden israelischen Industrie eine beeindruckende militärische und technologische Reise, die es Israel ermöglichte, eine der führenden Militärmächte der Welt zu werden.

Ohne Zweifel ist es schwierig, sich die israelische Armee ohne Panzer vorzustellen, denn abgesehen vom ersten arabisch-israelischen Krieg waren Panzer das Rückgrat jeder militärischen Aktion. Die Anfänge waren der M4 Sherman und der AMX 13, zu dem zuerst die M48A1 hinzugefügt wurden Patton und Centurion, umbenannt sho't (Peitsche auf Hebräisch), dann die M60er Patton, nach dem Upgrade umbenannt Magach. Zusammen mit den auf den Schlachtfeldern erbeuteten Panzern, insbesondere gegen Jordanien und Ägypten, bildeten sie die Grundstruktur israelischer Panzerflugzeuge.

Die IDF behielt die aus dem Ausland gekauften Panzer nicht in ihrer Originalversion bei, sondern begann, sie entsprechend ihren Bedürfnissen zu verbessern und zu verbessern. Aus dieser kombinierten Erfahrung zwischen Industrie und Militär entstand 1979 die Merkava (Eröffnungsfoto), der erste Panzer, der vollständig in Israel entworfen und gebaut wurde. Der Merkava Doch obwohl es für den Kampf gegen Panzer auf dem Schlachtfeld konzipiert war, wurde es in Dienst gestellt, als sich die internationale Lage und die Beziehungen zu Ägypten und Jordanien zu „normalisieren“ begannen. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern kam es daher beim Merkava nie zu echten Panzerkämpfen, sondern er wurde in sehr unterschiedlichen Kontexten eingesetzt, beispielsweise bei Einsätzen gegen die Hisbollah, im Libanon und bei Einsätzen im Gazastreifen. Die Feuertaufe erfolgte tatsächlich mit der Operation Peace in Galiläa im Jahr 1982, bei der die Mk. Ich erwies mich im Vergleich zum an die syrische Armee gelieferten T-72 (Foto) als deutlich überlegener Panzer, auch aufgrund der Möglichkeit, mehr Munition mitzuführen, und des größeren Schutzes, der den Truppen im Panzer geboten wurde. Dieser letzte Punkt ist eines der unverkennbaren Merkmale der Merkava, denn im Gegensatz zu allen Panzern befindet sich der Motorblock im vorderen Teil des Rumpfes.

Nach dem Mk. Ich bin mit dem Mk angekommen. II, hauptsächlich Ende der 80er und in den 90er Jahren verwendet, als die dritte Version des Merkava, leistungsstärker als Motor und vor allem mit den notwendigen technologischen Hilfsmitteln, um die Effizienz des Haupttanks der IDF zu steigern. Insbesondere das Update von 1995, genannt Mk. III BAZ (Akronym für Barak Zoher, auch bekannt als Shining Lightning), hat diese Version des erstellt Merkava Präziser und tödlicher, da ein Turmzielsystem hinzugefügt wurde, das in der Lage ist, sich bewegende Ziele auch dann anzugreifen, wenn sich der Panzer bewegt. Darüber hinaus ist für den Aspekt der Sicherheit von Männern das System der passiven und aktiven Schutzvorrichtungen wichtig, das für diese Version des entwickelt wurde Merkava, wie zum Beispiel ein völlig neu gestalteter Turm, um den Panzer vor möglichen Angriffen mit Panzerabwehrraketen von oben zu schützen. Der gleiche Turm wurde dann in die neueste Version des eingebaut Merkava, also der Mk. IV, zusammen mit neuen Aufhängungen, um die Felsen der Golanhöhen und des Libanon besser bewältigen zu können. Bisher ist jedoch der Mk. IV wurde hauptsächlich im „städtischen“ Kontext des Gazastreifens eingesetzt, wo er sich weiterhin als einer der besten Kampfpanzer der Welt erwies.

Verwendung der Merkava In städtischen Umgebungen hat es israelische Ingenieure dazu veranlasst, aktive Schutzsysteme kontinuierlich zu verbessern. Die letzte davon besteht aus der Trophäe (Video unten), ein Radarschutzsystem zur Raketenabwehr, das sie beim Abfeuern identifizieren und den Panzer automatisch verteidigen kann. Ein System, das seit seiner Einführung allgemeine Begeisterung hervorgerufen hat, so dass sogar das US-Verteidigungsministerium diesen aktiven Schutz gerne in seine M1A2 einführen würde Abrams.

Wenn die Merkava die Speerspitze der israelischen Bodentruppen ist, wird dieser Platz in der Luft zweifellos von der F-15I eingenommen, der israelischen Version der F-15E Adler schlagen Amerikanisch. Doch vor dem Kauf der Jagdbomberversion des von McDonnell Douglas gebauten Flugzeugs hat die israelische Luftwaffe stets mit Interesse das F-15-Programm betrachtet, um der an die ägyptischen Streitkräfte gelieferten Mig begegnen und sie überwinden zu können . Syrer und Jordanier. Tatsächlich erfolgte der erste Kauf von F-15 im Jahr 1976, als zwei F-15A, die einsitzige Version, und zwei F-15B, die zweisitzige Version, aus den Vereinigten Staaten eintrafen. Diese, umbenannt in „Basis” aus Israel wurden für Übungen und Tests der Maschine eingesetzt, bis weitere 19 F-15A und 2 F-15B eintrafen.

Im Jahr 1978 stand der israelischen Luftwaffe das Flugzeug zur Verfügung, das als das beste Luftüberlegenheitsflugzeug der Welt galt. Er hat dies mehrfach unter Beweis gestellt, indem er fünf syrische Mig-5 und eine Mig-21 problemlos abgeschossen hat. Diese Erfolge machten die F-25 zu einem Symbol für Israel und repräsentierten die Flugsicherheit der Bürger und des Staates selbst.

In den 80er Jahren wurden die A- und B-Versionen mit der Einführung der C- bzw. D-Versionen aktualisiert, in den gleichen Jahren jedoch Angebot von Nutzen, als zwei F-2C von Israel nach Tunesien flogen, um das PLO-Hauptquartier zu bombardieren. Eine beeindruckende Kursänderung, die die Bodenbombardierungsfähigkeiten der F-15 demonstrierte. Als die E-Version der F-15 herauskam, war die Adler schlagenIsrael zeigte sofort Interesse an dem Kauf, was 1994 tatsächlich zu den ersten Bestellungen der Jagdbomberversion der F-15 führte. Die Israelis nahmen jedoch wichtige Änderungen an der F-15E vor, so dass das israelische Flugzeug unter der Abkürzung F-15I bekannt ist Ra'am (Donner auf Hebräisch). Diese Modifikationen betrafen vor allem das Nachtnavigationssystem, die Bordelektronik und die Gehäuse für die Raketen, die so modifiziert wurden, dass sie auch geladen werden können Python des israelischen Bauwesens.

Gleichzeitig mit diesen Änderungen begann die israelische Luftwaffe jedoch auch mit der Arbeit an einer Aktualisierung der F-15-Jäger, die zur Geburt der F-15 führte Baz 2000, mit komplett neu gestalteter Avionik, neuen Radar- und Waffensystemen aus der F-15I. Tatsächlich ist die F-15-Jagdflotte in vielen Merkmalen praktisch identisch mit der Jagdbomberversion. Ein sehr wichtiger Meilenstein für Israel, dem es auch dank Forschungs- und Entwicklungsprogrammen gelungen ist, die F-15 an seine Bedürfnisse anzupassen. Zum Abschluss der F-15 bleibt noch eine letzte Sache zu sagen, nämlich dass die israelischen Versionen des McDonnell Douglas-Flugzeugs die AGM-142-Rakete tragen können Machen Sie ein Nickerchen, auch bekannt unter dem Namen Popeye, Luft-Boden-Rakete, gebaut dank einer Vereinbarung zwischen Lockheed Martin und RAFAEL, vermutlich auch in der Lage, Atomsprengköpfe zu tragen.

Die F-15 ist daher auch Teil der angeblichen nuklearen Abschreckung Israels. Der andere Eckpfeiler ist die Rakete Jericho III, im Jahr 2008 in Dienst gestellt, und die erste ballistische Mittelstreckenrakete (IRBM) im Dienst der IDF. Die Geschichte des Trägers JerichoAllerdings war es lange und beunruhigend, denn das erste Produkt, das Jericho ich, es war eine völlige Katastrophe. Nicht so sehr, weil die Franzosen nach dem Waffenembargo ihre Zusammenarbeit mit RAFAEL beim Bau der SRBM (Kurzstreckenrakete) für Israel unterbrochen hatten, sondern auch, weil diese viele Probleme mit den Leitsystemen aufwies, was dazu führte, dass sie tatsächlich hergestellt wurde , kurzfristig eine schlechte Investition. Wenn sofort die Jericho ich es war ein völliger Misserfolg, mittelfristig erwiesen sich die von RAFAEL durchgeführten Studien als nützlich für den Bau der MRBM (Mittelstreckenrakete). Jericho II. Tatsächlich haben die RAFAEL-Ingenieure ausgehend von den in der ersten Version aufgezeigten Problemen ihr Bestes gegeben, um sie zu überwinden und das zu erreichen Jericho II eine zuverlässige und nützliche Rakete. Zweifellos eine erfolgreiche Arbeit, die Israel die Möglichkeit gab, mit seinen eigenen Raketen, die auch Atomsprengköpfe tragen konnten, die Städte aller arabischen Länder und einen Großteil der ehemaligen Sowjetunion anzugreifen.

Seit dem Jericho II RAFAEL begann mit der Ausrüstung der israelischen Streitkräfte mit einer IRBM und entwarf diese Jericho III, Raketenspitze des gesamten Nahen Ostens. Tatsächlich sind die ballistischen Fähigkeiten dieser Rakete besonders, da sie je nach Konfiguration die Reichweite verringern oder erhöhen kann und sogar praktisch als Interkontinentalrakete (Interkontinentalrakete) betrachtet werden kann. Offensichtlich bleibt die Präsenz von Atomwaffen in Israel unbekannt, aber zwischen der Popeye und den Flugzeugträgern Jericho II und Jericho III scheint es ziemlich intuitiv, dass die Regierung von Tel Aviv über Atomsprengköpfe verfügt und diese im äußersten Notfall einsetzen könnte. Die Bedeutung der Jericho III liegt in der Tat nicht so sehr in ihren Fähigkeiten oder ihrer Reichweite, sondern in der Tatsache, dass ihre Anwesenheit automatisch als Abschreckung für einen Angriff auf israelischen Boden wirkt. Darüber hinaus zeigt dies auch die technischen Fähigkeiten der israelischen Industrie, die es ausgehend von einer anfänglichen Konkurskooperation mit den Franzosen geschafft hat, die Streitkräfte mit einer modernen Interkontinentalrakete auszustatten, die in jeder Hinsicht mit den gleichwertigen amerikanischen und russischen Raketen vergleichbar ist.

Natürlich ist das israelische Militär nicht allein Merkava, F-15I und Jericho III, aber diese können zweifellos als ihre Speerspitzen auf strategischer, taktischer und technologischer Ebene angesehen werden. Gerade der letzte Punkt ist hervorzuheben, wenn man von der israelischen Militärindustrie spricht, denn von dort sind moderne Systeme entstanden und kommen weiterhin auf den Markt, sowohl offensive, wie Ziel- und Nachtsichtsysteme, als auch defensive, wie dasIron Dome und Israels andere Radar-gelenkte Raketenabwehrsysteme.

(Foto: IDF / Web)