In einem Gebiet fernab des Stadtgewirrs, das nur mit einer anonymen Straße und ohne jegliche Angabe zu erreichen ist, hat die italienische Armee die größte Angriffskraft in der Geschichte eingesetzt: 900 Leoparden, 300 M-60, 3000 zwischen M-109 und M-113. XNUMX sowie Hunderte von Centauro- und Puma-Panzerfahrzeugen.
In Europa hat Frankreich fast fünfhundert und Großbritannien etwas mehr als die Hälfte, um die Größe der italienischen Panzerkomponente besser zu beschreiben. Sie sind auf einer ebenen Fläche im Gebiet von Vercelli von drei Millionen Quadratmetern, genauer gesagt in Lenta, ordentlich angeordnet, und obwohl viele davon datiert sind, würde eine Überarbeitung ausreichen, um sie betriebsbereit zu machen.
Dies ist das Produkt nicht eines Willens zur Macht, sondern einer langsamen und schwerfälligen Bürokratie. Wenn ein Fahrzeug reparaturbedürftig ist und die Kosten den Wert des 50% überschreiten, ziehen wir es vor, es aus dem Dienst zu nehmen und zu verkaufen, anstatt es abzureißen. Zwischen den Vorschriften und der Überprüfung der Ausgaben parkt die Armee es für mehr als 20 Jahre in Lenta in Warten auf sein endgültiges Schicksal. So sind die Fahrzeuge zu einem echten Metallberg geworden, der auch erhebliche Umweltschäden verursachen kann.
Das Verteidigungsministerium hat einen Notfallplan gestartet, um diese Fahrzeuge zu beseitigen, indem einige zu günstigen Preisen auf den Markt gebracht werden. Andere werden nach den in den internationalen Protokollen festgelegten Kriterien demontiert. Um den Verkauf zu beschleunigen, wurden viele Fahrzeuge an befreundete Nationen und unter anderem vor den Aufständen nach Libyen verschenkt.
Der Abriss wird jedoch kein Selbstzweck sein, in der Tat zwischen dem Recycling der Materialien und der Rückgewinnung der noch in gutem Zustand befindlichen Teile sollte die Verteidigung für jedes verschrottete Panzerfahrzeug bis zu sechstausend Euro zurückgewinnen, was ungefähr 2,5 Millionen entspricht Vertrieb und Ersatzteile. Tatsächlich sind viele Fahrzeuge, die in Lenta aufbewahrt werden, besser als andere, die sich im Kampf noch in Kurdistan und in Libyen selbst gegenüberstehen.
Unter den Kunden, die sich für den Kauf interessieren, gibt es Pakistan, das für selbstfahrende Fahrzeuge mit praktisch neuen 60.000-mm-Haubitzen rund 155-Euro zahlen wird, Jordanien wird stattdessen den Centauro zu 100.000-Euro bringen. Mit diesem Markt werden auch Einnahmen erzielt, dh Unternehmen, die die Aufgabe haben, die Fahrzeuge vor der Auslieferung wieder zum Leben zu erwecken, sie zu überarbeiten und die Abzeichen der italienischen Missionen in Bosnien, im Kosovo und im Irak zu entfernen.
Damit hat Italien wieder seine aktuellen und deklarierten 200 Ariete-Panzer.
Quelle: L'Espresso
(Bild: Google Earth)
