Die Blechschneidezeremonie, mit der die Arbeiten am ersten Mehrzweck-Offshore-Patrouillenschiff (PPA) eingeleitet werden, fand heute im Fincantieri-Werk in Muggiano (La Spezia) statt.
An der Veranstaltung nahm unter anderem der Unterstaatssekretär für Verteidigung, Hon., teil. Domenico Rossi, der Stabschef der Marine, Mannschaftsadmiral Valter Girardelli, der Generaldirektor von Fincantieri, Alberto Maestrini, und der Leiter der Abteilung für Militärschiffe von Fincantieri, Angelo Fusco.
Dieses PPA, die erste von sieben Einheiten, wird 2021 ausgeliefert und ist Teil des von der Regierung und dem Parlament beschlossenen und im Mai 2015 ins Leben gerufenen Erneuerungsplans für die Einsatzlinien der Marineeinheiten der Marine.
Insgesamt sieht das Programm den Bau von neun Einheiten vor, davon sieben PPAs, einer Transport- und Landeeinheit (LHD, bzw Landing Helicopter Dock) und eine Logistic Support Unit (LSS, d. h Logistisches Hilfsschiff).
An der Operation sind auch RINA Services beteiligt. Die in den verschiedenen vergangenen Projekten gesammelten Erfahrungen und die enge Zusammenarbeit zwischen RINA und der Marine auf internationaler Ebene für die Entwicklung von Marineschiffcode (Standardäquivalent zu SOLAS - Sicherheit des Lebens auf See, aber anwendbar auf Marineschiffe, die von der entwickelt wurden Internationale Vereinigung für Seesicherheit zu denen RINA, MMI und die wichtigsten NATO-Marinemitglieder gehören) haben es ermöglicht, die Methoden der Zusammenarbeit zu verfeinern, das traditionelle Klassenkonzept zu überwinden und die spezifischen technischen und operativen Bedürfnisse der Marine stärker zu berücksichtigen.
Technische Merkmale der Einheit: PPA - Polyvalent Offshore Patrol Boote
Das Mehrzweck-Offshore-Patrouillenschiff stellt eine Art hochflexibles Schiff dar, das vielfältige Aufgaben erfüllen kann, von Patrouillen mit Seenotrettung bis hin zu Katastrophenschutzeinsätzen, und in seiner am besten ausgestatteten Version auch als erstklassiges Kampfschiff einsetzbar ist Linie. Tatsächlich sind unterschiedliche Kampfsystemkonfigurationen vorgesehen: angefangen von einer „leichten“, bezogen auf die Patrouillenaufgabe, integriert mit Selbstverteidigungsfähigkeiten, bis hin zu einer „vollständigen“, ausgestattet mit maximalen Verteidigungsfähigkeiten. Darüber hinaus ist die Einheit in der Lage, Schnellboote vom Typ RHIB zu nutzen (Starre Rumpf-Schlauchboot) bis zu einer Länge von über 11 Metern über seitliche Kräne oder eine am äußersten Heck angebrachte Schlepprampe.
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132,5 Meter Länge
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Beschleunigen Sie 33-Knoten abhängig von der Konfiguration und dem Betriebsaufbau
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171 Besatzungsmitglieder
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Ausgestattet mit einer kombinierten Diesel- und Gasturbinenanlage (CODAG) und einem elektrischen Antriebssystem
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Möglichkeit, Trinkwasser an Land zu liefern
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Fähigkeit, den Boden mit einer Leistung von 2000 kW zu versorgen
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2 modulare Bereiche achtern und mittschiffs, die die Einschiffung verschiedener Arten von containerisierten Betriebs-/Logistik-/Wohn-/Sanitärmodulen ermöglichen (insbesondere kann der hintere Bereich bis zu 5 Module in einem überdachten Bereich in ISO-20-Zoll-Containern aufnehmen und bewegen, während der zentrale Bereich bis zu 8 ISO-20-Zoll-Container
Die PPAs werden auf der Integrierten Werft von Riva Trigoso und Muggiano gebaut, wobei die Auslieferung der ersten Einheit der Klasse im Jahr 2021 geplant ist, während die folgenden Einheiten in den Jahren 2022, 2023, 2024 mit zwei Einheiten sowie in den Jahren 2025 und 2026 ausgeliefert werden.
