Die europäische Industrie ist bereit, eine neue Generation von UAS (European Unmanned Aerial System) mit dem Namen MALE2020 zu entwickeln.
Elf Monate nach der auf der 2013 Paris Air Show vorgestellten ersten Erklärung zur Entwicklung einer europäischen Drohne haben die drei größten Luftfahrtunternehmen in Europa nun eine erste Phase der Projektdefinition abgeschlossen und weitere Einzelheiten festgelegt für einen gemeinsamen Ansatz.
Airbus Defence and Space, Dassault Aviation und Alenia Aermacchi, ein Unternehmen von Finmeccanica, haben den Verteidigungsministerien Frankreichs, Deutschlands und Italiens einen Vorschlag zur Durchführung eines Programms für eine europäische UAS vorgelegt. Das Angebot umfasst eine Projektdefinitionsphase, die bereits von gemeinsamen Entwicklungsteams von Airbus Defence and Space, Dassault Aviation und Alenia Aermacchi vorbereitet und durch ein Industrieabkommen zwischen den drei Unternehmen über die Aufteilung der Investitionen und die Arbeiten zur Einführung des Projekts unterstützt wurde MALE2020 Programm.
Die Definitionsphase erfordert, dass die drei Nationen in Zusammenarbeit mit ihren jeweiligen Luftwaffen und der europäischen Industrie ihre Anforderungen für die Entwicklung einer europäischen UAS entwickeln. Die Definitionsphase dient auch dazu, zusätzliche Entwicklungskosten in der nächsten Produktionsphase zu vermeiden und technische und finanzielle Risiken zu minimieren. Nach Abschluss dieser Definitionsphase werden die Nationen aufgefordert, sich auf die weiteren Entwicklungsphasen einer europäischen UAS zu einigen: Der Branchenplan zeigt, dass eine zuverlässige und zertifizierbare Lösung für den 2020 bereit sein könnte.
Bernhard Gerwert, CEO von Airbus Defence and Space, sagte: "Wir haben einen wichtigen Meilenstein für die Entwicklung einer europäischen MALE-Drohne erreicht, deren Bedarf an unseren Streitkräften unbestreitbar ist. Wir sind sehr motiviert, die Verhandlungen mit den Verteidigungsministerien fortzusetzen, und hoffen, dass wir diese erste Phase des Programms bald einleiten können. "
Eric Trappier, CEO von Dassault Aviation, sagte: "Dies ist eine einmalige Gelegenheit, diese strategische Ressource in Europa zu entwickeln. Zum ersten Mal startet die Branche mit dem MALE2020-Programm ein Projekt mit voller Zustimmung Der Vorschlag für die Definitionsphase wurde von einem gemeinsamen Designteam ausgearbeitet und zeigt das starke Engagement unserer Branche für dieses Programm. "
Giuseppe Giordo, CEO von Alenia Aermacchi, sagte: "Wir sehen eine klare Chance für die Luftstreitkräfte, ein autonomes Überwachungssystem einzusetzen, das in der Lage ist, auf die betrieblichen Anforderungen der Zukunft zu reagieren. Dies ist die Zeit, um die Technologie zu erweitern das derzeitige Niveau und somit die Fähigkeit Europas zu gewährleisten, eine neue Generation von Flugzeugabwehrsystemen zu entwickeln, während gleichzeitig das derzeitige hohe Niveau an Talenten und Erfahrungen in unserer Branche erhalten bleibt. "
Viele europäische Nationen haben lange Zeit eine Anforderung für fortschrittliche Fernsteuerungssysteme definiert. Die gleichen Ergebnisse des Europäischen Verteidigungsgipfels im Dezember des 2013 machen deutlich, dass ein solches System dringend benötigt wird. In den Schlussfolgerungen des Europäischen Rates wird die Entwicklung einer Kategorie UAL MALE, Medium Altitude Long Endurance, als wichtigste Ressource für die europäische Verteidigung der Zukunft anerkannt.
Angesichts der wachsenden Abhängigkeit der europäischen Staaten von außereuropäischer Produktionsschutzausrüstung haben die wichtigsten europäischen Luftfahrtunternehmen im Juni vergangenen Jahres einen gemeinsamen Antrag auf Unterstützung der Kapazitäten gestellt, die in den europäischen Unternehmen aufgebaut wurden, und daher auf Souveränität des Kontinents in Bezug auf die Realisierung zukünftiger Verteidigungsluftsysteme.
Die Entscheidungszeiten für den Start einer europäischen FH wurden als grundlegend für die Erreichung des Ziels ermittelt.
Die wichtigsten Hersteller europäischer Verteidigungsluftsysteme setzen daher den gemeinsamen Weg eines UAS MALE-Programms (mittlere Flughöhe - große Reichweite) fort, wie es auf der Pariser Luftfahrtausstellung im 2013 vorgeschlagen wurde. Die drei Partner glauben fest an den Wert ihres Vorschlags und sind bereit, fortzufahren.
HINTERGRUND DES MÄNNLICHEN 2020-PROGRAMMSDas MALE 2020-Projekt sieht die Entwicklung eines europäischen ferngesteuerten Luftsystems für Langzeitmissionen und mittlere Quoten (MALE) vor. Das Projekt ist nicht nur eine Antwort auf die Anforderungen der europäischen Streitkräfte, sondern berücksichtigt auch die Notwendigkeit, die Aufteilung der Mittel für Forschung und Entwicklung zu optimieren, um die eventuelle Budgetkürzung zu bewältigen. Mit einer vollständig europäischen Entwicklung werden die kritischen Anforderungen für die Zertifizierung von Drohnen von Anfang an Teil des Programms sein. Das MALE 2020-Projekt zielt darauf ab, die Entwicklung fortschrittlicher Technologien zu fördern, indem es dazu beiträgt, die höchsten Fähigkeiten und Arbeitsplätze in der Luftfahrtindustrie in Europa zu fördern.
Airbus Verteidigung und RaumfahrtAirbus Defence and Space ist ein Geschäftsbereich der Airbus Group, in dem die Geschäftsaktivitäten von Cassidian, Astrium und Airbus Military zusammengefasst sind. Die neue Division ist das führende Luft- und Raumfahrtunternehmen in Europa, das zweitgrößte Raumfahrtunternehmen der Welt und eines der zehn größten Unternehmen der Verteidigungsbranche. Mit rund 40,000-Mitarbeitern erwirtschaftet das Unternehmen einen Umsatz von rund 14-Milliarden pro Jahr.
Dassault AviationMit mehr als 8,000-Flugzeugen zwischen Militär und Zivilisten, die in den letzten 83-Jahren in 60-Ländern ausgeliefert wurden und rund 28 Millionen Flugstunden dauerten, verfügt Dassault Aviation über eine weltweit anerkannte Erfahrung in Bezug auf Design, Entwicklung, Vertrieb und Support die Flugzeugtypen, vom Rafale-Jäger über den High-End-Businessjet der Falcon-Familie bis hin zu Militärdrohnen. In 2013 erzielte Dassault Aviation einen Umsatz von 4.59 Mrd. und beschäftigt rund 11,600-Mitarbeiter.
Alenia AermacchiAlenia Aermacchi, ein Unternehmen der Finmeccanica-Gruppe, spielt eine führende Rolle in der globalen Zivil- und Verteidigungsluftfahrtindustrie, beschäftigt über 11.000-Mitarbeiter und ist in der Entwicklung, Produktion und integrierten Unterstützung von zivilen und militärischen Flugzeugen, Ausbildern und Nicht-Flugzeugen tätig pilotiert und Flugzeugstrukturen. Im 2013 wurden Umsatzerlöse in Höhe von 3,34 Mrd., Aufträge in Höhe von 3,98 Mrd. und ein Auftragsbestand von 9,0 Mrd. verzeichnet.
Quelle: Alenia Aermacchi
(auf dem Foto die mittlere Höhe, lange Ausdauer Sky-Y)
