Boeing schließt NATO-AWACS-Upgrades ab

(Di Boeing)
19/12/18

Boeing hat das neueste AWACS-Flugzeug (Airborne Warning and Control System), modernisiert mit Avionik und digitalem Cockpit, an die Nordatlantikpakt-Organisation (NATO) in Manching, Deutschland, geliefert. Diese Lieferung ist die letzte von 14 und gewährleistet die Einhaltung aktueller und zukünftiger Flugsicherungs- und Navigationsanforderungen durch die NATO.

Die Updates umfassen fünf digitale Anzeigen volle Farbe in jedem Flugzeug, die die Zifferblätter aus den 70er-Jahren ersetzen und den Besatzungen anpassbare Triebwerks-, Navigationsdaten und Radar bieten. Diese digitalen Fähigkeiten ermöglichen es der NATO auch, die Verantwortlichkeiten des Flugzeugpersonals zu konsolidieren.

„Das Modernisierungsprojekt für Kommunikationsnavigation, Überwachung und Flugverkehrsmanagement (CNS/ATM) liefert eine E-3A-Flotte an die NATO, um die aktuellen Anforderungen des europäischen Flugverkehrsmanagements zu erfüllen.“kommentierte Gene. Mike Hain, General Manager der NATO Airborne Early Warning & Control Program Management Agency.

Das erste modernisierte AWACS-Flugzeug der NATO wurde im Boeing-Werk in Seattle umgebaut und im November 2016 an die NATO ausgeliefert. Die anderen 13 Flugzeuge durchliefen die Modernisierungsphase in Manching, Deutschland.

„Wir freuen uns, diese modernisierte Version des AWACS an die NATO zu liefern und fühlen uns durch die fortgesetzte Partnerschaft mit ihnen geehrt.“, sagte Scott Johnson, CNS/ATM-Manager bei Boeing. „Die modernisierte AWACS-Ausrüstung bietet echte Einsparungen und Effizienz, damit die NATO ihre wichtigen Aufgaben auch in den kommenden Jahren erfüllen kann.“.

Die AWACS-Flotte der NATO ist die erste integrierte, multinationale Flugeinheit des Bündnisses, die einen schnellen Einsatz, Luftüberwachung sowie Führung und Kontrolle für NATO-Operationen gewährleistet.