In Anwesenheit der Verteidigungsministerin Roberta Pinotti fand die Eröffnungszeremonie der Bugsektion der LSS-Logistikunterstützungseinheit statt (Logistisches Hilfsschiff) „Vulcano“, bei Fincantieri im Rahmen des Flottenerneuerungsplans der Marine in Auftrag gegebene Einheit.
Patin zum Schiff war Frau Maria Teresa Piras, Witwe des Schiffs Emilio Attramini Lieutenant junger Offizier der Marine, die in der Luft Tragödie in Monte Serra 1977 starben.
An der Zeremonie nahmen unter anderem der Staatssekretär für Verteidigung, Gioacchino Alfano, der Stabschef der Marine, Mannschaftsadmiral Valter Girardelli, der Bürgermeister von Castellammare di Stabia, Antonio Pannullo, und der Präsident von Fincantieri, Botschafter Giampiero Massolo, teil .
Der heute vom Stapel gelaufene Abschnitt mit einer Länge von 94 Metern, einer Breite von 24 Metern, einer Höhe von 16.3 Metern und einem Gewicht von etwa 4.100 Tonnen wird auf dem Seeweg zum Werk Muggiano (La Spezia) transportiert und dort zusammen mit dem Heckabschnitt zum Ganzen zusammengebaut Einheit, deren Auslieferung im Jahr 2019 erwartet wird.
Das mehrjährige Programm zur Erneuerung der Flotte der Marine sieht neben dem LSS den Bau einer Transport- und Landeeinheit (LHD, bzw Landing Helicopter Dock), ebenfalls an diesem Standort geplant, wobei die Arbeiten im Sommer dieses Jahres beginnen und im Sommer 2019 in Betrieb genommen werden sollen, sowie sieben Mehrzweck-Offshore-Patrouillenboote (PPA), weitere drei sind optional.
Das grundlegende gemeinsame Merkmal aller drei Schiffsklassen ist ihr sehr hoher Innovationsgrad, der sie äußerst flexibel in den unterschiedlichen Einsatzprofilen bei hoher Effizienz macht. Insbesondere verfügen diese Einheiten über ein Dual-Use-Profil (sog. Dual-Use), das typisch militärische und das zugunsten der Gemeinschaft (wie zum Beispiel für Katastrophenschutzeinsätze); Darüber hinaus haben sie durch fortschrittliche emissionsarme Hilfsantriebssysteme (Elektromotoren) eine geringe Umweltbelastung.
Das Schiff „Volcano“ wird von RINA (Italienisches Schiffsregister) in Übereinstimmung mit dem internationalen Übereinkommen zur Prävention und für die traditionellen Aspekte wie die von dem MARPOL-Übereinkommen, und für die, noch nicht verpflichtend, wie Hong Konvention behandelt zertifiziert Kong Verschrottung gewidmet ist.
Technische Eigenschaften der Einheit - LSS - Logistic Support Ship
Das LSS ist eine logistische Flottenunterstützungseinheit, die dank des Vorhandenseins eines voll ausgestatteten Krankenhauses mit Operations-, Radiologie- und Analyseräumen, einem zahnärztlichen Kabinett und einem Krankenhausbereich, der bis zu 12 schwer stationäre Patienten aufnehmen kann, auch über Krankenhaus- und Gesundheitskapazitäten verfügt. Das Schiff ist in der Lage, Transport- und Transferkapazitäten für flüssige Ladung (Diesel, Flugbenzin, Süßwasser) und feste Ladung (Ersatzteile, Lebensmittel und Munition) an andere Marineeinheiten zu kombinieren und Reparatur- und Wartungsarbeiten auf See zugunsten anderer durchzuführen Einheiten. Verteidigungssysteme beschränken sich auf Befehls- und Kontrollfunktionen in taktischen Szenarien, Kommunikation und nichttödliche Abschreckungsverteidigungssysteme. Die Einheit ist in der Lage, noch komplexere Verteidigungssysteme einzusetzen und eine Plattform für Geheimdienstsysteme und elektronische Kriegsführung zu werden.
- 165 Meter Länge
- 20 Knoten Geschwindigkeit
- 200 Menschen zwischen Crew und Spezialisten
- 4 seitliche Füllstationen und achtern 1
- Fähigkeit, Trinkwasser zu liefern
- Fähigkeit, elektrischen Strom für eine Kraft von 2500 kw zu liefern
- Einstiegsmöglichkeit in 8-Gehäuse- / Sanitärmodule
- Rettungskapazität auf See, durch Bergungsarbeiten und am Boden (das Schiff ist mit einem Offshore-Kran ausgestattet, der durch 30-Tonnen stabilisiert wird)
- Basis für Rettungseinsätze mit Hubschraubern und Spezialbooten
