Giuseppe Giordo ist der neue General Manager der Militärschiffsparte von Fincantieri und ersetzt den Chief Executive Officer Giuseppe Bono, der bisher die Interimsposition innehatte. Die Ernennung markiert den Eintritt eines Managers in die Gruppe, der über dreißig Jahre Erfahrung im Verteidigungs- und Luftfahrtsektor verfügt und zur weiteren Stärkung des Militärgeschäfts von Fincantieri beitragen wird.
Tatsächlich hat Dr. Giordo im Laufe seiner Karriere ein tiefes Wissen über die nationalen und internationalen Märkte entwickelt, indem er mehrere Spitzenpositionen in Italien und im Ausland innehatte und solide und langfristige Beziehungen zu den wichtigsten Betreibern der Branche aufbaute.
Der Eintritt von Giordo ist nicht nur für Fincantieri von besonderer Bedeutung, sondern auch für die Industrie des Landes, die erneut auf eine strategische Ressource zurückgreift, die aus dem Ausland zurückkehrt.
STECKBRIEF:
Seit Januar 2018 ist Giordo Mitglied des Vorstands der Saudi Aerospace and Defence Industry (SAMI), der vom Public Investment Fund des Königreichs Saudi-Arabien nach einer weltweiten Suche und Auswahl mit mehreren von dreihundert internationalen Mitarbeitern ernannt wurde Führungskräfte. Im Vorstand sitzen auf Seiten des Königreichs der Minister für Industrie und Energie des Königreichs (auch Präsident von ARAMCO), der saudische Botschafter in Deutschland, der Minister für Tourismus und Unterstaatssekretär in der Zentralregierung, der Präsident von Saudi Airlines und der Gouverneur der saudischen Klein- und Mittelunternehmen. Im April 2016 kündigte Seine Königliche Hoheit Mohammad bin Salman Al Saud, Kronprinz von Saudi-Arabien, den Plan „Saudi Vision 2030“ an, der die Methodik und Schlüsselmaßnahmen für die wirtschaftliche Entwicklung des Königreichs Saudi-Arabien definiert. Eine der Hauptinitiativen ist die Entwicklung einer nationalen Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie mit dem Ziel, Militärimporte zu reduzieren und das Wachstum anderer Industriesektoren im saudischen Königreich anzukurbeln. Das ultimative Ziel besteht darin, bis 2030 mehr als 50 Prozent der Ausgaben für militärische Ausrüstung im Land anzusiedeln. Um dieses Ziel zu erreichen, wurde der Public Investment Fund (PIF) mit der Gründung des SAMI-Unternehmens beauftragt, dessen Ziel es ist, diese Initiative mit dem Hauptziel zu leiten, die Produktion von Verteidigungsausrüstung und -systemen zu zentralisieren und zur Entwicklung einer hochqualifizierten Arbeitsbevölkerung beizutragen Saudi-Arabien. Das Ende 2017 gegründete Unternehmen wird ein nationales Netzwerk integrierter Dienstleistungen zur Unterstützung der Industrie aufbauen, um die Autonomie des Landes durch die Stärkung der Exporte im Verteidigungssektor sowohl auf regionaler als auch auf internationaler Ebene zu erhöhen.
Von Mai 2016 bis April 2019 war Giuseppe Giordo Präsident und Chief Executive Officer der Aero Vodochody Aerospace Group, dem größten und traditionsreichsten Luftfahrtunternehmen in der Tschechischen Republik. Giordo war der erste ausländische Manager, der die Position des Chief Executive Officer der Gruppe innehatte . Im gleichen Zeitraum wurde Giordo zum Präsidenten des Verbandes der Luftfahrtindustrie der Tschechischen Republik ernannt.
In weniger als drei Jahren hat Giordo das Gruppenunternehmen neu gestartet und neu organisiert und das Unternehmen von einem „Low-Cost“-Anbieter von Produkten und Dienstleistungen zu einem internationalen Marktführer im Bereich Flugzeug- und Schulungsdienstleistungen gemacht und dabei auch seine Rolle in den wichtigsten internationalen Kooperationen gestärkt im Bereich Zivil. Giordo nutzte die Unterstützung eines Führungsteams, das zum Teil aus dem Unternehmen bestand, dessen CEO er in Italien war, und aus anderen, die direkt auf dem internationalen Markt eingestellt wurden. Im April 2019, nach Abschluss der strategischen Transformation des Unternehmens, verließ er im Einvernehmen mit dem Aktionär die Aero Vodochody Aerospace Group.
Seit Juni 2015 ist Giordo auch Unternehmer und Eigentümer der Mehrheitsanteile zweier Ingenieur- und Designunternehmen, die im Marinesektor tätig sind.
Von Juli 2010 bis März 2015 war er Chief Executive Officer von Alenia Aermacchi mit über 11.000 direkten Mitarbeitern, etwa 40.000 direkt in verwandten Branchen tätigen Ressourcen, mehreren Werken in Italien und im Ausland und einem Umsatz von rund 3,3 Milliarden Euro (über 4 Milliarden Dollar). ). Er war außerdem Leiter des Luftfahrtbereichs von Finmeccanica (heute Leonardo). Seit seiner Ernennung zum Chief Executive Officer von Alenia Aeronautica und Leiter des Luftfahrtsektors von Finmeccanica hat Giordo einen Plan zur Verbesserung und industriellen Umstrukturierung auf den Weg gebracht, mit dem Ziel, die kommerzielle und industrielle Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu steigern. Im Jahr 2011 setzte Giordo die notwendigen Maßnahmen zur Neuorganisation der nationalen Luftfahrtlieferkette um, indem er die Investitionen auf die profitabelsten Programme konzentrierte und den Fusionsprozess zwischen Alenia Aeronautica, Aermacchi und SIA abschloss, die ab dem 1. Januar 2012 zu einer einzigen industriellen Realität geworden sind namens Alenia Aermacchi. Unter den wichtigsten umgesetzten Management-Aktionslinien sind folgende hervorzuheben:
- Neue Organisationsstruktur mit Schwerpunkt auf der Verbesserung des kommerziellen Sektors und der Produktionskompetenzzentren mit besonderem Augenmerk auf den Einkaufssektor und den Lieferantenpark. Insbesondere im Bereich Einkauf wurden neben einer kompletten Neuorganisation der Lieferkette auch erhebliche Kostensenkungskampagnen gestartet und abgeschlossen, um die Profitabilität der wichtigsten Programme zu steigern.
- Rationalisierung der italienischen Werke durch Verlagerung und Schließung von sieben Standorten (Brindisi, Casoria, Capodichino 1 und 2, Olgiate Olona, Genua, Rom) ohne Produktions- oder Aktivitätsblockaden. An diesem Betrieb waren rund 2.000 Mitarbeiter beteiligt.
- Effizienzsteigerung der Personallinien, indem diese durch Personalabbau, Umschulung und Outsourcing-Prozesse (passive Abrechnung, Überwachung, Immobilienwartung, Hardware-Management-Systeme) wieder auf Marktmaßstäbe gebracht werden (von 9 % auf 2.5 % in drei Jahren).
- Definition von Karrierewegen für alle Unternehmensebenen mit besonderem Augenmerk auf junge Talente und für die Verwaltung der „leitenden“ Ressourcen des Unternehmens mit spezifischen Schulungs-, Coaching- und Kompetenzfreisetzungsplänen.
- Abschluss von Gewerkschaftsvereinbarungen mit allen fünf anwesenden Organisationen am:
- - Plan zur industriellen Umstrukturierung
- - Reduzierung um etwa 3.000 Einheiten, was 25 % der Gesamtbelegschaft entspricht
- - Flexibilität bei der Verwaltung von Schichten und Überstunden
- - Leistungsbonus für Arbeitnehmer und Angestellte an wirtschaftliche Parameter des Unternehmens und an spezifische Parameter der Branche gekoppelt
- - Erstmalige Definition des MBO-Systems in der Finmeccanica-Gruppe für die gesamte Population der mittleren Manager (ca. 2.000 Mitarbeiter)
- - Reduzierung der Fehlzeiten durch individuelle Maßnahmen zur Leistungsverbesserung (von 12 % auf 3 % in drei Jahren).
Die Vorteile, die sich aus den von Giordo während seiner Amtszeit als Chief Executive Officer umgesetzten Maßnahmen ergeben, werden durch das Wachstum der wichtigsten Wirtschaftsindikatoren des Unternehmens unterstützt. Von 2011 bis 2014 stiegen Auftragseingang und Umsatz um 54,6 % bzw. 30 %, wobei EBITA und FOCF von -57 Millionen Euro im Jahr 2011 auf +246 Millionen Euro im Jahr 2014 stiegen.
Giordo war Vorsitzender der Generalversammlung von GIE/ATR (Airbus und Alenia), Vorsitzender von SuperJet International (Suchoi und Alenia) und Vorsitzender des Vorstands von Alenia Aermacchi North America. Er war außerdem Mitglied des Vorstands der Sukhoi Civil Aircraft Company (russisches Unternehmen) und Vertreter der italienischen Aktionäre des Eurofighter-Konsortiums.
Im Jahr 2009 wurde Giordo zum stellvertretenden General Manager von Alenia Aeronautica und Leiter der Abteilung für taktische Transportflugzeuge des Unternehmens ernannt. In dieser Funktion restrukturierte und startete er die unter seiner Verantwortung stehenden Programme neu und übernahm dabei das gesamte Mandat für den zugehörigen Vertrieb, die Technik, die Beschaffung, das Personalwesen, die Fertigung und die damit verbundene Logistikunterstützung.
Im Jahr 2004 wurde Giordo zum Präsidenten und Chief Executive Officer von Alenia North America ernannt und war für die industriellen Aktivitäten des Unternehmens auf den Märkten der USA und Kanadas verantwortlich. In dieser Position spielte Giordo, der ein Team amerikanischer Ressourcen koordinierte, eine entscheidende Rolle bei der deutlichen Ausweitung der Präsenz von Alenia North America in den Vereinigten Staaten, wodurch das Unternehmen von einem Jahresumsatz von 15 Millionen Dollar im Jahr 2004 auf einen Umsatz von über 300 Millionen Dollar anstieg im Jahr 2009. Darüber hinaus wurde unter seiner Verantwortung im Jahr 2007 Alenia zusammen mit seinem US-Partner ausgewählt und unterzeichnete den Vertrag für das Joint Cargo Aircraft-Programm zur Lieferung von taktischen Transportflugzeugen vom Typ C-27J an die Luftwaffe und die Vereinigten Staaten Nationalgarde. Darüber hinaus erhielt Alenia im Jahr 2008 den mit dem Verteidigungsministerium unterzeichneten Vertrag über die Lieferung der modernisierten Version des G.222 an die afghanische Luftwaffe. Dieser Vertrag ermöglichte die Wiedereröffnung des Capodichino-Werks, in dem die damit verbundenen Aktivitäten durchgeführt wurden. Im zivilen Sektor gründete Alenia North America unter Giordos Führung Global Aeronautica, ein Joint Venture mit der US-amerikanischen Boeing Company, für die Lieferung und Integration eines Teils des Boeing 787-Rumpfes.
Im Laufe seiner Karriere hat Giordo solide und dauerhafte Beziehungen zu wichtigen internationalen Akteuren im Luft- und Raumfahrtbereich gefestigt, darunter Lockheed Martin, Boeing, Airbus, L-3, Bombardier, Embraer und Sukhoi, mit denen er solide Industrie- und Handelspartnerschaften aufgebaut hat.
Giordo verfügt außerdem über umfassende Kenntnisse internationaler Märkte und hat Kooperationen geleitet und Verträge in allen geografischen Regionen der Welt unterzeichnet. Beispielsweise in Südamerika mit Brasilien, Peru, Chile und Argentinien, in Nordamerika mit Kanada, den Vereinigten Staaten und Mexiko, in Europa mit Frankreich, Großbritannien, Spanien, Schweden, Rumänien, Bulgarien, Polen, im Nahen Osten mit Israel, Ägypten. Kuwait, Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Irak, Oman, in Afrika mit Marokko, Nigeria, Senegal und Südafrika, in Asien mit Vietnam, Indien, Malaysia, Indonesien und Pakistan. Giordo hat auch intensiv mit Australien und Russland zusammengearbeitet.
Giordo trat 1990 der Finmeccanica-Gruppe bei und übernahm als junger Hochschulabsolvent zunächst die Mindeststufe eines Büroangestellten, in der er mehrere Positionen innehatte, die ihn dazu brachten, breitere Verantwortung zu übernehmen, sowohl im Management internationaler Programme als auch in der Entwicklung internationaler Geschäfte.
Giordo wurde 1965 in Treviso geboren und schloss sein Jurastudium ab. Drei Jahre lang diente er in der italienischen Luftwaffe. Er ist verheiratet und hat zwei Kinder.
