Boeing schließt die Aktualisierungen von NATO AWACS ab

(Di Boeing)
19 / 12 / 18

Boeing lieferte das neueste, mit Avionik und digitalem Cockpit modernisierte Airborne Warning and Control System (AWACS) an die Nordatlantikvertrags-Organisation (NATO) in Manching, Deutschland. Diese Lieferung ist die neueste in 14 und gewährleistet die Einhaltung der aktuellen und zukünftigen Anforderungen an die Flugsicherung und Navigation der NATO.

Zu den Aktualisierungen gehören fünf digitale Anzeigen volle Farbe In jedem Flugzeug, das die Quadranten der 70-Jahre ersetzt und den Besatzungen ein benutzerdefiniertes Triebwerk, Navigationsdaten und Radar zur Verfügung stellt. Diese digitalen Fähigkeiten ermöglichen es der NATO auch, die Verantwortlichkeiten der Besatzung zu festigen.

"Das Modernisierungsprojekt für Kommunikationsnavigationsüberwachung / Flugverkehrsmanagement (CNS / ATM) liefert eine Flotte der E-3A an die NATO, um die aktuellen Anforderungen des europäischen Flugverkehrsmanagements zu erfüllen."kommentierte das Gene. Mike Hain, General Manager der Agentur für Frühwarn- und Kontrollprogramme der NATO für Luftwaffen.

Das erste modernisierte AWACS-Flugzeug der NATO wurde im Boeing-Werk in Seattle modifiziert und im November an die NATO 2016 ausgeliefert. Die anderen 13-Flugzeuge sind in die Modernisierungsphase in Manching übergegangen.

"Wir freuen uns, diese modernisierte Version von AWACS an die NATO liefern zu können und von der laufenden Partnerschaft mit ihnen geehrt zu werden."sagte Scott Johnson, CNS / ATM Manager von Boeing. "Die modernisierte Ausrüstung von AWACS bietet echte Einsparungen und Effizienz, sodass die NATO ihre wichtigen Aufgaben in den kommenden Jahren erfüllen kann.".

Die AWACS-Flotte der NATO ist die erste integrierte Allianz, eine multinationale Steuerungseinheit, die schnelle Einsätze, Luftüberwachung und Steuerung und Kontrolle für NATO-Operationen ermöglicht.