Lieferung des Schleppers "Rom-Moskau" an die Russische Föderation

(Di Vittoria Werft)
27 / 05 / 19

Ab heute wird die Flotte der Russischen Föderation durch den von der Werft Vittoria gebauten Schlepper C.871 РИМ - MОСКВА (Rom - Moskau) bereichert. Das venezianische Unternehmen, das auf die Planung und den Bau von Militär-, Paramilitär-, Arbeits- und Handelsschiffen spezialisiert ist, hat tatsächlich für das Projekt Aspect Konversia den Schlepper an SevRao / RosRao geliefert, mit dem stillgelegte Atom-U-Boote in der Barentssee abgebaut werden sollen.

Die offizielle Überweisung der 8 - Millionen - Euro - Einheit, die vom italienischen Wirtschaftsministerium (MISE) im Rahmen der Kooperationsvereinbarungen zwischen der italienischen und der russischen Regierung über die Entsorgung radioaktiver Abfälle im Rahmen des 2016 in Auftrag gegeben wurde, erfolgte im Werk von Adria mit einer Zeremonie, an der Luigi Duò, Präsident der Vittoria-Werft, und Vertreter der beiden russischen Gesellschaften, die die Einheit leiten werden, teilnahmen.

Der im vergangenen September gestartete Schlepper wird ungefähr im Juni in der Stadt Murmansk eintreffen und in Häfen oder auf hoher See auch bei Vorhandensein von Eis als Zugkraft fungieren können, und zwar speziell für Schwimmbecken, die Teil desselben zuvor gebauten Projekts sind.

"Das Fahrzeug haben wir gerade an die Vertreter der Russischen Föderation geliefert - kommentiert Luigi Duò, Präsident der Vittoria-Werft - stärkt unsere Positionierung auf dem Hafen- und Offshore-Schleppermarkt. Unser Unternehmen, das sich auf den Bau von Militär- und Paramilitärbooten für den Arbeits- und Personenverkehr spezialisiert hat, kann heute dazu beitragen, auch für den nationalen und internationalen Schleppermarkt eine Referenz zu werden, die wettbewerbsintensiv und kontinuierlich ist Evolution. Wir sind stolz darauf, in nur zwei Jahren zwei Azimut-Einheiten für wichtige ausländische Institute konzipiert und realisiert zu haben, die in der Lage sind, alle vom Kunden geforderten Qualitäts- und Sicherheitsstandards zu erfüllen, auch die strengsten, wie sie der Russe auferlegt hat Fahne ', unsere Ingenieur- und Konstruktionskapazitäten herausfordernd ".

Der Schlepper РИМ - MОСКВА (Rom - Moskau), zusammen mit der Einheit Cap de Fer Das an die Hafenbehörde von Skikda in Algerien übertragene Schiff stellt für die Adria-Werft die zweite historische Lieferung von Schleppern des Typs ASD (Azimuthal Propulsion) dar. Die Einheit wurde für einen Betrieb bis zu -10 Grad konstruiert und gebaut und garantiert im Winter während des Stopps am Kai eine Heizkapazität der Mannschaftsräume, selbst bei Temperaturen von -34 Grad; es wurde in Übereinstimmung mit den Vorschriften des russischen Seeschifffahrtsregisters (RMRS) erstellt und überwacht; Entspricht den Vorschriften für Bewohnbarkeits- und Gesundheitsdienste an Bord von Schiffen unter der Flagge der Russischen Föderation und hat die ICE2-Klassennotation erhalten. Der ca. 32 Meter lange Schlepper hat außerdem eine Festpunktschießkapazität von 65 Tonnen und einen dynamischen Zug von 54 Tonnen und erreicht dank zweier schneller Dieselmotoren, die jeweils mit zwei Azimutpropellern mit Propellern gekoppelt sind, eine Geschwindigkeit von 12,5 Knoten mit variabler Tonhöhe.