Leonardo auf der koreanischen ADEX 2017: Fokus auf industrielle Zusammenarbeit, Hubschrauber und Verteidigungselektronik

(Di Leonardo)
16/10/17

Leonardo kehrt zur Internationalen Ausstellung für Luft- und Raumfahrt und Verteidigung in Seoul (Südkorea) - ADEX - von der 17 zur Oktober-22 mit eigenem Ausstellungsbereich (Stand B82 Halle B) zurück. Heute gibt es im Land mehrere militärische und zivile Betreiber, die über einige der fortschrittlichsten Technologien von Leonardo verfügen. Das Unternehmen arbeitet seit mehreren Jahrzehnten im Hubschrauberbereich und in der Verteidigungselektronik, insbesondere für Radarsysteme, zusammen und hat kürzlich die AW159-Hubschrauber geliefert, die derzeit von der südkoreanischen Marine eingesetzt werden.

Auf der ADEX werden neben der AW159 auch die Fähigkeiten von Leonardo gezeigt, integrierte Lösungen nach dem neuesten Stand der Technik anzubieten. Die Navy AW159 sind in der Tat mit elektronischem Scanradar (AESA - Active Electronically Scanned Array) Seaspray und einem HIDAS-Selbstschutzsystem (Helicopter Integrated Defensive Aids Suite) ausgestattet, das sowohl von Leonardo als auch für die AW159 Wildcat der AWXNUMX eingesetzt wird Britische Marine. Zu diesen Systemen kommt die elektronische Gegenmaßnahme SAGE hinzu, zu der auch ein auf der ADEX ausgestellter Radaralarmempfänger gehört.

Leonardo ist bereit, nicht nur moderne Produkte, sondern auch die damit verbundenen Unterstützungsdienste und eine breitere Zusammenarbeit im Land anzubieten. Ein Beispiel ist die Übertragung von elektronischen Gegenmaßnahmen an Marina, Aeronautica Militare und die Agentur für die Entwicklung der Verteidigung, um die für AW159 vorgesehenen relativen Systeme an neu auftretende Bedrohungen anzupassen. Nach einer ersten Ausbildungsphase in Großbritannien wurden diese Fähigkeiten nach Korea transferiert.

Neben ADEX fördert Leonardo auch AW101- und AW189-Hubschrauber. Der AW101, der von verschiedenen Ländern wie Italien, dem Vereinigten Königreich und Kanada verwendet wird, wurde kürzlich für Such- und Rettungsaufgaben auch aus Norwegen erworben, wo er mit einem anderen AESA-Radar von Leonardo, dem Osprey, ausgestattet war. Minenräumung, Unterstützung durch Amphibien und VVIP-Transport sind nur einige der Aufgaben, die die AW101 ausführen kann. Der AW189 ist ein moderner Zivilhubschrauber, der weltweit über 150-Einheiten bestellt. In der Vergangenheit hat Leonardo Südkorea bereits mit Super Lynx-Hubschraubern für die Marine, AW139 für die Küstenwache und Feuerwehr, AW119 für die Polizei sowie GrandNew und AW169 für Hubschrauberrettungsaufgaben beliefert.

Im Bereich elektronischer Radarscanner hat Leonardo eine weltweite Führungsposition mit Bestellungen für seine Sensoren in verschiedenen Ländern. Der Osprey wurde beispielsweise in den USA für den ferngesteuerten Hubschrauber MQ-30C Fire Scout ausgewählt. Die für die Systeme Seaspreay und Osprey verwendete Technologie ermöglicht die Identifizierung von Periskopen von U-Booten und anderen kleinen Zielen, auch bei sehr rauer See. Die Super Lynx-Hubschrauber der Marine und S-8 der Küstenwache sind außerdem mit Seaspray-Radargeräten ausgestattet, die ebenfalls von den Unterstützungsdiensten von Leonardo profitieren können.

Während des Salone wird Leonardo auch seine Lösung veranschaulichen, um die nationalen Anforderungen an ein modernes Freund-Feind-Identifikationssystem (IFF - Identification Friend Foe) Mode-5 zu erfüllen. Das Ziel des Landes ist es, diese Kapazität innerhalb des 2020 zu erreichen, um eine maximale Interoperabilität mit den Streitkräften der USA und der NATO zu gewährleisten. Leonardo bietet in Zusammenarbeit mit Hensoldt ('Team Skytale') diese Lösung an, die in der Lage ist, die modernsten Standards auf dem Gebiet der Kryptographie für verschiedene potenzielle Kunden in der Welt zu erfüllen. Dies ist das einzige alternative System zu denen in den Vereinigten Staaten.

Insbesondere der M428 IFF-Transponder ist ADEX ausgesetzt. Schließlich werden auf der Messe weitere Auto-Schutz-Geräte gezeigt: das BriteCloud-Raketenabwehrsystem, das SEER-Radaralarmsystem und das elektronische Miysis-Messsystem zur Abwehr von Bedrohungen mit einem Infrarot-Leitsystem.