Zwei Tage lang trafen sich fast 200 international renommierte Experten aus Militär, Industrie und Wissenschaft.
Mindestens 12 spezialisierte Branchen stellten ihre Produkte aus (autonome Robotersysteme, Simulatoren usw.).
Der Workshop konzentrierte sich auf alle nicht unbedingt militärischen Operationsbereiche.
Wie der Leiter der Veranstaltung, Leutnant Alessandro Cignoni, erklärt: „Wir befinden uns nicht in einem Kontext, in dem Antworten gegeben werden, sondern in einem Kontext, in dem zwei kulturell und erfahrungsmäßig recht heterogene Gruppen aufeinandertreffen: eine Gruppe, die sich mit Robotik beschäftigt, und eine.“ Gruppe, die sich mit Modellierung und Simulation für die Personalschulung beschäftigt. Darüber hinaus gibt es auch eine Heterogenität in Bezug auf die Kulturen, es gibt eine Militärkultur, die sich auf militärische Fragen konzentriert, es gibt eine Industrie, die ihr Augenmerk stattdessen auf das Produkt, auf die Produktentwicklung legt, und es gibt die Universität, die großen Wert auf die Umsetzung legt Daher – fährt Alessandro Cignoni fort – liegt der Schwerpunkt dieses Workshops darin, zu verstehen, wo es Probleme gibt, und wie M&S genutzt werden kann, um Antworten zu geben.“
Autonome Systeme und Modellierung & Simulation
Autonome Systeme sind Robotersysteme, die eine bestimmte Aufgabe mit einem gewissen Grad an Unabhängigkeit ausführen. Diese Autonomie ist bis heute noch nicht vollständig und erfordert menschliche Aufsicht.
Autonome Systeme erwerben zunehmend autonome Fähigkeiten und werden wahrscheinlich in naher Zukunft in der Lage sein, völlig autonom ohne menschliches Eingreifen zu arbeiten. Denken Sie nur an die Fähigkeiten von Drohnen, die selbst in Einsatzgebieten wie Afghanistan ferngesteuert sind und in der Lage sind, selbst komplexe Missionen relativ autonom durchzuführen, wie zum Beispiel Luftüberwachung, Aufklärung, Vermessungen.
Um einem autonomen System eine Aufgabe völlig ohne menschliches Eingreifen anvertrauen zu können, ist es natürlich notwendig, ein hohes Maß an Vertrauen zu erreichen, eine Art Genehmigung, die die vollständige Zuverlässigkeit des Systems bescheinigt.
Der Bereich Modellierung & Simulation befasst sich mit der Virtualisierung der Realität, deren Überführung in ein mathematisches Modell (Modellierung) mithilfe von Algorithmen, die anschließend in einem Simulator umgesetzt wird. Wie zum Beispiel solche für den Flug, die die Gesetze der Aerodynamik als mathematische Modelle verwenden und es dem Bediener ermöglichen, zu trainieren, ohne tatsächlich zu fliegen. Simulatoren sind multimediale Plattformen, die bestimmte reale Situationen in einer virtuellen Umgebung simulieren (Simulation). Im Kontext der Verteidigung ermöglicht diese Methodik Computersimulationen selbst komplexer militärischer Operationen, sowohl zu Lande, in der Luft, zu Wasser als auch zwischen Streitkräften, für Trainings-, Versuchs- und Entwicklungszwecke.
Der aktuelle technologische Fortschritt führt dazu, dass die Industrie immer ausgefeiltere M&S-Systeme vorschlägt, die in der Lage sind, die Realität virtuell immer originalgetreuer darzustellen.
Um ein hohes Maß an Interoperabilität zwischen den Streitkräften verschiedener Länder aufrechtzuerhalten, wird zunehmend auf gemeinsame computersimulierte und ferngesteuerte Übungen zurückgegriffen (z. B. CAX-Übungen innerhalb der NATO).
Modellierung und Simulation ist heute eine Methodik, die in der Lage ist, jede reale Situation zu simulieren. Sie kann zur Untersuchung des Potenzials, der Anwendungen und Risiken von Systemen verwendet werden, die völlig autonom arbeiten und, was noch wichtiger ist, ein hohes Maß an Zuverlässigkeit erreichen.
Oberst Stefano Nicolò, Direktor des NATO M&S CoE, erklärt: „Modellierung und Simulation ist ein Werkzeug, eine Arbeitsmethodik, die das Studium und ein ganzes Spektrum von Aktivitäten zur Unterstützung von Systemen ermöglicht, von ihrer konzeptionellen Entstehung bis zu ihrem Einsatz in jedem beliebigen Bereich.“ die Ausbildung von Personen, die mit diesen Systemen arbeiten müssen. Das M&S kann auch alle Entwicklungsaktivitäten von Systemen wie denen des autonomen Systems unterstützen – fährt der Oberst fort – das M&S ermöglicht die parallele und gleichzeitige Überprüfung einer ganzen Reihe von Aktivitäten in angemessener Zeit, was am Ende ermöglicht „Diese Entwicklungstätigkeit ermöglicht es uns, ein immer noch aktuelles System zu haben, was mit herkömmlichen Instrumenten, die vielleicht Jahre dauern würden, nicht möglich wäre.“
Die rechtlichen Aspekte
Der Vortrag von Dr. Roberta Arnold, Forscherin an der ETH Zürich, stieß auf großes Interesse, da sie hervorhob, dass die letztendliche Verantwortung für das Ergebnis jeder Handlung, sei sie positiv oder negativ, in jedem Fall beim menschlichen Bediener liegt, auch im Moment wenn das System völlig autonom ist.
„Durch den Einsatz neuer Technologien, durch den Einsatz autonomer Systeme mit begrenzter Autonomie, bei denen es in jedem Fall die menschliche Komponente gibt, die über den Grad der Autonomie des Fahrzeugs entscheidet, sollten die neuen rechtlichen Fragen nicht unterschätzt werden“, betont Dr. Arnold Was zum Beispiel die Zuweisung von Verantwortlichkeiten angeht, gibt es Regeln, die bei jedem militärischen Einsatz, bei der Friedenssicherung oder bei klassischen bewaffneten Konflikten zu beachten sind, wir müssen die Regeln des Rechts des bewaffneten Konflikts respektieren und mit modernen Mitteln und Technologien umgehen , die im Vergleich zu herkömmlichen Mitteln neue Probleme aufwerfen kann, ermöglicht die Durchführung von Simulationen die Überprüfung, ob das einzusetzende Mittel konform ist oder ob es konform eingesetzt werden kann. Die Fragen stellen sich auf der Zielebene. Wenn eine Drohne eingesetzt wird, ist es notwendig, genau zu verstehen, inwieweit die Drohne in der Lage ist, zwischen einem militärischen und einem nichtmilitärischen Ziel zu unterscheiden. Dies ermöglicht es zu verstehen, inwieweit eine Drohne dazu in der Lage ist eine Einschätzung des Kollateralschadens, der bei einer bestimmten Art von Beschäftigung entstehen kann. All diese Aspekte können dank der Simulation getestet werden, indem man zu Hause spielt, bevor man am Boden operiert.“ (Dr. Arnolds Ansichten sind ihre eigenen und spiegeln nicht unbedingt die des Verteidigungsministeriums wider.)
Schlussfolgerungen
Aus diesen beiden Tagen des MESAS'14-Workshops, der der Modellierung und Simulation autonomer Systeme gewidmet ist, geht „eine ganze Reihe von Initiativen hervor, die in gewisser Weise Einfluss darauf haben werden, was möglicherweise auch die Akquisitionssysteme für die Zukunft sein werden“, wie General Francesco Langella, Stellvertreter, erklärte Direktor von ARMAEREO – eine ganze Reihe von Chancen und auch eine Reihe von Herausforderungen haben sich ergeben. Die Systeme, die in gewisser Weise zum Tragen kommen, bieten die Möglichkeit, Chancen zu schaffen, die Risiken für das Anwenderpersonal zu reduzieren und bieten auch die Möglichkeit, den Ressourcenbedarf zu reduzieren. Die heute vorgestellten Studien zeigen den Eifer, der in dieser Zeit mit all diesen Systemen in vielen Umgebungen, von der Universität bis zur Industrie, aufkommt, um Ziele erreichen zu können, die nicht nur von den Streitkräften stark gefordert und empfunden werden Kräfte, sondern auch durch die Ordnungskräfte und auch durch zivile Körperschaften, die über Systeme verfügen müssen, die eine umfassendere Kontrolle des Territoriums ermöglichen, eine automatische Kontrolle von Gebieten, die möglicherweise auch Naturphänomenen ausgesetzt waren, die die „ Zugang von qualifiziertem Personal, das Risiken eingehen könnte, wenn es sein Geschäft nicht auf diese automatischen Systeme stützen könnte.
Monica Palermo
