Arktis Made in China

(Di Francesco Bergamo)
08 / 08 / 16

Das unglaubliche wirtschaftliche und industrielle Wachstum Chinas in den letzten Jahren bedeutet, dass der asiatische Riese nach Möglichkeiten sucht, um den Produktionstrend aufrechtzuerhalten. Ständige Forschung, um den Zugang zu Rohstoffen zu gewährleisten, die für die Wirtschaft von entscheidender Bedeutung sind, bringt Peking zu strategischen Investitionen.

Aus dem 2013 ist China ein ständiger Beobachter des Arktischen Rates geworden und strebt rund um die Arktis Handelsallianzen mit Nachbarstaaten an, wie zum Beispiel das Freihandelsabkommen mit Island.

Peking hat die ernsthafte Absicht, das Gebiet zu überwachen und seinen Einfluss kurzfristig auf die Arktis zu erhöhen, da die wirtschaftlichen Investitionen in diesem Zusammenhang zunehmen und keine negativen Einflüsse der Küstenstaaten zu erwarten sind. Es ist auch von Bedeutung, dass das chinesische System bereits versucht, in das grönländische Metallgebiet einzudringen, um immer größere Mengen an Eisen, Kupfer und Uran für den Bau von Produkten bereitzustellen High-Tech- für den Verteidigungs- und Zivilsektor.

Laut einer Studie des US Geological Survey würde die Arktis ungefähr den 13% des Weltöls, den 20% des LNG (Flüssigerdgas) und den 30% der Gasressourcen sowie Titan, Kohle, Chrom enthalten Kupfer, Mangan, Wolfram, Nickel, Zink, Gold und Silber. Alles für 84% in Offshore-Gewässern.

Mittel- bis langfristig könnte Chinas Engagement den Staaten, die historisch an diesem geografischen Gebiet interessiert sind, und nicht umsonst den Ddis (Dänischer Verteidigungsnachrichtendienst) verfolgt die Entwicklung dieses Szenarios bereits sehr aufmerksam.

Nach dem Bericht China bereitet sich auf eine eisfreie Arktis vor von Linda Jakobson (mehr) von Sipri (Stockholm International Peace Research Institute) China verfolgt ernsthafte Pläne, den Transit im arktischen Raum so bald wie möglich aufzunehmen. Peking fängt an, die Arktis mit zunehmendem Interesse zu betrachten, obwohl dies noch nicht die oberste Priorität seiner herrschenden Klasse ist.

Die Arktis ist sowohl für ihre Unter- als auch für die Navigationsrouten wichtig: Bei voller Fahrt hätte China durch den Nordosten Russlands eine kürzere Route als 6400 km, was 15 Navigationstagen entspricht und preiswerter in Richtung Nordeuropa, unter Berücksichtigung einiger zusätzlicher Kosten, z. B. für die arktische Navigation geeigneter Spezialschiffe. Die neue Route hätte nicht länger das Problem der Piraterie zwischen Suez und Malakka.
Das einmal realisierte hypothetische Szenario wäre für Peking interessant, da der Seeverkehr, der 70% der chinesischen Gesamtmenge, auf zwei wichtige Strecken verteilt wäre, wodurch die Nation im Falle eines Krieges auch vor einer möglichen Schließung durch Seeblockade geschützt wäre oder diplomatische Spannungen, der einzigen Route, die derzeit verwendet wird.

Ein weiterer wichtiger Faktor, der für die Ausweitung der Route nach Norden berücksichtigt wird, ist die Tatsache, dass aufgrund des Schmelzens des Eises die Navigation für 12 Monate gegenüber dem aktuellen 5 (von Juli bis November) kontinuierlich sein würde. Nur bei 2015 transportierten Russland, China, Holland und Schweden Waren auf der Arktisroute für 1.35ML-Tonnen; Der russische Ministerpräsident Dmitri Medwedew hat jedoch geplant, dass 2030 tonnenweise zu 80ML kommt. Eine solch starke Ausweitung der fraglichen Route wird China einen weiteren bedeutenden Schub für seinen Handel geben.

Präsident Xi Jinping gab der Außenpolitik und der Verteidigung einen starken Schub. Das Ziel ist ein größeres Gewicht auf internationaler Ebene. Dies wird jedoch zwangsläufig dazu führen, dass chinesische FFAAs in ausländische Szenarien mit realen Operationen eingebunden werden Militär der Unterstützung.

General Han Xudong in seiner Sorgfältig beobachtete Auseinandersetzungen um die arktische Souveränität, in der 2008 geschrieben, vermutete, dass es die Anwendung von Gewalt in der Arktis nicht ausschließen könnte. Nach allem, was festgestellt wurde, hat Peking derzeit bereits die erste Phase eingeleitet, indem es die Initiativen von Marketing und politische Propaganda gegenüber dem Ausland für mehr Sichtbarkeit. Es wird jedoch interessant sein, Kritik von Seiten der internationalen Gemeinschaft zu sehen, die sich aus der Untätigkeit Pekings gegen die Einhaltung internationaler Standards ergibt. Die gegenwärtigen politischen und wirtschaftlichen Operationen in China verursachen Spannungen mit dem Gebiet, das dem amerikanischen Einfluss unterliegt.

Mittelfristig wird Peking eine zunehmend dominierende Rolle im regionalen Handel spielen. Es ist daher klar, dass die an den asiatischen Riesen angrenzenden Nationen ihr Wachstum mit der Suche nach US-Militärschutz ausgleichen werden. China, um das Gleichgewicht der regionalen Vorherrschaft zu kippen, zielt darauf ab, seine Präsenz im chinesischen Meer durch die Schaffung einer zunehmend starken, futuristischen und von echten künstlichen Inseln getragenen Insel zu erweitern.

(Foto: US Navy)