"Eine konkrete Demonstration dessen, was bei komplexen Operationen durch eine vollständige Integration der Luftwaffenkapazitäten als Wegbereiter für alle Schwesterstreitkräfte und andere staatliche Institutionen, die sich mit Sicherheit und Verteidigung befassen, erreicht werden kann. Nach den bereits begonnenen Innovationsprozessen der Bundeswehr zugunsten des Personals, im Bereich Logistik und Fortbildung schließt sich damit die vierte Säule, die das Zeitalter der „Luftfahrt 4.0“, das der Cybersysteme, der Informationsverarbeitung und -verteilung, unterstützt Durchsetzung von Entscheidungsüberlegenheit in allen Betriebsumgebungen“. Mit diesen Worten vertrat der Stabschef der Luftwaffe, General Vecciarelli, die internationale Übung, die vor einigen Wochen zwischen Italien und Deutschland in Zusammenarbeit mit dem Warrior Preparation Center des US Air Force Command in Europa durchgeführt wurde. Spartanische Allianz 18-8.
Worüber reden wir? Von der Zukunft, von einer Dimension, die man normalerweise nur im Kino erahnen kann, die Moderne allerdings nicht mehr in Filmen wie „Top Gun“, in denen man mit echten Flugzeugen trainiert und der Feind durch eine MiG-„28“ dargestellt wird (die in Wirklichkeit war es eine sehr westliche F-5).
Stellen Sie sich vor, Sie starten von Ihrem Stützpunkt aus zum Angriff und werden angewiesen, eine MiG29 abzufangen. Sie wissen, dass es sich um eine Simulation handelt, aber das Flugzeug, das Sie vor Ihren Augen (im Simulator) oder auf den Instrumenten im Flug haben, ist in Wirklichkeit dieses Flugzeug mit seiner ganzen Leistung. Möchten Sie die MiG im Flug sehen? Ein Flugzeug kann durch den zentralen Server, der den gesamten Trainingsbetrieb verwaltet und Daten in Echtzeit an Bodensimulatoren (möglicherweise auf der ganzen Welt) oder an fliegende Flugzeuge überträgt, in die Radarspur einer echten MiG umgewandelt werden.
Italien steht heute an der Spitze des Sektors: Von den 22 in der Spartan Alliance verwendeten Simulatoren wurden 12 von Leonardo hergestellt und in allen gibt es auf jeden Fall eine bedeutende nationale Komponente.
Eine Neuigkeit? Negativ: Der Maßstab stimmt, aber die Technologie steht der Flugschule der Galatina Air Force seit mindestens drei Jahren zur Verfügung (kurioserweise hatten wir gerade über 4.0 gesprochen...), v. Artikel).
Immer noch Luftfahrt 4.0 nach 2 Jahren? Nur was gerade gesagt wurde, wir sind bei einer Air Force 4.1.
Italien, das lohnt sich
Leonardo hat die auf die verschiedenen angeschlossenen Standorte verteilte Simulationskapazität durch den Einsatz seines eigenen synthetischen Umgebungsgenerators namens RIACE (Realistic Intelligent Agent Computer Environment) implementiert, der es ermöglicht, die Simulation zahlreicher Systeme unterschiedlicher Komplexität zu integrieren; MBDA Italia hingegen beteiligte sich an der Entwicklung und Erstellung von Simulations- und Trainingssoftware für Flugabwehrraketensysteme.
Der Besitz internationalisierter Fähigkeiten und Technologien – und vielleicht nicht kostenlos – versetzt eine Streitmacht erneut in die Lage, nationale (oder national beteiligte) Industrien in ausländische Märkte zu schleppen, reale und ernsthafte (wertmäßig). Das ist schon früher bei verschiedenen Aktivitäten (oder Versuchen) der Marine passiert, und es passiert auch heute noch bei der AM, die daher eine weitere Wiederholung verdient mehr Stunden und 4.2.
Der AM spricht wieder!
Aber es ist noch nicht vorbei. Mit der Übung wurde eine Haltung der Kommunikationsoffenheit eingeleitet, die wir vergessen hatten. Zu sehen, wie ein General allen anwesenden Journalisten die Hand schüttelt und auf eine Zeit der Transparenz und Zusammenarbeit für die Zukunft hofft – nach zwei Jahren im Amt – ist ein gutes Zeichen für diejenigen, die, wie wir, Lügen und Zensur satt haben, Diamanten zeigen oder verstehen wollen und Nationalglas.
Wir müssen zweifellos der neuen Verteidigungsministerin Elisabetta Trenta für die Aufhebung der Verbote danken. Ob es sich um eine kluge Entscheidung handelt oder um das weise Bewusstsein der Konsequenzen, die der vorherigen Führungskraft widerfahren sind ... wir wissen es nicht genau.
Die Wahrheit kommt immer ans Licht, früher oder später. Wenn das Licht auch positiv ist (siehe neueste F-35-Enthüllungen…), warum es verstecken?
Mit dieser neuen Luftwaffenrichtlinie erreichen wir mindestens eine 4.3.
Wir hoffen, dass das einzige Flugzeug der fünften Generation, das weltweit im Einsatz ist, die F35, mit der laufenden Neubewertung durch die Fachpresse (die seriöse) bald als „Luftfahrt 5.0“ bezeichnet werden kann.
(Foto: AM / Bilder: Online Defense)
