Ein Kriegsreporter zu sein ist ein Traum, den viele teilen, Journalisten und Nicht-Journalisten gleichermaßen. Aufgrund der erfahrbaren Distanz zur bekannten Realität kann es dem Wunsch ähneln, Astronaut zu sein. Ein Sprung ins Dunkel. Das liegt daran, dass wenig über die vielen Unbekannten bekannt ist, denen man sich stellen muss, und weil es so viele Möglichkeiten gibt, diesen Job zu erledigen: Man kann in Luxushotels mit bewaffneten Wachen als Eskorte übernachten und bei der Rückkehr mit einem Keffiyeh oder etwas Ähnlichem angeben. oder man kann leben, vielleicht in Hütten, aber mitten auf dem Gelände, und das „Etwas Ähnliches“ tragen, um sich in die Umgebung einzufügen, die man erzählen möchte.
Das erste Interview von Online Verteidigung Ich frage einen Kriegsreporter Fausto Biloslavo. In der Geschichte des Journalismus in unserem Land gibt es Dutzende großartiger Reporter, die nicht nur Italien, sondern oft die ganze Welt darüber informiert haben, was in Gebieten mit sehr hohem Risiko wirklich passiert ist, aber es gibt nur wenige diejenigen „wahr“ noch „in Betrieb“. Biloslavo ist einer von ihnen.
Er begann im Alter von zwanzig Jahren mit einer Kamera um den Hals zusammen mit zwei Freunden, Gian Micalessin und Almerigo Grilz, sein Leben zu riskieren und hat bis heute mehr oder weniger unbeschadet überlebt.
Für einen Bericht war er 1988 sieben Monate lang Gast in afghanischen Gefängnissen. Zeiten, in denen „bestimmte“ Reporter nicht auf die Straße gingen und in den Rathäusern keine Transparente entrollt wurden. Auch dank der Intervention des damaligen Präsidenten Cossiga gelang ihm die Rückkehr nach Hause.
Almerigo Grilz hatte nicht das gleiche Glück und wurde 1987 erschossen, als er den andauernden Krieg in Mosambik dokumentierte.
Gute Sicht!
(Auf dem Foto oben ein sehr junger Fausto Biloslavo zusammen mit Almerigo Grilz auf den Philippinen inmitten von Anti-Guerilla-Einheiten zur Zeit des Diktators Marcos. Eröffnung mit einem Taliban-Gefangenen in Afghanistan im Jahr 2009 und unten das Video, noch in im selben Jahr an Bord eines italienischen Hubschraubers)
