Erstflug der ersten britischen Boeing P-8A Poseidon

(Di Boeing)
16/07/19

Die erste Boeing P-8A Poseidon Der britische Royal Air Force (RAF) startete am 10. Juli um 00:12 Uhr in Renton, Washington, und markierte den Jungfernflug dieser ersten britischen P-8A.

Während des 90-minütigen Fluges wurden verschiedene Schlüsseltests durchgeführt, bevor das Flugzeug landete und zur nächsten Vorbereitungsphase vor der Auslieferung an den Kunden mit der Installation der Militärsysteme überging.

Mitarbeiter des britischen Verteidigungsministeriums (MOD) und der Royal Air Force waren zusammen mit Programmleitern der Boeing P-8 Zeugen des Starts und der Landung des frisch lackierten Flugzeugs mit der Nummer ZP801.

„Dies ist ein wichtiger Meilenstein auf der Reise der P-8A Poseidon nach Großbritannien, da wir ihrer Ankunft in Schottland immer näher kommen.“sagte Air Commodore Richard Barrow, der Chef-P-8A-Programmmanager Großbritanniens. „Die Plattform wird die maritimen Patrouillenkapazitäten des Vereinigten Königreichs durch fortschrittliche, hochmoderne Technologie verbessern.“.

Die P-8A-Flotte Poseidon der RAF wird die Seeüberwachung sowie die U-Boot- und Schiffsabwehr unterstützen und so den Schutz von Flugzeugträgern dieser Klasse erhöhen Queen Elizabeth.

Der erste von neun aus Großbritannien bestellten P-8As wird nun zur P-8-Installations- und Prüfanlage in Tukwila, Washington, weitergeleitet, wo Missionssysteme installiert und weitere Tests durchgeführt werden, bevor er später in diesem Jahr endgültig an den Kunden ausgeliefert wird. Jahr. Wenn das Flugzeug ausgeliefert wird, wird es zunächst zur US Naval Air Station Jacksonville zur weiteren Vorbereitung und Schulung mit britischem Personal fliegen, bevor es nach Großbritannien zurückkehrt. Die RAF wird die ZP801 später in diesem Jahr in Empfang nehmen und das Flugzeug wird Anfang 2020 nach Großbritannien verlagert.

Großbritannien ist einer der sechs internationalen Kunden der P-8A Poseidon. Als direkter kommerzieller Verkauf hat Indien bisher acht Flugzeuge der P-8I-Variante erhalten, weitere vier sind in Produktion. Die US-Marine hat einen Vertrag über die Lieferung von 111 Flugzeugen, mit der Möglichkeit weiterer Mengen je nach Flottenbedarf. Als Kooperationspartner des Maritime Patrol and Reconnaissance Program Office begann Australien im Jahr 8 mit dem Erhalt seiner P-2016A-Flugzeuge, von denen acht ausgeliefert und weitere vier in Produktion waren. Norwegen wird ab 8 seine fünf P-2022A erhalten. Sowohl Neuseeland als auch Südkorea haben Vereinbarungen mit der US-Marine über den Kauf von vier bzw. sechs Flugzeugen unterzeichnet.