Start der Falco EVO-Flugkampagne, Leonardos ferngesteuerte Flugzeuge in einer speziellen Konfiguration zur maritimen Überwachung vom Flughafen Lampedusa aus im Rahmen des Frontex-Programms, mit dem Drohnen zur Kontrolle der Außengrenzen der DDR getestet werden sollen Europäische Union.
Frontex, die europäische Grenzschutz- und Küstenbehörde, analysiert in der Tat die Überwachungskapazität auf mittlerer Höhe und lange Ausdauer, die von ferngesteuerten Flugzeugen (Remote-Piloted Air Systems - RPAS) angeboten wird, und bewertet deren Wirtschaftlichkeit und Wirksamkeit Systeme. Leonardo wurde im Rahmen einer Ausschreibung für einen Dienstleistungsvertrag ausgewählt, um die Überwachung der Seefahrt durch den Einsatz von Drohnen im zivilen italienischen und maltesischen Luftraum zu gewährleisten. Die aktuelle Vereinbarung sieht insgesamt 300-Flugstunden mit möglichen zusätzlichen vertraglichen Verlängerungen vor.
Die von Leonardo mit der Falco EVO durchgeführten Überwachungs- und Aufklärungseinsätze (Intelligence Surveillance and Reconnaissance – ISR) werden von der Guardia di Finanza unter der Koordination des Innenministeriums geplant. In diesem Zusammenhang war die Unterstützung von ENAC, der nationalen Behörde für Zivilluftfahrt, und von ENAV, dem Unternehmen, das den zivilen Flugverkehr in Italien verwaltet, sowie von AST Aeroservizi, der Flughafenverwaltungsgesellschaft von Lampedusa, entscheidend. Der Falco EVO ist mit einer fortschrittlichen Reihe von Bordsensoren ausgestattet, zu denen auch das Gabbiano TS Ultra Light-Radar für Langstreckeneinsätze bei Tag und Nacht gehört, und arbeitet mit der Flugbesatzung und den Flugzeugwartungsteams von Leonardo zusammen.
„Wir sind stolz darauf, der europäischen Agentur Frontex und den Sicherheitskräften, die täglich vor der Herausforderung stehen, Seegrenzen zu kontrollieren und zu schützen, die Fähigkeiten des Falco EVO zu demonstrieren. „Leonardo stellt diesem Programm die langjährige Erfahrung zur Verfügung, die es auch dank der Aktivitäten für die Vereinten Nationen und viele andere internationale Kunden mit seinen ferngesteuerten Systemen erworben hat“, kommentierte Alessandro Profumo, CEO von Leonardo. „Ich danke allen Beteiligten, die zu dieser großartigen Leistung beigetragen haben, und bin überzeugt, dass dieser innovative Kooperationsansatz es Frontex ermöglichen wird, zu definieren, wie die Fähigkeiten, die ferngesteuerte Systeme bieten, am besten genutzt werden können.“ Der Betrieb der Falco EVO erfolgt dank einer von der ENAC ausgestellten „Fluggenehmigung“, die Flüge im italienischen und maltesischen zivilen Luftraum erlaubt. Die innovative Vereinbarung mit ENAC gewährleistet daher die Einhaltung nationaler und internationaler Vorschriften sowie die Abstimmung mit den zuständigen Behörden. Die Aktivität sieht auch eine starke Beteiligung der Guardia di Finanza vor, da das Korps über umfangreiche Erfahrung bei der Definition von Missionsprofilen verfügt und so die besten Betriebsbedingungen für die Durchführung der 300 geplanten Flugstunden gewährleistet.
Die im Programm verwendete Falco EVO-Konfiguration umfasst ein hochauflösendes optisches Infrarotsystem, eine Satellitendatenverbindung „Beyond-Line-Data-Of-Sight“ (BLOS), ein neues Antriebssystem auf Basis eines Schwerölmotors und ein automatisches Identifikationssystem (AIS). ) und eine komplette Kommunikationssuite.
Leonardo ist das einzige europäische Unternehmen, das in der Lage ist, vollständige RPAS- und ISR-Fähigkeiten bereitzustellen und alle Elemente zu entwerfen und zu entwickeln, die ein ferngesteuertes System ausmachen, selbst im Rahmen von Serviceverträgen für „unbemannte“ Operationen, und gehört zu den wenigen Akteuren auf der Welt, die dies tun in der Lage sein, im Auftrag ziviler Einheiten im grenzüberschreitenden, nicht getrennten Luftraum zu operieren.
Das von Leonardo entwickelte Geschäftsmodell sieht vor, dass das Unternehmen Eigentümer und Verantwortung für die mit den Flugzeugen der Falco-Familie durchgeführten Operationen bleibt und seinen Kunden Überwachungsinformationen und gesammelte Daten liefert. Der Managed-Services-Bereich ist einer der Bereiche, auf die sich Leonardo konzentriert, um seinem Geschäft einen starken Aufschwung zu verleihen. Dazu gehört das Angebot drohnenbasierter Dienstleistungen für Kunden wie Polizei und Rettungsdienste gemäß den Vorgaben des Businessplans.
