Sehr geehrter Herr Direktor, in der Vergangenheit habe ich in Ihrem Webmagazin etwas über die Umstrukturierung der Küstenwache gelesen, aber jetzt, nach der jüngsten Debatte in den politischen Medien, habe ich das Bedürfnis, Sie fast vollständig über den Artikel von zu informieren Gianandrea Gaiani, Kollegin und Leiterin des Online-Magazins Analysis Defense.
Der Artikel ist in den Nachrichten, der am Mittwoch, dem 8. Juli, von den Agenturen geschlagen wurde und sich auf die Änderungen des ehrenwerten Ernesto Carbone am Ermächtigungsgesetz zur Neuorganisation der PA (Madia-Gesetz) bezieht, in denen die Gesamtrendite (aller Funktionen) vorgeschlagen wurde , insbesondere die der Küstenwache innerhalb der Marine und damit die konsequente Unterdrückung der Funktion und Rolle des Generalkommandanten der Küstenwache, der wieder zum Leiter des Corps of the Port Authorities (einer bereits zur Marine gehörenden Körperschaft) zurückkehren würde. .
Diese Nachricht hat den Zorn der Fünf-Sterne-Mitglieder der Verteidigungskommissionen entfesselt; Verfassungsangelegenheiten und Verkehr, was zur Folge hatte, dass diese Änderungsanträge anscheinend über Nacht zurückgezogen wurden. Ah, die Macht der Lobbys, die unbotmäßige Küstenwachen unter Druck setzen. Träume von Ruhm und Macht. Ja, die Macht, die schlimmste, wird von der Bürokratie gegeben, die hier in Italien jeglichen Fortschritt blockieren kann. Es scheint! Ich verwende die Bedingung, weil es hier schwierig ist, sie zu bestätigen. Gestern jedoch ließen sich einige Kollegen in den Presseagenturen auf Überlegungen ein wie: „Anlässlich des nächsten 150. Jahrestages der Gründung des Corps of the Port Authorities hoffen wir, dass es ein Tag des Feierns und nicht des Feierns wird.“ Trauer".
Das grenzt ans Lächerliche, wenn man darüber nachdenkt. Wie Gaiani gut sagt, würde diese Bestimmung, wenn sie umgesetzt würde, nur zu Einsparungen führen, keine der derzeit in Italien anwesenden Küstenwachen, unter anderem ohnehin schon Matrosen mit Sternen, also Militär, würden nach Hause geschickt. Es geht also nicht um einen Personalabbau, sondern nur um die Behebung einiger unverständlicher Probleme, nämlich der doppelten Abhängigkeiten von Persönlichkeiten wie denen des Generalkommandanten und des Admiralinspektors des Korps der Hafenbehörden, die in ihrer militärischen Funktion von der obersten Führungsebene abhängig sind der Marine, sondern unabhängig davon einen Dialog mit dem Verkehrsminister. Das ist keine unverständliche Dichotomie.
Eine Neuordnung, also eine Verschlankung des gesamten Apparats, bedeutet nicht, wie von den Pentastellati befürchtet, eine Militarisierung, sondern lediglich eine Neuordnung im Sinne der Effizienz, die alles beweglicher und schlanker macht und die Ausgabenzentren verkleinert. Die Frage, die sich viele, auch der Autor, stellen, lautet also: Warum so viel Zurückhaltung gegenüber Verbesserungen? Warum wird der Status quo so unverschämt voreingenommen und an der Grenze zur Lächerlichkeit verteidigt, warum sind die Informationen, die sie sich selbst geben, mit so viel Inkompetenz und Ignoranz behaftet? Doch die Pentastellati hatten uns an eine ehrliche und fleißige Haltung gegenüber den Problemen gewöhnt, die völlig außerhalb der Lobbylogik liegt, die in diesen Fällen entfesselt wird. Wieder einmal ist Andreottis Sprichwort, das lautet: „Schlecht über andere zu denken, macht es zur Sünde, ahnt es aber oft.“ ist so aktuell wie eh und je.
Die Bürger sind es leid, bestimmte Palastspiele und den Widerstand um jeden Preis gegen das Neue, das voranschreitet, gegen eine gestraffte und effiziente Denkweise zu sehen, aber vor allem sind die italienischen Bürger es leid, bestimmte in der Vergangenheit erworbene Positionsrenten oder in der Vergangenheit erworbene Privilegien zu sichern sind heute nicht mehr haltbar. Die Privilegien der Vergangenheit sollten ein Ende haben und dürfen nicht als ein wesentlicher Dienst für das Volk abgetan werden (ein Dienst, der unter anderem nicht unterbrochen werden würde, uns aber weniger kosten würde), selbst wenn alle Sterne des Firmaments das Feld betreten würden um sie zu verteidigen. In diesem Fall gibt es nur 5 Sterne, auch wenn sie laut sind.
Julian Hamilton
(aus Gaianis Artikel) Nach mindestens 40 Jahren Debatten über die Notwendigkeit, die Präsenz staatlicher Stellen mit Zuständigkeiten auf See neu zu organisieren und zu reduzieren, scheint die Renzi-Regierung endlich entschlossen zu sein, mit einigen Änderungen am Reformgesetz den Tatsachen nachzugehen der öffentlichen Verwaltung durch Ministerin Madia.
Die Exekutive beabsichtigt, das Hafenmeisteramt – Küstenwache unter die direkte Abhängigkeit der Marine zu stellen, deren Spezialorgan es schon immer war, und das Forstwachekorps aufzulösen, indem Abteilungen, Mittel, Personal und Verantwortlichkeiten den Carabinieri, Guardia, zugewiesen werden di Finanza und Feuerwehr. Die oberste Leitung der Marine übernimmt die Aufgaben, die derzeit dem Generalkommando der Küstenwache obliegen, einschließlich der funktionalen Beziehungen zum Ministerium für Infrastruktur und Verkehr. Entscheidungen, die durch den Wegfall schwerer Führungs- und Kontrollstrukturen erhebliche Einsparungen ermöglichen sollten, ohne jedoch die Präsenz der Streitkräfte und die angebotenen Dienste zu verringern.
Aus diesem Grund ist der Ausbruch der M5S zur Verteidigung der Autonomie der Hafenämter/Küstenwache verwirrend, insbesondere wenn man bedenkt, dass Grillos Bewegung Stimmen beantragt und erhalten hat, die verschwenderische öffentliche Ausgaben kritisieren. (ausgelassen)...
... Beunruhigende Aussagen für eine Bewegung, die gerne „neu“ wäre und stattdessen Klischees des alten linken Pazifismus samt sozialen Alarmparolen über die „Militarisierung des Landes“ und die unvermeidliche Gegenüberstellung mit der F-35 entstaubt Vor allem aber, weil die Reform die Aufgaben der 11 Männer und Frauen der Capitanerie, die ohnehin in jeder Hinsicht Militär sind, nicht ändern wird.
Jemand erklärt den Grillini-Abgeordneten, dass Matrosen der Marine und der Küstenwache von der Akademie an in denselben Schulen studieren und dieselben Kurse besuchen. Durch die direkte Abhängigkeit von der Marine können die Ausgabenschwerpunkte vom Personalmanagement über die Logistik bis hin zur Wartung von Fahrzeugen, Booten und Flugzeugen halbiert werden, wodurch Ressourcen und Personal für operative Aufgaben frei werden.
Ganz zu schweigen davon, dass die Offshore- und Luftkomponenten der Küstenwache besser mit denen der Marine integriert werden können.
Es ist auch besser, den ehrenwerten Mitgliedern der M5S zu erklären, dass die Abhängigkeit von der Marine nicht den Einsatz von Fucilieri del San Marco („bis zum Kopf bewaffnete Soldaten“) zur Patrouille an den Stränden oder den Einsatz von Fregatten und Zerstörern mit Raketenabschuss bedeutet Steuerung von Sportbooten.
Die Integration der Kapitänsämter/Küstenwache in die Marine ist auch heute äußerst nützlich, da die Marine aufgrund der von Libyen ausgehenden Bedrohung durch illegale Migrationsströme an vorderster Front vor den Heimatgewässern operiert und eng mit der Küstenwache zusammenarbeitet.
Welchen Sinn hätte es in operativer und finanzieller Hinsicht, getrennte General- und Territorialkommandos beizubehalten, aber dennoch zum Dialog und zur engen Zusammenarbeit gezwungen zu sein?
(Foto: Küstenwache)
