Der V-280 Valor macht den ersten Flug

(Di Matteo Acciaccarelli)
21/12/17

Nach Durchführung des ersten Bodentests (v.articolo), der V-280 Tiltrotor Wert, entwickelt von Bell, absolvierte am Montag seinen Jungfernflug auf Bells Basis in Amarillo, Texas.

"Es war ein sehr wichtiger Moment für Bell Helicopter und ich kann nur stolz auf die Fortschritte sein, die dieser Jungfernflug gemacht hat“, war der Kommentar von Mitch Snyder, Präsident und CEO von Bell Helicopter. Vor allem, weil mit diesem Erstflug die Fortschritte des Hubschrauberherstellers im Tiltrotorbereich, ausgehend von der Basis der V-22, demonstriert werden konnten Fischadler, entwickelt ein Fahrzeug, das die Zukunft des US-Militärs sein könnte.

In der Tat, die Wert Es wurde entwickelt, um den Sektor der vertikal startenden Flugzeuge der US-Armee zu revolutionieren und die Entwicklung der Luftfahrtindustrie am besten darzustellen, um den Streitkräften ein Fahrzeug zur Verfügung zu stellen, das in der Lage ist, die anstehenden Aufgaben zu bewältigen. Auch weil der V-280 Wert Es wurde als das Medium konzipiert, das den UH-60 ersetzen wird Black Hawk, falls es die Ausschreibung gegen die Konkurrenz des SB-1 gewinnt Defiant (hergestellt in Zusammenarbeit von Sikorsky und Boeing, Hrsg. v.articolo), was auch auf mentaler Ebene eine sehr wichtige Aufgabe sein wird. Es wird nicht einfach sein, ein Fahrzeug zu ersetzen, das die Geschichte der US-Hubschrauber geschrieben hat, aber dafür hat Bell groß gedacht und ein Fahrzeug gebaut, das 11 vollbeladene oder 20 leicht ausgerüstete Soldaten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 280 Knoten (518 km/h) befördern kann ).

Die bisherige Skepsis der US-Armee gegenüber Tiltrotoren wird bestehen bleiben, da der einzige im Einsatz ist, nämlich derFischadler, wird nur von den Marines und der US Air Force verwendet. So sehr, dass Sikorsky-Boeing es vorgezogen hat, einen konventionelleren Hubschrauber vorzustellen, der mit einem doppelten gegenläufigen Rotor und einem schiebenden hinteren Anti-Torque-Rotor ausgestattet ist, der in der ersten Hälfte des nächsten Jahres seinen Jungfernflug machen wird. Dennoch werden bei Bell hohe Erwartungen an die V-280 gestellt Black Hawk Kurz vor der Pensionierung wird in der US-Armee ein sehr großer potenzieller Markt geschaffen, der besetzt werden muss. Wie auch immer die endgültige Wahl ausfällt, es wird eine Helikopter-Revolution geben, und wenn die Armee ebenfalls dem von der USAF und den Marines eingeschlagenen Weg folgt, könnten Tiltrotor-Flugzeuge im Laufe der Jahre die traditionellen Drehflügler-Hubschrauber vollständig ersetzen.

(Bilder: Bell Helicopter Textron Inc.)