Nach Angaben chinesischer Militärquellen, die von der Hongkonger Zeitung „South China Morning Post“ zitiert werden, haben die Pekinger Behörden aufgrund der Verschlechterung der geopolitischen Lage in Ost- und Südasien und in Erwartung eines künftigen bewaffneten Konflikts die Rückeroberung Taiwans angestrebt Sie würden befehlen, die Pläne zur Erweiterung des Militärarsenals zu beschleunigen, um ihr Land auf Augenhöhe mit den Vereinigten Staaten von Amerika zu bringen.
Im Falle eines Konflikts im Ostchinesischen Meer, der dazu führen würde, dass Peking den Vereinigten Staaten, Taiwan, Südkorea und Japan gegenübersteht, würde die chinesische Marine eine vorrangige Rolle sowohl bei offensiven Aktionen zur Isolierung als auch bei Angriffen spielen Taiwan zur Kapitulation zu bringen und in Verteidigungsmaßnahmen, die darauf abzielen, das Mutterland vor der militärischen Dominanz der Vereinigten Staaten und ihrer Verbündeten in Fernostasien zu schützen.
Ursprünglich als nichts anderes als eine große Küstenverteidigungsstreitmacht gedacht, begann die chinesische Marine (ehemals „Marine der Volksbefreiungsarmee“) bereits 1987 mit einer langsamen, aber unaufhaltsamen Modernisierung (unter der Schirmherrschaft des damaligen Admirals Liu Huaqing), mit dem Ziel: bis 2049 die größte und modernste Hochseekampftruppe der Welt stationieren. Eines der Schlüsselelemente dieser Modernisierung ist die Einführung von Flugzeugträgern, die chinesische Marinestrategen zu Recht als das wichtigste Projektionsinstrument in den Ozeanen bezeichnen.
Der Ursprung des chinesischen Flugzeugträgerprogramms lässt sich bis ins Jahr 1985 zurückverfolgen, als China den ehemaligen australischen Flugzeugträger „HMAS Melbourne“ (Foto) kaufte, der kürzlich von der australischen Marine auf Kiel gelegt wurde. Anschließend kaufte China 1995 und 1996 von Russland die Flugzeugträger „Minsk“ und „Kiew“, die einst Teil der sowjetischen Flotte waren und nach dem Ende des „Kalten Krieges“ stillgelegt wurden. Jahrelang untersuchten die Chinesen die drei Schiffe eingehend, um ihre technischen Geheimnisse zu verstehen, und entschieden sich schließlich im Jahr 2000 für den Kauf der „Varyag“, eines weiteren ehemaligen sowjetischen Flugzeugträgers, der in den ukrainischen Werften unvollendet blieb.
Nach sehr langen Ausbau- und Modernisierungsarbeiten wurde die „Varyag“ 2012 als Flugzeugträger der „Type 001“-Klasse unter dem Namen „Liaoning“ bei der chinesischen Marine in Dienst gestellt und markierte den Beginn einer neuen Ära für Peking.
Die mit der Modernisierung der „Liaoning“ gesammelten industriellen Erfahrungen haben es den Chinesen ermöglicht, mit dem Bau ihres zweiten Flugzeugträgers der „Type 001A“-Klasse zu beginnen, der derzeit Navigationstests durchführt (siehe folgendes Foto) und innerhalb von XNUMX:XNUMX Uhr ausgeliefert werden soll 'Jahr.
Gleichzeitig bauen die Werften des Drachenlandes einen weiteren Flugzeugträger der Klasse „Typ 002“, der bald zu seinen „Schwestern“ hinzukommen soll.
Schließlich scheint es, dass die Werften von Dalian und Jiangnan auf ausdrücklichen Befehl von Präsident Xi Jinping den Prozess für den Bau von bis zu vier Flugzeugträgern der späteren „Typ 4“-Klasse beschleunigt haben, die sich durch eine viel größere Klasse auszeichnen wird Tonnage und werden mit nuklearen Antrieben angetrieben (während die drei Flugzeugträger der vorherigen Klassen alle konventionell angetrieben werden).
Die Entscheidung der chinesischen Führung, die Aufrüstungspläne der Marine, insbesondere im Hinblick auf Flugzeugträger, voranzutreiben, sollte sehr ernst genommen werden, da es sich dabei um einen Schritt handelt, der kaum zu rechtfertigen ist, abgesehen von der Tatsache, dass das betreffende Land aggressive Absichten hegt. Tatsächlich glaubten die meisten geopolitischen Beobachter und Militäranalysten, dass China vor 7 niemals eine Gesamtstreitmacht von sieben Flugzeugträgern stationieren könne, da sie die atemberaubende Arbeitsgeschwindigkeit der chinesischen Werften und die Entschlossenheit der Führung Pekings beobachteten, „alles auszugeben, was nötig ist“. Um die Pläne bis zum Jahr 2035 fertigzustellen, muss man mit einiger Besorgnis auf die zweite Hälfte der 2025er-Jahre blicken.
Foto: 中国军网 / web / CCTV
