F-35: Bodentests deuten auf die Möglichkeit einer Verlängerung der F-35A-Lebensdauer hin

(Di Lockheed Martin)
19/09/18

Das F-35 Joint Program Office und Lockheed Martin haben Statik-, Fall- und Haltbarkeitstests der F-35 abgeschlossen. Vorläufige Testergebnisse deuten auf die Möglichkeit hin, eine Verlängerung der Betriebslebensdauer für die F-35A-Variante zu bescheinigen.

Die streng durchgeführten Tests zielen darauf ab, zu bestätigen, dass das Flugzeug aufgrund seiner Stärke und Belastbarkeit für den Einsatz in den komplexen Szenarien geeignet ist, denen es während seiner Betriebszeit ausgesetzt sein wird. Die Endergebnisse werden zur Unterstützung des Flottenmanagements und zur Planung der Wartungsaktivitäten in den nächsten Betriebsjahrzehnten verwendet.

"Die F-35-Technologie verschiebt die Grenzen der Technik und Physik mit einer Kombination aus Überschallgeschwindigkeit, Agilität, Höhe und Anstellwinkel, Waffenbestückung, vertikaler Landung und Trägerbetriebsfähigkeiten und vielem mehr.sagte Greg Ulmer, Vizepräsident von Lockheed Martin und General Manager des F-35-Programms. „Haltbarkeitstests geben den Männern und Frauen, die die F-35 fliegen, großes Vertrauen in die Leistung des Flugzeugs, heute und in den kommenden Jahrzehnten."

Zu den Bodentests gehören groß angelegte Haltbarkeitstests der drei Varianten, die auf einem einzigen Prüfstand und in Laboren verladen wurden, um die Belastungsbedingungen sowohl am Boden als auch im Flug während des Betriebs zu simulieren. Die Betriebsdauer der F-35 beträgt 8.000 Stunden und jedes zum Testen verwendete Flugzeug muss ein Testprogramm über eine Gesamtstundenzahl absolvieren, die das Doppelte der Betriebsdauer des Flugzeugs, also 16.000 Stunden, abdeckt. Die F-35A hat diese Anforderung in hohem Maße erfüllt und Tests durchgeführt, die der dreifachen Lebensdauer des Flugzeugs bzw. 24.000 Stunden simulierten Fluges entsprechen. Diese Daten ermöglichen die Hypothese einer Verlängerung der Betriebslebensdauer des Flugzeugs.

"Wir freuen uns darauf, die Ergebnisse zu analysieren und die endgültigen Daten zu extrapolieren, um die Betriebslebensdauer des Flugzeugs weiter zu verlängern“, fügte Ulmer hinzu. „Die F-35 ist bereits für eine der längsten Einsatzzeiten aller Jagdbomber zertifiziert und eine weitere Verlängerung würde in den kommenden Jahrzehnten eine erhebliche Kostensenkung für alle F-35-Kunden bedeuten.“". 

Der F-35A wurde bei BAE Systems in Brough, England, getestet und die B- und C-Varianten wurden bei Lockheed Martin in Fort Worth, Texas, getestet. Alle Varianten werden einer Endkontrolle am National Institute for Aviation Research in Wichita, Kansas, unterzogen.  

Mit Stealth-Technologie, fortschrittlichen Sensoren, verbesserter Waffenfähigkeit und Überschallgeschwindigkeit ist die F-35 das fortschrittlichste, vernetzte Jagdflugzeug mit der höchsten Überlebensrate der Welt. Die Fähigkeit der F-35, Daten zu sammeln, zu analysieren und auszutauschen, ist mehr als nur ein Kampfflugzeug. Sie ist ein leistungsstarker Kraftmultiplikator, der alle im Feld eingesetzten Kräfte, sowohl in der Luft als auch am Boden, verbessern kann und es Männern und Frauen in Uniform ermöglicht, ihre Aufgaben zu erfüllen Missionen und Rückkehr.